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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,你先学习一下,
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技师秦玉英学习以后还是不是,就换离合器片组。
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梁**梁学习了
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梁**梁他还去四s店了
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技师秦玉英不行就要换了,
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技师秦玉英不是飞轮,问题,是离合器片组。
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梁**梁换就整套
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技师秦玉英是的
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梁**梁像顶杆要不要换
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技师秦玉英你说的顶杆是分离轴承,还是离合器执行器,或者拨叉
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梁**梁到时候新的装上去,两根顶杆调多少
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梁**梁分离轴承,拨叉都换,实行器调多少
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梁**梁17年14t
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技师秦玉英45毫米
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梁**梁总共要换多少材料大师,飞轮,分离轴承离合片
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梁**梁拔插
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梁**梁这些是不是都换好一些
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梁**梁还有什么可以补充的吗
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技师秦玉英分离轴承,离合器片组,飞轮,都换是比较好的,拨叉不要换的,
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技师秦玉英就是和手动挡一样的操作,唯一不同的是离合器片组要用拉马拉出来
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梁**梁拆出来用拉马装上去不用吧
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技师秦玉英装上可以压,也可以用锤敲
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梁**梁大师那个调推杆的长度,45,是不是把他拉最长的时候有四十五厘米
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梁**梁波箱装到车上还能调吗
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技师秦玉英是缩短以后,调到45毫米,然后拉长装上去。
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梁**梁如果调得不标准,车不走,在车上还能调吗
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技师秦玉英不能,需要把离合器执行器拆掉才能调。但是变速器不需要拆掉。
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梁**梁
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梁**梁大师想请教是不是两个顶杆都是把他按到底,调45厘米
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梁**梁
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技师秦玉英不是按到底,
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技师秦玉英不是你想的这么简单,
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技师秦玉英这个有点复杂的,
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技师秦玉英我给你大概说一下,
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梁**梁刚才你不是说按到底调45,然后在拉出来装上去吗
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技师秦玉英你把后面电机拆掉,逆时针转动花键,拉杆会缩回去,
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技师秦玉英然后打开侧面黑色盖子,调节里面的齿轮,
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技师秦玉英调到45毫米。
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技师秦玉英刚才你不是说按到底调45,然后在拉出来装上去吗
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技师秦玉英我什么时候说按到底调的
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技师秦玉英你截屏给我看看
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技师秦玉英电机知道怎么拆吗,
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技师秦玉英螺丝不要拆错了,
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梁**梁客户还没有 同意修,所以我就先问一下,这车我也没有修过,所以想先了解一下
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梁**梁现在关于波箱的螺丝一个也没有拆,离合哪里,是不是组装上去就行了。主要是调实行器顶杆
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梁**梁我的基础差希望大师不要嫌我啰嗦
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技师秦玉英对的,主要就是调节拉缸长度,离合器片组安装问题,
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技师秦玉英安装好以后,要等到水温上来才可以学习
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技师秦玉英不会的,大家都是一步一步学习过来的。
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梁**梁是不是把实行器拆出来,顺时针调到底,然后把顶杆调到45在然后把顶杆拉长就完成调节
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技师秦玉英逆时针,
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技师秦玉英你逆时针转动,拉杆会自己缩回去,
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梁**梁要扭到底,然后在扭到45对吧
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技师秦玉英锁回去以后,从侧面的黑色盖子可以看到小齿轮,用小的一字起,调齿轮就可以了,调到45毫米,两个都是45毫米,
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梁**梁有没有图片
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技师秦玉英调好以后,用钳子把拉杆拉回去,然后装让后面电机。
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技师秦玉英没有图片呢,
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技师秦玉英
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技师秦玉英就是这个黑色盖子,
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技师秦玉英
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技师秦玉英电机螺丝就是这一圈,
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梁**梁
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梁**梁大师里面是不是要拆出来才能看到齿轮
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梁**梁上下各有一个黑盖
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技师秦玉英对么,
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技师秦玉英杆子缩回去才能看到
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梁**梁谢谢大师
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现代方向机故障,我查了一下资料,现代这个弹性联轴器齿轮,有没有哪位大师换过我的车是领动,就是跑高速方向盘卡顿感越来越明显了,好多资料都说现代这个通病,我的是现代领动,直线行驶卡顿很明显,速度越快就感觉方向盘被吸住一样,直行的时候感觉以前没这个没题的,好多论坛现代车主都说方向机故障的问题,索赔了方向机总成,不知道我的车也是不是这个问题,这个是一个通病,如果说车辆在质保期的话。可以去4s店做索赔处理。
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北京现代16款领动自动精英版加三,自己更换了带有胎压监测功能的BCM,加装了四个现代起亚433MHz胎压传感器,加装完成后仪表盘多了胎压监测功能,系统提示行驶后显示,大概行驶了10公里胎压系统报故障,故障码如下图,是不是需要更改TPMS ECU名称?关键你这个Id码现在不一样,4个传感器的Id码不一样,这个必须要重新输入重新学习的。原车是有自学习的。
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现代领动,16款1.4T跑了6万都公里,二手车不知道有没有刷过公里数,跑着会停顿一秒然后正常,又停顿,感觉也不像断油,跑长途跑着跑着就感觉没动力,提不起速度来,故障码是涡轮压力不足和旁通阀有问题,但是换了一个涡轮总成了,现在还是这样,旁通阀还在有问题,去修理厂也找不出问题在哪里,旁通阀也换了两个了,请问是怎么回事根据你的情况、可能旁通阀问题这个1.6旁通阀我记得有召回的、建议去4s看看、是不是召回、还有建议线路看一下是不是存在故障如果有建议检查一下
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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您好,我是19款现代领动1.4T,一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓,4S店让我更换前氧传感器,换了之后还是不行没有解决问题,然后又让我换三元催化,因为店里的太贵了,所以我在修理厂换了副厂件,三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了,但发动机依然报警,读出来的故障是前氧传感器关闭,4S店说是因为换了副厂的三元催化,让我换成他们4S店原厂的,外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了,所以我想请问一下,这到底是什么原因,你氧传感器更换了还是一样,就是你三元催化自身的问题导致的,加上你外面换的副厂件,质量不好也会影响
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我的领动1.4丅双离合器低速为什么感觉有一种顿挫感呢就要去检查一下离合器,或者磨合一段时间,首保还是有。再去检查离合器 双离合都会有一点,这个是干式双离合,散热不好就会有这个情况
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大师您好,想问下16款现代领动1.4T 7速双离合,想入手,听论坛上说7速双离合故障多,不建议双离合,论坛里买1.6自吸的人多,7速双离合抖动,顿挫,无力,请问是这样吗?谢谢了买车主要看各人喜好。看中哪一点。您这种情况比较看好它的动力和省油的。如果不在乎低速时候的一点点顿挫(注:并不是经常出来顿挫感)。车子能够按时按点注重保养那么双离合也不是那么容易坏的。可以考虑入手1.4t
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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现代1.4t双离合故障率你好,现代1.4双离合,它是干式的离合器。到目前为止,没有发现故障。干式离合器。只是在堵车路段频繁启动的时候,变速箱会发出过预警的消息,让你立即停车。这是正常的现象。在上陡坡的时候,变速箱内部会发出咔咔的声音。这是正常的。可以放心购买北京现代领动双离合变速箱。
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领动18年1.4t,1357档急加速就出现顿挫一断一断,想平常开电动车电不够一样,平稳缓慢加速转速.速度就表现正常慢慢加上去,256档就不会出现,加速平稳有力,没有故障码,汽修厂的电脑也没查出来车辆问题还是需要检查一下车辆点火系统是否正常,查看火花塞点火是否正常,测量燃油压力是否正常,如果点火和燃油系统没有任何问题,读取发动机电脑数据,对比一下点火数据,喷油嘴数据,进气压力数据正时链条记号数据,增压压力数据,根据异常数据进行监测维修!
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