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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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你好
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技师杨继坤怠速马达清洗一下!还有车子机械零部件您都安装好了吗
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技师杨继坤三元催化器堵不堵啊,看一下
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技师杨继坤还有废气在循环阀看一下!如果有问题卡滞也会引起这种现象的
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技师杨继坤拆掉看一下堵不堵,如果堵了清洗一下,桶掉会噪音大的,亮发动机故障灯的!还有氧传感器看一下尤其是1号氧传感器
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技师杨继坤嗯,是啊,就是排气歧管上面这个,靠近防火墙位置的!
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技师杨继坤先看一下三元催化器,氧传感器拔掉没有变化,氧传感器有问题了!先看一下三元催化器吧
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技师杨继坤曲轴位置传感器都安装好了吗?两个的啊
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技师杨继坤用草酸侵泡清洗干净
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技师杨继坤曲轴更换了吗?里面的信号齿都没有问题吧
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技师杨继坤曲轴皮带轮有问题就更换掉,别影响曲轴位置数据
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技师杨继坤嗯,汽油泵压力也测量一下有没有问题!以上分析到都逐步检修一下!
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你电话号码可以给我一个吗 有什么事可以直接找你可以吗
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明天还有什么问题找你
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技师杨继坤不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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我知道
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技师杨继坤一样的,保洁都在用的草酸,兑水后侵泡就可以了!
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技师杨继坤不客气!自身这款车就比较费油的,还有以上分析到的都影响油耗的尤其三元催化器堵了!火花塞都更换了吧!
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技师杨继坤嗯,火花塞与缸线点火线圈可以排除了!检查以上分析到的其他地方
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技师杨继坤那是氧传感器,氧传感器有问题了,拔掉没有反应不正常的!
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技师杨继坤把氧传感器换掉,最好在看一下三元堵不堵!可以先更换掉氧传感器试一下,如果正常就不用拆三元催化器清洗了!
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技师杨继坤👌
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gl8,40到60码会都抖动,像像失火一样,无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,如果每次到40~60之间抖动,那就是变矩器的问题可能性大。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克GL8加速到60码以上发动机严重抖动,报故障检测到发动机缺火后提不上速,速度降到60码以下后发动机闪烁一会后消失经过故障现象以及进行分析。最终是点火线圈损坏导致更换故障已经解决。
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别克GL8 3.0,没有故障码,加油门2缸数据流会似失火几下,2000转发动机会抖动维修思路及方法 检查二缸到控制单元之间的线路的电阻 检查二缸的气缸压力 检查二缸的喷油嘴及其到控制单元电路是否正常 检查二缸的缸线 以上都正常,最后检查发动机电脑板
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怠速轻微抖动,没有故障码,不失火,换过1个喷油嘴一个高压泵。故障依旧,14年别克GL8 3.0根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换机油,再观察是否正常。
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10款别克gl8 怠速车子抖动,机油盖打开闻到一股很大的汽油味,故障码报发动机失火,混合气过稀你好朋友,根据你前面的问题为你解答你这种情况的话,肯定是喷油嘴出现泄露导致的问题。建议你把喷油嘴清洗一下,然后又拿下来检查一下,清洗一下,看一下雾化效果好不好?如果雾化效果不好的话,进行更换喷油嘴,就可以解决这个问题了。
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车子在底速加速时有前后抖动。特别在20-40-60这之间。更换了4个点火线圈。和火花塞。故障还是一样。发动机没故障码。读确火数据流。4个缸好像都会报1-3下你那个变速箱看能不能再换一个再换一个试一下,他那边修边现在应该都有这个拆车的这个配件,再换一个试一下,以旧换新就这样。如果还是一样,那就可以100%的锁定发动机了。一般就是多种故障重合在一起的。
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您好02年别克GL8用x431查到故障码p0341是凸轮轴位置传感器坏了吗?车现在怠速着火发动机火抖动如果检查线路正常,建议更换凸轮轴位置传感器。
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别克gL811款2.4高速偶发加速无力抖动故障。无故障码,一会就正常。汽油压力正常,无转向,动平衡,定位故障,怠速正常。车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。
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11年别克GL8 3.0 无法启动 遥控钥匙遥控车门上下锁无反应 汽车可通电 无法启动 故障码与电子制动控制模块失去通讯您好我们从故障现象来看,模块没法通讯,建议检查模块的供电,接地,网络,排除以后更换模块
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07年2.5别克GL8 v6 报故障p0300发动机缺火检测 火花塞缸线高压包都换了 还是一样 故障现象是早上启动时发动机严重抖动抖一会就好了开起来一切正常 哪位大神有遇到过有没有尝试多开几次钥匙试试呢?或者冷车时候拆个火花塞内窥镜看看缸内湿不湿,机油盖打开有没有汽油味,也可以排除喷嘴滴漏的情况。其次就借助缸压表来对缸压进行测量,因为你目前就一个多缸失火故障码,其他传感器故障影响很小,先排除这两个点,然后检查水温数据冷车时候和环境温度是否相符。
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