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技师商卯成你好!电瓶深程度亏电,导致端电压极低甚至为零的情况。尝试单块电池充电,充不进去只能更换电瓶了。
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你好,车子大修了打不着车 着一下就熄火!电池电压不足,请问怎么给电池充电!这是个油电混合的车 还有高压蓄电池,高压蓄电池从之前的六十多电量降到五十三 我们用给电瓶充电的方式夹在发动机舱的正负极位置。高压蓄电池电量就是不升!请问这是怎么回事?车辆无法启动,离合器油排放不干净,内部有空气,或者存在油量不够。重新抽空后,需要专用电脑对高压离合器电机进行校准
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早上启动车,显示电池电压低,需要开车过程中充电,是怎么回事?蓄电池多长时间更换新的
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电动车电池最近充满电后,五六个小时电池还是热热的,怎么回事?你好,这种情况说明电池内部的极板有老化的现象,因为充满电以后内部是有电解液和极板进行反应的,由于极板老化,导致储电能力不足。这种情况可以去检查一下电池的放电量是不是正常?如果正常的话,一般使用是没什么问题的
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汽车蓄电池充电器,充电时保护开关总是自动跳闸是怎么回事?
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蓄电池提示停车时放电多,没电!但是可以打车!怎么回事?宝马750,4.4T发动机,增压器不泄压和电瓶没电有关系吗?
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启动车时打火,电压带不动,打不着火是什么原因?蓄电池显示灯为绿色,充电器测试蓄电池电压很低,但蓄电池显示灯是正常绿色状态。请大师帮忙指点,感谢🙏这种情况很有可能是发电机有问题,另外还有可能是蓄电池本身有故障,可以先检测下蓄电池的问题
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我车最近发电量好像是低,怎么回事啊,好像是不给蓄电池充电了,应该检查哪里?怎么检查!
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新款奔驰smart1.0自然吸气,里程10600 已经3次电池亏电打不起车来。 最近一次是3月29日亏电打不着就充了5个小时,当时的发动机点火总次数是1114次 结果4月9日中午又一次亏电打不着了,用obd查点火次数是1203次 昨晚上用新买的汽车电瓶充电器充电,一接通就提示剩余29%,充了一晚上显示100%,不启动电池电压12V,启动后电池电压也只有12.6~12.8V很少13v以上 是不是发电机出问题了? 或者怎么判断是不是电瓶出问题了? 我想
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蓄电池最近启动很困难,蓄电池品牌:瓦尔塔,使用时间:4年,刚才拆下来打开上盖发现正负极端旁边的那个加电解液孔里边看不到电解液了!这种需要怎么维护呢?可以用充电器直接充电吗?具体的情况已经沟通了
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宝马3系9.5万公里一礼拜没开蓄电池电压低提示充电,发动机启动不了,怎么处理,电池到没到跟换时间,车4年 !
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零跑C11 纯电动 电池组过热怎么回事?
零跑C11 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致零跑C11 纯电动 电池组过热,如:长时间暴露
新能源汽车故障
2024-04-15
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零跑S01 电池组过热怎么回事?
零跑S01 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑S01 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致零跑S01 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库
新能源汽车故障
2024-04-15
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零跑C01 电池组过热怎么回事?
零跑C01 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C01 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致零跑C01 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库
新能源汽车故障
2024-04-15
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零跑T03 电池组过热怎么回事?
零跑T03 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致零跑T03 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库
新能源汽车故障
2024-04-15
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零跑C11 纯电动 电池液位低怎么回事?
零跑C11 纯电动 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致零跑C11 纯电动 电池液位低,如:自然降
新能源汽车故障
2024-03-12
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零跑C11 纯电动 电池组过热怎么回事?
零跑C11 纯电动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致零跑C11 纯电动 电池组过热,如:容量衰减、
新能源汽车故障
2024-04-08
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零跑C11 增程版 电池组过热怎么回事?
零跑C11 增程版 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 增程版 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致零跑C11 增程版 电池组过热,如:长时间暴露
新能源汽车故障
2024-04-15
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零跑C01 电池组过热怎么回事?
零跑C01 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C01 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致零跑C01 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.
新能源汽车故障
2024-04-08
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零跑S01 电池组过热怎么回事?
零跑S01 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑S01 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致零跑S01 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.
新能源汽车故障
2024-04-08
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零跑T03 电池组过热怎么回事?
零跑T03 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致零跑T03 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。
新能源汽车故障
2024-03-11