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技师曹守军故障码发过来 -
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匿名网友故障码16727 -
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技师曹守军这个应该是凸轮轴位置传感器的故障码吧。 -
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匿名网友拔掉没反应 -
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匿名网友你的电话是多少我描述不大清楚 -
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技师曹守军平台不让留电话 -
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技师曹守军这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下 -
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匿名网友刚才着火5分钟又熄火啦，现在又打不着啦 -
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技师曹守军发给你的这个测量方法，你测一下凸轮轴的传感器啊。 -
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匿名网友发电机14.8V发电量高不 -
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技师曹守军这个高 -
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匿名网友是不是发电机发电量高 -
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技师曹守军你可以把这发电机的插头试一下，应该不是。 -
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匿名网友边上一个5伏，中间11.4V一个0 -
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技师曹守军BSA发动机吗 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师曹守军你的故障码是不是报电压高啊？ -
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匿名网友 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军传感器的2号针脚到电脑之间的线也没有断的 -
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匿名网友没断 -
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技师曹守军他有没有跟其他正极线短路了？ -
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技师曹守军你这个11.4的就不对，就是跟正极短路了。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师曹守军你换个电脑吗 -
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匿名网友Q S啥意思 -
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技师曹守军这个是配件的代码，不大清楚这个。 -
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匿名网友原车电脑是Q -
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技师曹守军我给你看一下能不能通用。 -
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匿名网友换上S得这个报防盗锁止，能着一下火，原车的不着火 -
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技师曹守军这个都要重新匹配了 -
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技师曹守军那你换了之后电压对了吗 -
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匿名网友道通908能匹配不 -
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匿名网友不对 -
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技师曹守军不能 -
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技师曹守军那你电压不对，你换他也没用啊。 -
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匿名网友嗯 -
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技师曹守军你把那个2号短时间接地，你再读一下故障码。 -
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匿名网友11.4伏是那里到凸轮轴里 -
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技师曹守军但是一定要确保2号没有对正极短路才可以。 -
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技师曹守军你不是说11号的到传感器的第2号码。 -
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匿名网友我把电脑插头拔掉，电压1V多 -
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技师曹守军你把凸轮轴传感器插头拔了，电脑插头拔了，应该为0伏。 -
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匿名网友两个插头拔掉11.4V的是0 -
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技师曹守军你把这个第2号给他接个打铁，你试一下。 -
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技师曹守军但是一定要确保2号没有对正极短路才可以。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友打铁以后报这个故障 -
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技师曹守军变成太小啦 -
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技师曹守军那你这样的话，你换个传感器吧。 -
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匿名网友又熄火啦 -
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技师曹守军换个传感器 -
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匿名网友换啦，不行 -
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技师曹守军插上插头测试2号的电压，转一下这个发动机，你看一下电压。
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大众迈腾1.8，打不着车，有着火迹象，有时踩油门门能着，启动时间长，感觉一着就熄火，故障码，根据故障代码，发动机无法着车需要检查燃油压力是否正常，其次检查燃油控制单元，燃油压力传感器，高压油泵。可通过解码仪查看压力传感器数据流，确认故障范围。
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大众迈腾1.8，打不着车，有着火迹象，有时踩油门门能着，启动时间长，感觉一着就熄火，故障码，【车型：迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型】根据故障码问题在正时上，如果检查其它没问题，更换排气凸轮轴
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08年大众迈腾 车打着 着会 怠速猛的一低 然后就又好了 有时候就直接熄火了你好，根据描述情况分析，建议清洗节气门积碳，一般是因为积碳造成的原因，很高兴为你解答！
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08大众迈腾，熄火后十分钟打不着火了，仪表提示驻车制动故障，打启动一着就灭，车主说出现过这种情况，没修自己好了，这次又不行了您好，根据您的描述分析，这是转向柱控制单元故障导致的，更换即可！
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大众迈腾报故障码 传感器参考电压“A”断路是什么原因？之前报很多但是其它的都能请掉这个就清不掉 打着火一两秒就熄火过一会再打火能打燃过十几秒也会熄火你在打火一两秒就会熄火之后就一直那样然后又会报一堆故障码这个故障在拔掉那个进气风门位置传感器的时候电压有变化，那就说明这个地方线路本身有问题，活动线路就正常了。那就清理一下线路，这个地方的线有对地短路的现象。
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了，能打着倒是油门加不上，车子很斗过几下就自己熄火，在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打，大师碰到过吗检查故障时油压，如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况，如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
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你好，07年迈腾冷车难启动要打34秒才能着，打着后再启动就很正常，现在出现正常行驶中熄火打不着了要过20来分钟就可以启动了，有时候热车正常熄火想在启动也要过20来分钟才能启动，换过进气支管，清洗过缸内积碳换过油泵控制模块。出故障也没有故障码，这是怎么回事这种情况最主要还是油泵的压力方面有问题，因为热车熄火之后等一下才能正常启动主要就是这个就是油泵坏的表现，也就是说油泵温度高了之后压力就工作不正常了，然后停车冷却一下就能恢复正常。
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07款大众迈腾1.8T报故障码p2293/08851燃油压力调节器2缺失功率是什么原因？低压油泵跟高压油泵都换了，还有低压油泵控制模块也换了，热车时候开着开着就熄火了发动机热车后熄火，故障码报燃油压力调节器2缺失功率，检查发现低压油泵偶发不供油，偶发性故障多半都是虚接导致，或者保险丝虚接，或者油泵继电器触电烧蚀虚接
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大众迈腾发动机一启动就熄火，加油门能怠速起来，怠速不稳，请问怎么回事，正时数据看着太大了，故障码如图现在的数据看就是正时上面跳齿了，更换链条和张紧器之类的才行
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21款大众迈腾，2.0t330，故障现象就是有时候等红绿灯松开刹车起步时会出现前后顿一下，比如像是卡住什么东西似的，感觉像是要熄火似的，然后还没熄火，没开启停，能有一秒左右，然后又好了根据您描述的故障分析，21款的大众迈腾在等红绿灯的时候起步时有顿挫现象，这个是因为变速箱在静止状态到运动状态，他的一个缓冲间隙没有了，出现这种情况可以到4S店用诊断电脑做一个基本设定，看能不能解决问题，如果说不能解决问题的话，那就需要拆卸变速箱调整离合片间隙了
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