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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-张光庆，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师黄卫标这个可能是你的正时没有对好，正时估计跑位了。 -
爱**9是的
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爱**9更换过VVT齿轮
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技师黄卫标你正时对好了吗？专用工具的话，你要拿到好一点的专用工具装。 -
爱**9全新的应该没问题
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爱**9
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爱**9
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技师黄卫标这台车的正时有一点卡都不行哦，要放进去很顺的专用工具。曲轴皮带盘和曲轴位置传感器也是用专用工具对的吧？ -
爱**9都用了
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爱**9
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爱**9
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爱**9
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技师黄卫标曲轴位置传感器，你是用专用工具装的吗？ -
爱**9是的
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爱**9
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技师黄卫标细节再检查一下吧，这个就是正时的问题，凸轮轴那里差一点估计不行 -
爱**9新齿轮会不会有关系
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技师黄卫标你进排有装反吗？in是进气哦。你的轮子不是原厂的吗？ -
爱**9福特原厂的
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技师黄卫标嗯，按理说应该是通用的。再对一下正时吧，专用工具要卡进去很顺的 -
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技师黄卫标电脑报的就是正时的故障。 -
爱**9确定非常顺利出入吗，一点瑕疵都没有
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技师黄卫标你的专业工具卡图凸轮轴后面有没有好薄啊？ -
爱**9不薄卡上去一点间隙都没有
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技师黄卫标这就奇怪了。 -
爱**9
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技师黄卫标你链轮的型号你对了吗？这两款发动机虽然说一样，但是稳妥一点还是对一下型号看。 -
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技师黄卫标你正时对的，确定没问题，就检查一下轮子的型号看 -
爱**9
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爱**9
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技师黄卫标那你这次安装松了螺丝吗？这个车的正时不是很复杂 -
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技师黄卫标你就是换了两个链轮吗？还换了其他东西吗？ -
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技师黄卫标链板链条那些换了吗？ -
爱**9松了
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技师黄卫标跑了多少公里的车子，会不会是链条拉长了？ -
爱**9没有就更换一个进气的
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技师黄卫标你拿开口扳手转两个凸轮轴，链轮有间隙吗？ -
爱**9
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技师黄卫标两个都有吗？ -
爱**9是的
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爱**9急加速排气管怎么会有砰砰响呢
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路虎极光，故障码，曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，气缸组1传感器1，我已经换了链条了根据故障代码显示曲轴位置 - 凸轮轴位置相关性 - 气缸组 1，传感器 A 出现该故障代码可能存在的问题有 凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图，检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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路虎揽胜极光报曲轴位置与凸轮轴位置相关性-气缸组1，传感器1 故障怎么入手维修根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，正时相对位置错位则该故障码会出现，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时错齿，凸轮轴链轮执行器损坏，可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因，先重新对一下正时，把链条一套更换了 油压调节器1超过记忆限值-过高-信号高于允许的范围发动机控制模块已确定故障，通过串行数据报告高于指定范围的电路数量 高压燃油泵损坏/磨损 燃油泵装配/正时不正确 D 高压燃油泵故障 检查发动机控制模块是否存在相关DTC,并参考相关DTC索引 检查高压燃油泵是否损坏/磨损 检查燃油泵驱动链的正时和工作情况 检查高压燃油泵，需要时安装新的高压燃油泵
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路虎极光更换链轮链条后报曲轴位置与凸轮轴位置的相关性 缸组1传感器2这个车对正时要求很高，对完要先摇曲轴检查正时，凸轮轴后面工具能卡进去很顺才行。还有就是用电脑进特殊功能，找到跟发动机进气相关的重设调整，拿电脑调整一下
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路虎12年的跑了8万出故障用解码器打了是曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1，传感器1是怎么会事
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12年路虎极光2.0T 车子在我这儿换了机油 气门室盖 火花塞 刹车真空泵 车主开出去跳故障灯 电脑读出来故障码P0017 曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1传感器2 正时跳了吗 车子10万公里了您好，根据问题描述，该车可能存在进气凸轮轴VVT轮止动销脱落导致的，建议拆开气门室盖进行检查
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15年路虎揽胜极光换了进气链轮，曲轴，凸轮轴，曲轴皮带轮，曲轴位置传感器都用专用工具对了，启动一切正常开起来也正常也没什么异响仪表也没亮发动机故障灯，但是用电脑读出发动机这个故障什么意思有谁知道的吗？！
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16年路虎极光，故障灯亮，接车电脑检测正时系统故障，拆开气门室盖，发现进气链轮中止销脱落。更换进排气链轮，正时链条，时规导板，压板，涨紧器。换好后一切正常，开一段时间就报P0016-00曲轴位置与凸轮轴位置相关性，汽缸组1.传感器1 重新校对正时，无偏差。拔掉进气电磁阀插头就不报这个故障。插上又报。故考虑为电磁阀问题，但更换进气电磁阀后还是报P0016-00，请专家帮忙分析根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图，检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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路虎极光 p218700怠时系统过稀缸组1检修措施: 1.检查进气系统是否泄漏 2.检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断3.检查油压是否在规定范围之内 4.检查质量空气流量传感器是否污染 5.检查排气系统是否泄漏 6.检查所有加热型氧传感器是否安装正确
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路虎极光废气压力调节器排风电磁阀在哪里路虎极光废气压力调节器排风电磁阀位置就在排气管最后面的口旁边！这个电磁阀坏的可能性少，通常都是线路或pcm软件问题！
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路虎极光AWD模块通讯路虎极光的四轮驱动模块在后差速器那里，不通讯的话要检查一下模块的电源和搭铁线路是否正常！
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曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，曲轴位置与凸轮轴位置的相关性1列传感器B
曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，曲轴位置与凸轮轴位置的相关性1列传感器B什么是曲轴位置与凸轮轴位置的相关性在汽车引擎中，曲轴位置和凸轮轴位置是两个非常重要的参数。曲轴位置指的是曲轴在引擎中的旋转位置，而
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现代曲轴位置凸轮轴位置相关性，现代曲轴位置凸轮轴位置相关性1排传感器A进气
现代曲轴位置凸轮轴位置相关性——为什么它们如此重要？当涉及到现代汽车引擎技术时，曲轴位置和凸轮轴位置是两个不可忽视的关键因素。这两个参数在引擎运行中起着至关重要的作用，对发动机的性能和效率至关重要。本
汽车发动机
2023-09-22
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曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A的重要性在汽车领域中，曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A是一个非常重要的组件。它的作用是监测和控
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2023-09-21
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曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1传感器a一般信号故障
曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1，曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1传感器a一般信号故障曲轴和凸轮轴位置在汽车引擎中的重要性在汽车引擎中，曲轴位置和凸轮轴位置是至关重要的参数。它们的关系对于引擎的性能和工作
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴位置相关性组1传感器a，凸轮轴传感器多少钱一个
什么是凸轮轴位置相关性组1传感器a？凸轮轴位置相关性组1传感器a是一种在发动机中用于检测凸轮轴位置的传感器，它能够精确地测量凸轮轴的转动角度和位置，并将这些信息发送给发动机控制单元(ECU)。凸轮轴位
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器组成部件，凸轮轴位置传感器的作用
凸轮轴位置传感器组成部件凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor）是汽车发动机管理系统中的一种重要传感器，用于检测凸轮轴的旋转位置和速度。它由以下几个主要组成部件构成。1.
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2023-08-18
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牧马人曲轴凸轮轴正时不一致-牧马人曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器1问题描述牧马人（Jeep Wrangler）作为越野车型，其发动机系统必须保证正时系统的精准性，以确保发动机的正常运行。然而，有时牧马
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2023-09-18
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曲轴凸轮轴正时不一致，曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器2
曲轴凸轮轴正时不一致，曲轴凸轮轴正时不一致组1传感器2了解曲轴凸轮轴正时不一致曲轴凸轮轴正时不一致是现代汽车发动机中一个常见且关键的问题。凸轮轴通过曲轴与发动机气缸之间的正时齿轮传动进行驱动。凸轮轴的
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2023-08-18
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凸轮轴位置传感器的故障现象，凸轮轴位置传感器在哪个位置
凸轮轴位置传感器的故障现象在汽车引擎中，凸轮轴位置传感器是一个至关重要的组件。它的主要功能是监测凸轮轴的位置和速度，并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。然而，如果凸轮轴位置传感器出现故障，会引
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途观1.8凸轮轴位置传感器，途观1.8凸轮轴位置传感器多少钱
途观1.8凸轮轴位置传感器介绍作为途观1.8发动机系统中的重要组成部分，凸轮轴位置传感器的作用可以说是至关重要的。它负责监测发动机凸轮轴的转动位置，并将相关数据传递给车辆的电脑控制模块，以确保发动机运
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2023-08-18
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