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技师徐明泽您好清洗一下这两个传感器
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匿名网友但是没报故障码。
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匿名网友哪两个传感器?
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匿名网友空气流量计是正常的
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技师徐明泽空气流量计和前氧传感器。三元催化清洗剂
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技师徐明泽没有故障码就没有问题
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匿名网友那为什么那么费油
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匿名网友空气流量显示3.0
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匿名网友suo yi非常头痛
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前段时间车辆出现故障,行驶中突然感觉加油无力,车速降到60的时候松开油门车辆继续保持60前行,刚停车时怠速不稳,有熄火的迹象。到四s店检查,连上电脑后显示故障码多缸缺火。4S店的维修技师判断是安装在岐管上的进气压力传感器的里面进了脏东西,拆下清理干净后重新安装好,并清除了故障码。经过一段时间的使用,怠速不稳的情况好转,但我总感觉怠速有点偏高,开空调的时候在超过40迈松油门车辆继续保持40迈前行,低速转弯打方向的时候,车辆有明显加速,而且车感觉加速有点肉。麻烦各位专家给判断一下故障。根据你描述的这个发动机的怠速,如果没有打开空调,在550到650之间就是正常的,没有任何问题。如果打开空调之后,发动机的转速在650到750之间。就是没有问题的,这个的话你去修理厂或者4s店,用电脑检测一下发动机的转速,看一下是否在正常范围之内。还有他说的这个进气压力传感器,这个也会对发动机的怠速有影响。如果这个传感器脏了之后,这个检测的发动机进气量不标准,发动机的怠速也是有影响的。用清洗剂可以喷一点,然后清洗一下。
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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天籁14年2.0,怠速不稳定700~800上下走动,油耗高,还有两个门外拉手按钮和尾箱按钮没反应开不了门怠速不稳油耗高说明喷油量大,首先前氧数据电压在0.1-0.9之间来回变化,你的前氧传感器始终0.07显示混合气过稀所以一直加大喷油量,所以怠速不稳。涉水车辆门把手氧化接触不好
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这款车百公里耗油是多少啊,我怎么听说这车非常费油呢日产天籁是属于中型车,这款车2.0L排量的油耗大约是在6.5到7.5L左右,相比较来说油耗还是比较低的。2.5L的平均油耗在8.5到9.5升左右。
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2012款天籁车怠速是空调压缩机不工作节气门脏了,怠速的时候转速低导致的问题
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天籁2.5的排量,新车就怠速不稳,开空调更严重,4s师傅说正常,确实现在跑了7万公里了没出啥故障,想问有解决办法吗?根据你的描述。这个出现怠速抖动的话,这个是肯定是不正常的,需要清洗发动机的积碳,如果清洗完了之后还是有这种现象,那就需要用电脑检测发动机的数据流看一下近期流量传感器,还有氧传感器,还有发动机的正时控制系统,看一下有没有出现问题。
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天籁费油,怠速高,轮子象又打死咯咯的响
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挂D挡等红灯时机油故障灯亮起,马上换N挡或者加油门会熄灭,怎么解决这个问题……修理厂说是怠速过低,维修建议:根据客户描述故障现象,机油报警灯亮是怠速过低导致,建议检查节气门积碳是否过多,可清洗节气门试试。
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11款天籁RX洗了三元催化导致空燃比传感器损坏,跟换新的传感器后油耗和怠速正常,发动机故障灯还是亮!换回老的的氧传感器没有故障灯,仅仅油耗高一些,说明新换的氧传感器质量不行,需要原厂质量好的氧传感器。另外就是三元催化器可能堵塞损坏,建议更换。
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05天籁230JK,25万公里,汽车转速表不转,里程表不动,ABS和脚刹灯一直亮,换过车速传感器,问题没有解决,求教大师们该如何解决。另外清洗过节气门,匹配没成功,怠速偏高,等红绿灯发动机转速忽上忽下,油耗也高了。你好根据情况了解。05天籁230JK,25万公里,汽车转速表不转,里程表不动,ABS和脚刹灯一直亮,换过车速传感器,问题没有解决,求教大师们该如何解决。另外清洗过节气门,匹配没成功,怠速偏高,等红绿灯发动机转速忽上忽下,油耗也高。建议你检查一下ABS泵是否有问题。
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空气流量传感器故障,空气流量传感器故障现象
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