日产奇峻空调蒸发器到压缩机到低压管结冰_日产_奇骏

最佳答案

空调结冰，首先检查蒸发箱温度传感器，监测温度数据。找滑动电阻，根据电阻与温度关系，模拟蒸发箱温度，到零下测试是否结冰。不结冰，更换传感器，仍然结冰，检查膨胀阀开度是否正常，检查变排量压缩机控制排量大小电磁阀是否卡滞，

日产奇峻空调蒸发器到压缩机到低压管结冰

祖田利

擅长：

专家技师

已服务车主2383次

响应时间:2分钟

2020-10-21 16:05:04

技师祖田利

你好，我是汽车大师银牌技师-祖田利，很高兴为你解答。
技师祖田利

您好，
技师祖田利

空调压力怎么样？
A**务

你好
A**务

车子78000公里膨胀阀换过传感器换过
A**务
技师祖田利

压力差不多，
技师祖田利

这款车压缩机是变频的，
技师祖田利

蒸发箱温度传感器测过吗？
A**务

换过
技师祖田利

温度传感器换了？
A**务
技师祖田利

手里有没有滑动电阻？
A**务

机械的那种是吧
技师祖田利

对的，机械的那种就行
技师祖田利

模拟一下蒸发箱温度信号，
技师祖田利
技师祖田利

电阻调到10千欧，代替蒸发箱温度传感器，看还结不结冰，
技师祖田利

传感器一定要找对，
A**务

好的
技师祖田利

等你消息
A**务

电阻调到10欧还是10千欧
技师祖田利

千欧
技师祖田利

10千欧，相当于温度-10度，此时开空调，压缩机肯定少制冷或不制冷，
技师祖田利

调到10千欧时，电脑进空调，读下蒸发器温度数据，对比下
A**务
A**务

调不到10千欧呢
技师祖田利

最大到多少？至少要6千欧以上，因为6千欧时是0度，
A**务

180欧
技师祖田利

调不到的话，在找两个大电阻，串联一下也行
技师祖田利

180欧？那差太多了，
技师祖田利

今年夏天刚修了一辆奇骏结冰的，
技师祖田利

就是这个传感器坏了，我用滑动电阻模拟了一下，工作很好
A**务

传感器换过
A**务

传感器和膨胀阀都换过
技师祖田利

新的不一定是好的，
A**务

原厂的
A**务

换上跟没有换都是一样
技师祖田利

结冰时，蒸发箱温度是多少？
技师祖田利

空调数据流看下
技师祖田利

如果是14款奇骏的话，空调控制器容易出问题，但是是冬天制热不好，制冷的话，没遇到过，可以断下电瓶，排除下控制器。
A**务
A**务

现在没有结冰的数据
A**务
技师祖田利

那现在空调有没结冰呢？
A**务

管道结冰了
A**务
技师祖田利

这是刚开始结吧，时间长了还有风吹出来吗
技师祖田利

时间长了蒸发箱估计也会结吧？
A**务

应该会
技师祖田利

那就在开会空调，让蒸发箱结冰，当蒸发箱结冰时，看下蒸发箱温度有没有到零下，
技师祖田利

这车空调只有一个温度控制信号，所以咱先排除蒸发箱温度这块，如果这块没问题，在找其他原因，我觉得一个一个排除，这样解决起来更快。

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