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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-李良,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好请问爆震传感器信号数据什么情况呢?
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匿名网友测得两侧内阻一样
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匿名网友4.93
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技师谭伟爆震传感器内阻?
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技师谭伟电脑显示数值呢
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匿名网友电脑没有发现爆震的数据
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技师谭伟大修时没动过这个传感器吗,有没有可能存在信号干扰
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匿名网友拆卸过,根据照片安装的
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技师谭伟力矩拧了多少?拧20NM就行哦
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匿名网友紧的扭力不对,会有影响吗?
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技师谭伟会的,这个传感器,一是容易收到信号干扰,二就是拧紧力矩问题
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匿名网友信号干扰的话会是哪个传感器
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技师谭伟你是说哪个干扰的吗?点火线圈可能性大,
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技师谭伟你拔掉爆震有什么变化没?
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匿名网友没有
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技师谭伟没有变化还是没拔过?
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匿名网友没变化,拔过了
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技师谭伟这根线也都排查过吗
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匿名网友一缸的正时点火角度,在加油后会有时变到正常,油压有没有关系?
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匿名网友你说的那一根?
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技师谭伟与油压关系不大,不过你说的情况可以考虑节气门开度
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技师谭伟我觉得你可以拔掉爆震传感器,检测插头的电压值看看,发动机运转时有没有异常
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匿名网友节气门会影响到点火角度吗。
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匿名网友P006800节气门角度偏差.有这个故障码
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技师谭伟数据流里,进气压力,水温,长短期燃油修正,什么情况?
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匿名网友这个匹配一下就没了,之后也出现了
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技师谭伟都算正常吗
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匿名网友短期燃油修正,负7,和负17
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匿名网友水温没问题
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匿名网友进气有漏气的,正在修呢
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技师谭伟进气压力呢
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匿名网友压力数值没记住,在那个范围正常
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技师谭伟这个提前角修正项目就是,水温,气温,进气压力,爆震,转速,这些都是修正项目
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技师谭伟节气门开度也是
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技师谭伟转速越高,提前角会越变大。
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技师谭伟我建议可以换换节气门或者检测一下节气门线路
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匿名网友👌
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技师谭伟不过最主要的信号还是爆震信号哦
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途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题,熄火再启动怠速回落650 反复循环途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题,熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型:途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的,有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到:汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况,那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制,以排除故障。
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大众途锐尾气很臭 怠速不稳 年检站有出了报告 帮忙分析下车辆怠速不稳,节气过脏,或损坏,缸内积碳过多,喷油嘴,三元催化,氧传感器 都会引起怠速不稳。请逐一排查
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途锐怠速声音大,稍微给点油声音反而没了,请问怠速可以调高一点吗?怎么调你好,这个怠速是不能调的,这个怠速也是正常的,
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12款途锐,怠速多少最好,发动机怠速声音较大,怎么解决?行驶了500公里后发现机油格少了一个正常吗?你好,你车子跑了多少公里了,这个损耗机油的话平常保养怎么样,用的多大粘度机油,这个如果500公里少一格的话损耗有点大,这个时间长了废气阀及活塞环,气门油封间隙大的话都是会损耗大点,这个正常怠速在850转左右最好,这个怠速噪音大的话只要怠速不高,机油不少问题不大的,这个只要没有异响,可以做下隔音会好点
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大众途锐3.0,怠速发动机抖动,无故障码发动机怠速不稳,解码仪无法读取失火数据,可以尝试做下断缸测试看下那个工作不好,这款车失火数据是英文的使用专检搜索mis就可能查看6个缸的失火数据了,你看下你那个解码仪里面有没有找一下,怠速忽高忽低,常见读取缺缸或者进气系统有漏气了另外检查一下燃油压力有没有问题
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2012款途锐节气门匹配!清洗节气门后怠速不稳,首先检查是不是没装好进气管 看看进气歧管前面的真空管是不是脱了 导致的怠速不稳
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怠速声音大这个情况可能是你的节气门和怠速电机问题,对节气门和怠速电机进行检查,看看有没有出现积碳过多
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13年的途锐早上冷机启动、刚启动怠速过高是什么回事你好,根据你的描述,这只是加速暖机的高怠速而已,这是没有问题的。
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怠速有时不正常一会高一会低该车怠速不稳加速无力,电脑读取无故障码,无失火,读取发动机油轨油压数据流为3000kpa时候发动机游车,油压在3570kpa发动机怠速相对稳定,正常怠速油轨油压为4000kpa,明显油轨油压过低,打开机油盖发动机内有明显的汽油味,建议先排除喷油嘴泄露后更换高压油泵。
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13年的途锐,怠速时,驾驶室内听嗡嗡嗡嗡的声音?还有加油时油呼呼的声音?根据你的描述把发动机的积炭清洗一下,然后把火花塞更换掉,还有检查一下这个排气管三元催化器,看一下有没有堵塞。还有检查一下这个废气阀,看一下有没有问题。那就把废气阀检查一下。还有就是把气缸里面检查一下,看一下积炭多不多。还有就是皮带轮轴承这些都检查一下。这个还和怠速的时候出现的声音是有关联的,就是怠速的出现了这个声音,这些因素也会引起踩油门的时候出现这种声音。助力泵的话也是需要检查的。就是检查三元催化器,还有气缸里面看一下低碳多不多。还有涡轮增压器也需要检查一下。
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发动机怠速链条响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,也是汽车动力系统的根本所在。在使用汽车的过程中,有时会遇到一些问题,比如发动机怠速链条响等情况。那么,这是怎么回事呢?发动机怠速链条响通常是由于链条松弛、链轮磨损或者链条齿
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2023-08-11
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