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技师高长振你好,检查一下正时对么,看看凸轮轴信号轮有没有问题,可变电磁阀有没有发卡
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技师高长振正时链轮有没有磨损泄压,
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匿名网友都好着呢
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匿名网友可变正时换的新的
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技师高长振新的不一定好啊,这个还是正时这块有偏差,
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吉利熊猫1.0三缸发动机故障灯亮,去维修电脑检测氧传感器坏,没有配件,当时忘了问前后哪个坏,想自己买个换上,拆开看了下前后氧传感器外观是一样的,不知道是不是通用,熊猫前后氧传感器通用吗?是通用的,只要线束长短一样,能和插接件牢固插接就可以
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吉利熊猫1.3打不着车,高压包没火,故障电脑现示发动机转速传感器低电压!发动机转速传感器换了,高压包也换了,还是不得检查传感器到发动机电脑线路的电阻,正常不大于1Ω,如果线路正常,处理插头,检查传感器屏蔽线搭铁是否正常,传感器与信号齿轮的间歇,传感器上是否有杂物
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您好,吉利熊猫10年的1.0三缸的,启动时有时候不好启动,不分冷热车,如果踩着油门就好启动了,用obd检测故障码为p0012启动时进气vvt不在默认位置,换过vvt电磁阀也没用,凸轮轴位置传感器也换过了,急加速有时候反应迟钝一下,打着火有时候嗒嗒响,换过正时链条和涨紧器,现在好点不过有时还想,主要就是启动不好启动和动力不太足你好,你的现在就是VVT执行轮问题造成的,建议更换VVT执行轮。
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吉利熊猫汽车1.3自动 冷车打火站不住火 需要打火同时大给油轰几回才能站住火 就算是站住了 有时候转数还往下掉 像要灭火了一样 就是感觉没有空气进去 要灭火了 故障码报进气压力传感器故障 换了新的不好使 怠速马达换了 火花塞换了 现在早上冷车打火点打好多次 还点轰油才能站住火
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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害,去修理厂吊下机器大拆,发现有点拉缸,气门不严,大修换四配套,换机油泵总成,装车,打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响,拆下换正时链条整套,装车打火哒哒哒的声音没了,轻微抖动没解决,三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了,五档松离合憋着了,后来就抖动厉害怠速熄火,发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理,换凸轮轴曲轴传感器,洗喷油嘴节气门怠速马达,都没效果,修理工说正时链条跳齿,继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动,接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了,换凸轮轴左边大轮 装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了,凸轮二轴左边的那个大轮也换了,高压线圈也换了。还是抖,,求解?建议您重新检查一下正时
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!【车型:熊猫】检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!检查全车接地,检查线束压降,连接电脑用数据流分析故障点
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吉利熊猫479发动机报转速传感器器故障清除故障码后不能着车你好!发动机电脑没有接收到曲轴转速信号,所以不能着车,1.曲轴位置传感器问题、2.线速问题、3.电脑板问题、4飞轮信号盘问题。就这四方面。从这四方面一个一个排查
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吉利熊猫,传感器。还有那个发动机内故障灯。先消除下故障,后期再亮的话,要更换对应的油嘴!
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你好,我是一零年吉利熊猫3g1.0发动机,跑了十一万公里?最近换的正时驱动器,链条没问题,刚换上以后声音很好,跑了两天,故障灯亮了,机器抖动的厉害,加油门然后松油门有时候灭车,动力没劲,请问是什么原因,正时应该没错的,别的什么可能造成抖动厉害,还有收油灭车?还有听到排气管咚咚响!根据您描述情况来看车子还是严重缺缸导致的,建议您重新检查正时情况,再一个看点火线圈有没有损坏,插头有无松动,缸线有没有插乱情况
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