1帕萨特1.4T是干式双离合？2017款帕萨特1.4T匹配的是干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)配备的是7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型配备的是7速DSG湿式双离合变速箱。据悉，2019款新一代帕萨特搭载2.0T高功率和低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6速湿式双离合变速箱，1.4T车型将继续匹配7速干式双离合变速箱。干式离合器的故障率一般高于湿式离合器。干式离合器由于散热性差，不适合承受发动机的高输出扭矩，也不一定适合频繁的急加速。一旦出现故障，会严重影响动力输出，所以干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相对较小的发动机，以降低整车成本。湿式双离合成本更高，体积更大，但能有效防止变速箱过热，能承载更大的扭矩输出。更适合在城市拥堵路段行驶，不怕频繁加速。双离合变速箱的优点是传动效率高，换挡时不会出现动力中断，唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率高。现在很多高端车型基本都配备了湿式双离合变速箱，不同的汽车厂商对双离合的调校也不一样。“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”。生产材料不同，成本不同，质量自然有差距。2帕萨特2020款和2021款的区别21款取消了转向辅助灯和led前雾灯，加强了车身框架。帕萨特是大众旗下的中型车。其长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。帕萨特采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力，250牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。该发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，铸铁气缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。三款发动机均匹配7速双离合变速箱。