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技师你好,我是汽车大师金牌技师-叶周,很高兴为你解答。
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技师是哪个电机
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匿名网友左右
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技师装在哪个部位的
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匿名网友
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匿名网友知道什么原因吗
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技师电机插头的两个脚间有12伏电到吗
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匿名网友有个4V还有个0.6V
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匿名网友是两个伺服电机
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技师
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技师检查电机及其线路
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匿名网友电机没有问题
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技师电机和可变气门电脑是直接连接的
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技师检查它们间的线路是否有破损搭铁短路的,霉烂断路,插头有没有松动,连接不牢固的,端子有无腐蚀变形的
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技师检查可变气门电脑
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德国进口,2007宝马740LI,发动机故障灯亮,仪表显示:发动机功率下降,,读取故障码显示:2A6C DME电子气门控制系统,软件错误,伺服马达,2A6BDME,电子气门控制系统,功率限制,德国进口,2007宝马740LI,发动机故障灯亮,仪表显示:发动机功率下降,,读取故障码显示:2A6C DME电子气门控制系统,软件错误,伺服马达,2A6BDME,电子气门控制系统,功率限制,【车型:宝马7系】 措施:①对车辆进行编程设码 ②更换气门伺服电机
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李师傅那台宝马730Lⅰ,N62发动机换了点火线圈电动水泵,没有报失火的故障码了,但是发电机和电动水泵故障码还存在07款宝马7系730Li李师傅那台宝马730Lⅰ,N62发动机换了点火线圈电动水泵,没有报失火的故障码了,但是发电机和电动水泵故障码还存在。像这种情况有两种可能一是你的配件不行,二是模块有问题了,首先BSD子总线上的用电设备都连接在总线上,拔掉其中一个用电设备的插头测量子总线的电压是多少,正常值是8-10V,要是正常说明子总线没有问题,有可能还是配件有问题你可以找个一样的发动机互道一下配件试试。
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宝马740,n52发动机,换气门室盖是柴伺服电机,装上后报两个故障码。清除不掉车辆偏心轴传感器的那个相关故障,需要对偏心轴传感器进行更换,车辆空气质量过低的故障应该是拆装气门室罩盖的时候安装的有问题,或者是气门室罩盖已经损坏掉了。安装的问题指的是气门室盖密封垫脱落,后面的管子连接脱落等相关问题都会造成。
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师傅,10年宝马730,发动机系统报BSD通信故障,之前拔插过发动机电脑插头现在一直报这个故障,清不掉这个需要怎么处理师傅,10年宝马730,发动机系统报BSD通信故障,之前拔插过发动机电脑插头现在一直报这个故障,清不掉这个需要怎么处理。 根据故障码是需要测量BSD总线上面有没有短路的地方,由于是你拔发动机模块插头出现的,需要先检查一下插头有没有问题,要是没有问题就需要测量子总线上的电压是否正常,检查一下有没有用电设备内部短路造成的没有通讯。
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07宝马730,N52发动机,故障码2A38 DME电子气门控制系统,不灵活监控。是伺服电机有问题还是偏心轴有问题??先更换电子气门升程马达,如果故障依旧,需要更换偏心轴。
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宝马750 n63发动机故障码1F0201 数字式发动机电子伺服系统,内部故障,校验和:存储元件检测 删了故障码过一会又出来 发动机灯不会亮车辆故障代码。表示为发动机电脑故障。需要更换电脑才能解决。此故障。目前注意可能会造成保养数据异常丢失。 供客户参考
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宝马7系,n62发动机,07年车,报的故障码是进气凸轮轴2与曲轴错齿是什么情况?正时都对,更换DME控制模块。如果还是无法解决问题,只能排查相关的线路。
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宝马N62发动机机油压力大幅波动,并且报左列汽缸可变进气故障是什么原因?
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2011年宝马7系发动机起动继电器塔接片故障是什么问题?
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11年宝马730 N52发动机 有时不好启动,打很久不能着车 换了偏心轴,偏心轴传感器,伺服电机故障码还是存在建议检查偏心轴传感器线束 没有问题 更换原厂传感器
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三菱伺服电机报警代码
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法: 1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口E
专家讲堂
2022-10-25
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三菱伺服电机报警代码20.3
三菱伺服驱动器出现20.3故障报警代码表示为编码器故障。 第一,检查伺服放大器CN2插头与伺服电机编码器连接电缆是否完好,连接是否牢靠,检查编码器设置参数是否正确。 第二,检查电动机有无异常,有无明
专家讲堂
2022-10-26
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三菱伺服电机驱动器报警代码
三菱伺服电机驱动器报警代码AL31.1 故障:是电机超速报警。 原因分析: 1、输入指令脉冲频率过高; 2、加减速时间过小导致超调过大; 3、三菱伺服系统不稳定; 4、电子齿轮比太大; 5、三菱伺服编
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2022-10-25
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三菱伺服电机驱动器报警代码表
伺服电机报警的代码: —— AL10 欠压。 —— AL12 存储器异常 —— AL13 时钟异常。 —— AL15 存储器异常2 —— AL16 编码器异常1。 —— AL 17 电路异常2 ——
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2022-10-25
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三菱伺服电机报警代码21.1
AL21.1故障是编码器故障,三菱伺服报编码器故障原因一般在一下两点: 1、编码器线部分; 2、伺服电机编码器故障; 首先检查编码器线,三菱伺服编码器线是CN2接头到电机这头的连接线,或可以这样理
专家讲堂
2022-10-25
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三菱伺服电机报警代码25.1
此警报为编码器内部故障,可能产生原因: 1、电机接地端是否正常接地。 2、编码器信号线,是否有与电源或大电流的线路分开,避免干扰源的产生。 3、编码器的线材是否使用隔离网。 解决方案: 1、请将UVW
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2022-10-25
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三菱伺服电机报警代码是多少
三菱伺服电机报警的代码有AL12,AL13,AL15,AL16,AL17,AL19,AL1A,AL20,AL24,AL25,AL30,AL31,AL32,AL33,AL35,AL37,AL45。 第一
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2022-10-26
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伺服电机编码器故障代码
伺服电机报警代码故障分析 一 报警代码 21* 故障原因:编码器与驱动器之间的通讯中断,并激活了通讯中断检测功能。 应对措施:按照接线图,正确连接编码器线路。纠正错误接线 二 报警代码 23* 故
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2022-10-25
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伺服电机编码器故障及维修
伺服电机编码器故障及维修 (1)编码器本身故障:是指编码器本身元器件出现故障,导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。 (2)编码器连接电缆故障:这种故障出现的几率 最
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2022-10-25
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伺服电机驱动器故障代码
伺服驱动器故障代码: 1、AL.E6,伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。 2、AL.37,参数异常。内部参数乱,操
专家讲堂
2022-10-24