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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
偶**X你好，
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
偶**X我今天把一缸喷油嘴上的密封圈换了一个，来的时候车出现一缸漏气，
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偶**X然后就出现发动机故障灯亮闪，二，三缸失火，油压电磁阀断路
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技师刘佳 -
偶**X你能不能告诉我？油压电磁阀，油压电磁阀的线路
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技师刘佳 -
偶**X我明天早上，用万用表量一下，
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技师刘佳 -
偶**X3缸报电阻38，4缸报10，1缸报0
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偶**X开始抖动报3和4，我把气门室盖上线束抜掉，又插上，他有时就稳定，
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偶**X现在一直报2*3*失火
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偶**X油压电磁阀坏了，影响不发动机抖和失火故障不
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技师刘佳 -
偶**X那好吧，明天告诉你哦
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大修完发动机以后报排气：调节器运动故障,怠速不稳 #宝马1系车辆故障可能故障原因车辆的可调节正式系统安装出现问题，造成车辆故障现象出现。
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大修完发动机以后报排气：调节器运动故障,怠速不稳 #宝马1系建议先更换原厂正时轮 其它的因素基本已经排出。
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2020款宝马1系，1.5T的报故障160504发动机排气加热装置，控制断路车辆描述的问题就是车辆图片拍摄的那个插头两条线的插头解决方案，就是要么插头连接出现的问题，要么就直接更换掉，这个加热器判断，最终就可以解决问题了。
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码：增压压力调节可信度，压力过低。【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】根据客户秒杀的故障现象，建议先处理叶轮。然后处理电磁阀。
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12款宝马118发动机N13大修发动机后报故障码：增压压力调节可信度，压力过低。【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】增压压力过低，首先检查真空泵到涡轮增压的真空，真空管，电磁阀是否正常，其次是增压漏气，增压到节气门，然后就是涡轮增压器本身，包括增压器进气堵塞，排气不畅，旁通阀门不能完全关闭，增压器本身问题，
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12年宝马1系N13发动机启动怠速抖动严重，报多缸失火和痒传感器故障，行驶过一会儿又正常了，再过会儿启动又抖动，具体怎么检查排除根据故障描述行驶中抖动消失，怠速运转时候发动机抖动，如果急加速的情况下发动机无异常，建议检查喷油嘴，是否存在怠速情况下雾化不好导致抖动现象，排除后检查发动机进气是否由于一缸气门油封老化烧机油导致气门积炭严重影响进气混合气调笑，由于伴随痒传感器信号故障，建议先对传感器进行更换！
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宝马F20n13发动机 冷车抖动有时怠速不稳怠速忽高忽低 火花塞氧传感器发黑 没有故障码你好，这种情况的话属于混合气过浓燃烧不好，有时间重点检查一下喷油嘴其次就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气空流传感器及氧传感器看是否有问题导致的，内部积碳是否过多
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宝马N13发动机免拆更换气门油封后着车抖动几下就稳了，加速收油轻微抖动，不报故障码发动机出现故障，根据车辆的诊断信息车辆初步考虑故障位置发东西喷油嘴问题发动机气门工作不正常。根据车辆的整体反馈信息，车辆可能存在电子气门，凸轮轴等相关区域出现安装上的问题造成故障现象出现也包括喷油嘴的相关问题需要一项一项按照我的描述进行确认。
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宝马N13免拆更换气门油封后着车后怠速抖几下然后稳定，冷车抖的时间长，加速怠速转中负荷时发闷，大荷好点，收油后抖动，然后正常先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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宝马1系E87 N46发动机此车出过事故 抬过发动机因为车辆前中部出过事故 装好以后 加油门没有反应 只能怠速运行 DSC模块无通讯雨刮在不停工作请检查CAN线路无电压的原因。导线断路
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