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技师曹桠玮沒有返水,原地加速水温不高,爬坡会高,读取数据流水温值看下还有风扇的转速录段视频看下
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮下水管不热的话有没有溢水的现象同时待水温下降后打开水箱盖有没有缺水的现象
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技师曹桠玮您说的EGR阀散热器如果损坏不会出现向溢水壶进气,只会导致散热器的水流到排气管里流
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮您可以打开视频链接一起进行视频诊断
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮这个链接打的开吗?
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匿名网友可以打开
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技师曹桠玮打开推送后就可以视频进一步进行诊断了
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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哈弗h5大修后,急加速或爬坡水温高,上水管热丶下水管冰4D20D 柴油发动机冷却系统为加压式强制循环型。它由水泵、节温器、风扇、散热器、补水罐和其它零部组成。循环冷却液同时冷却机油滤清器中的机油。水温高着重检查一下缸压气道与水道有串通
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哈弗H5 4G64S4N 2.4汽油四驱发动机高温但是不缺水也不反水,只要一爬坡或者挂四驱档位爬坡,仪表显示就会高温表快到头,拆掉节温器温度也会显示很快,正常跑公路都正常,冷却风扇也工作,高速转动正常,我认为问题还是跟改装有关,还有就是水箱里面有水垢,电子扇高速旋转的转速还是不够,建议更换水箱。
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你好,我的车出现少水少得厉害,每天早上都要加半瓶矿泉水,这几天出现跑高速跑了2百多公里,下高速跑市区就出现高温了,没有报警,油门松了水温一下就下来了,加油水温一会就上去,停下来冷了加水进去又正常了,风扇要转,高温时下来看,水箱一半冷一半热,吹的冷风。节温器拆了的,高速上长下坡水温还会降低,我的车是12年的哈弗h5欧风柴油自动四驱缸盖测量过是否变形,EGR冷却器内部可能泄露防冻液,检查机油冷却器
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我的哈弗H5汽油版。2015年的车,在跑高速时水温刻度会下降一点,下了高速或者到服务区速度慢下来水温又升到正常刻度。在市区开水温没事。
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长城哈弗H5绿静柴油机4D20 12年9月的车 现在8万公里 故障水温高 去长城4S换了节温器+水箱 还是老样子 现象是2000转左右水温正常 3000+就大循环没了 风扇狂转水温高 然后报警限转 只能停下 水箱冷的 风扇吹出来的是冷风 暖气没了冷的 4S的维修人员水有空气 导致不循环 今天开了80多公里一直控制在2000转左右没问题 快到家了 试一下 3000转立马故障出现 水温高了这个有可能是水泵的关系比较大。这个主要是水循环不好。转速上来以后,循环不好,就会高温。
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冬天水温正常,开外循环出风口不热,开内循环有点热风,车跑高速水温正常,暖风有点凉,我把前挡下的外循环的口用胶带贴住,内循环暖风热多了,外循环也可以不是太冻了,问题是一个冬天过去了,前挡下循环口处玻璃压条鼓起来了,把胶带去了还是那样恢复不了了。我想是不是车跑的时间外循环一直进风,暖风不热,或暖风从此处吹外面去了,不然咋会受热鼓起来呢?夏天空调也不凉!!冬天不暖夏天不凉!【车型:哈弗H5欧风版2.5TCI】不是,你看前机盖和挡风玻璃之间有网状的位置了吗?那是外循环口,主要是外界的空气从这些口进入驾驶室内进行循环,这是外循环,胶条变形和内外循环没关系,就是和当地的环境温度有关,主要是环境所导致
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你好,我的哈弗H5柴油欧风版在过年的时候加油偶尔有异响,抖动大,4s店让我换了发动机支架和传动轴,要好点了。然后过几天上高速,爬坡的时候降档,突然高温熄火了,然后提示防冻液温度过高,我马上停到应急车道,等温度降了再开到4s店,中途熄火两次,不是高温,抖动又变大了。4s店检查不出问题,电脑提示凸轮轴传感器问题和喷油嘴问题,但他们说进错系统了,说发动机缸可能坏了,维修要2-3万,真心不靠谱,想请教下大师,会是什么问题呢先把水温高处理了,水温高检查节温器卡住了没有,还有检查水箱堵塞没有,水泵叶轮脱落了会影响,同时风扇不工作也是这样,水温高了没有处理,会造成发动机散热不好,会拉缸,就会有异响
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长城h5水温高,需要视频,指导长城h5水温高,需要视频,指导【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】(微信小程序)
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哈弗H5后视镜电路图根据16年哈弗h5 4g63s4T车型查找电路图如下
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哈弗h5汽油四驱最新款是那年生产的哈弗H5经典版,16年生产
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