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技师王冬您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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技师王冬就这几个故障还有没有其它的故障 -
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技师王冬就这一个失火的故障代码吗 -
百**c修好的时候有，消过一次码之后就没有了
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技师王冬现在就这一个失火的故障可以把喷油嘴雾化情况检查一下倒换一个喷油嘴看看，火花塞和点火线圈检查一下看看可以到换个别的缸的试车看看 -
百**c喷油嘴都是新换的
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技师王冬火花塞和点火线圈倒换一下试车看看 -
百**c换这两个容易吗？
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技师王冬容易，好倒换 -
百**c我只是车主，如果换了试过不行，该怎么做？
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百**c开始的故障码有凸轮轴传输信号过大的，但现在消码了，试过很多篇车也没有出现过这个码，就气缸1失火
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技师王冬倒换以后还是会出现一缸失火那就是气门密封不好的问题导致的了，那就只能维修缸盖了 -
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技师王冬没有凸轮轴的故障代码说明正时没有问题 -
百**c开快缸1才失火，一百三十码不会亮故障灯，就一上一百四不行了，空转也没有
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百**c有可能是火位对的不好吗？就修过才出现问题的，没修怎么开都没有过这些问题
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技师王冬跟正时这块拆过以后有关系，但是目前没有看到别的故障代码，所以先把喷油嘴，火花塞，点火线圈排除以后再来看正时的问题 -
百**c这些问题排除了？就是正时问题？
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技师王冬对的 -
百**c谢谢了
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一汽大众10款高尔夫61.4T，修气门室盖漏油拆正时了，修好后车速开到一百四十码跟急加速到4千转气缸1失火
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一汽大众10款高尔夫61.4T，修气门室盖漏油拆正时了，修好后车速开到一百四十码跟急加速到4千转气缸1失火你好，建议校正正时相位，清理进气门积碳
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你好，高6大修时换了一个连杆，转装完机器时汽车后怠速喘气油门定在1000转就好了，不定在1000时怠速在700-1700左右有时还喘的熄火。这是时打开机油盖怠速高升到1500左右机油盖处吸气量较大，火花塞，节气门，正时都没问题，报个故障码PO341请问怎么解决这款车正时对准，曲轴必须用定位销固定的，建议您用定位销固定曲轴，重新校准一下正时，因为这是在大修后才出现的故障，需要重新对准正时，检查一下曲轴信号盘是否安装正确，如果确定这些没问题，建议您更换一下凸轮轴位置传感器试试
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2010款1.4T大众高尔夫，昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗，打吊瓶清洗以及更换了汽油格，完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起，返回修理厂检查出三缸缺火，修理厂折腾后又好了，昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯，发动机瞬间抖动无力，猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失，但是故障灯还在，到了目的地停车休息了4小时左右后发车 故障灯消失 抖动消失， 请问这是什么引起的？ 做油路保养之前从来没有出现过这种症状
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15年高尔夫71.4T，跑了9万，两个故障码！一个是进气系统中的少量气流故障码P2279！一个是U1123！在4S店没有查出任何问题，在外面说是废气阀坏了，到4S维修叫油气分离器，换了之后还是不好！怠速平稳，不抖动！只有在大功况下才会报EPC，不能急加速，故障灯亮起时油门加不上，深踩油门才有一点点，停车熄火在打火EPC故障灯消失！在急加速还是会报故障，请问怎么解决？？？
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大师您好，我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里，一直正常工作，几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起，电脑消码后车辆无法启动，扫码显示进气系统少量气流，空气流量计不可信信号，拔掉空气流量计可以正常启动，目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件，清理积碳清洗节气门故障消失，行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起，进气管没有漏气，请问什么原因如何解决？你好，根据你车的问题建议你看下空气流量计的电压，故障灯亮以后清掉故障码不能打车，拔掉就能打车说明还是进气信号的问题
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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管，挖煤以后出现发动机故障灯（故障码：进气歧管流道位置传感器：开关电路）当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码，第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码，第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯（换了三次故障码都是一样：传感器/开关电路）请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题？车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子，注：挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀，求大师指教这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对，换过进气管就得检查一下线路才行
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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ea888换气门室盖后打不着
解决EA888引擎换气门室盖无法启动的问题问题描述：EA888引擎换气门室盖后打不着是一种常见的汽车故障，它会导致发动机无法启动。这个问题给车主带来了很多困扰，因此在本文中，我们将介绍如何解决这个问题
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气门室盖漏胶怎么办？
要是说气门室盖漏出多余的胶的话，这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形，要是说气门室盖胶垫漏油的话，这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力，要是力度
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现代瑞纳气门室盖漏油怎么解决
现代瑞纳气门盖漏油，需要更换。气门室盖漏油的主要原因是发动机垫片老化。漏油会影响车辆的润滑，气门盖漏油会导致气门室润滑不充分，长时间会损坏发动机及其气密性，发动机的工作压力也会从漏油处漏出，影响发动机
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