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技师刘东你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师刘东烧气的车有混合气过稀的故障很正常
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技师刘东这不是问题
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匿名网友前一段时间换完喷轨!故障灯就亮了,这段时间车感觉车没劲儿了没原来好了!烧气时
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技师刘东
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匿名网友好的谢谢你
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匿名网友还有个问题,就是猛踩一油门,转速表到2000时停顿一下是什么原因
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技师刘东
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匿名网友踩到底不停顿,半脚油停顿
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技师刘东
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你好问下我车是出租车油气两用的,开空调用油的时候急刹车挂空挡偶尔出现怠速站不住,怠速掉的很低然后又弹回来正常了用气有时还会熄火但是用油不熄火就是转速稳不住,是怎么回事,今天换了个进气压力传感器还是不行根据描述的故障提示:改装后的油气两用车,故障现象是在负荷切换时不能平稳的控制转速。 我给您的诊断思路是:从故障现象和车辆的用车情况来分析,大概率属于发动机负荷低引起混合气不能平稳的调节所导致。 切换空挡滑行时和开启空调以后,发动机的负荷都会进行一个切换,正常情况下,我们车间的负荷是20%左右,这是无负荷状态,也就是所有电器,档位都没有使用的状态。开启空调,或者挂挡以后,就属于增加负荷。按发动机管理系统的设计,负荷增加,喷油量也会增加,负荷减少,喷油量也会减少。而要想维持正常的发动机运行,混合气必须在14.7比1,混合气过浓或者过希都会直接引起发动机工作不平稳,甚至熄火。结合车辆的里程数和故障记录,综合分析,我的建议是考虑气缸压力和排气系统,以及火花塞。 建议:1,测量气缸压力,然后和维修手册上的标准压力进行数据对比,测量时必须是电量充足,拆卸所有火花塞,油门踏板踩到低测量。2,检查三元催化是否损坏,是否存在排气系统轻微堵塞,形成排气背压的可能。3,火花塞换油气两用或者单独换汽油机的火花塞,单独使用汽油燃烧试车。 个人觉得缸压和三元催化的故障是本车的关键点。请参考。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我开的斯柯达昕锐教练车,车子跑了不到五万公里,快两年了,然后就是车子从前天开始冒黑烟有一股油气味,怠速不稳,低速高速有时没事有时行驶中抖动严重。我去4s店去了好几次,都检查不出是什么原因,今天我又把喷油嘴,氧传感器,汽油格,火花塞都换了新的,结果还是一样。怎么办,师傅,求解答
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你好,我想请问下。 我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。 我这个车有几个问题,不知道要如何解决! 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响!(只有大太阳天或者干燥的天气才有,打过油,没用!) 2.一档不好进,经常进一档会被卡住,推不进去! 3.倒档有时候会不好进,有时候挂倒档以为进去了,结果一抬离合器车就往前走!(这种情况一般将档位放在空挡上,稍用力左右两边摆动几下又能好些!) 4.就算能进倒档,也是进倒档时有阻滞感! 5.如果车往前行时,突然停下然后挂倒档,会出现连续的齿轮打的响的声音,并且挂不进去倒档! PS:本人平时有些激烈驾驶行为,并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡,半联动位子会稍微多停留一秒两秒的!异响在离合器踏板机构处,先润滑一下,至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫,这个也影响很大
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风扇转高速不停 怠速就高 风扇停了 怠速还是1200 要熄火重新启动才正常 什么问题啊现在的车一般都有电量过低自动提升怠速功能,防止电瓶严重缺电。
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斯柯达昕锐开空调怠速后怠速忽高忽低!像自动加油一样,偶尔踩下刹车会熄火!
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斯柯达昕锐,偶尔怠速高,有时候一上午碰不到一次,有时候碰到好几次,并且,试车发现,打着车,立马开空调,再立马关掉,怠速就会高,大约一千三,清洗过节气门,并且更换新的故障依旧已经确定怠速高的时候,车身电控系统里面能量管理没有激活,那就这个和电瓶电量方面没有什么关系。重点就得检查发动机电脑本身了,比如这个电脑版单独的供电以及其他的一个数据之类的。
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你好,斯柯达昕锐手动挡教练车,练科二怠速时,怠速会达到900转左右,加一下油门就回到正常状态,经常这样。请问专家是那里出现问题需要检查修理您好 这种情况主要是由于节气门脏了,导致怠速进气量不稳定,所以怠速便高点,建议做个节气门清洗重新匹配下数据就可以了。
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斯柯达昕锐怠速时有格拉音根据你描述的发动机怠速的时候有这个声音的话,这个是正常现象,是发动机气门机构正常工作的声音。每个车的发动机在。在怠速的时候都会有这个声音的,这是正常现象,放心使用就可以。
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怎样把怠速调低您好,根据您提出的问题。这个车转速在八百转左右,电脑控制怠速,手动或者电脑更改设置都没办法调整的
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我的车子怠速在正常情况突然抖动,怠速突然升高降不下来,有时候到了1050转,然后行驶一段距离,又恢复正常,然后怠速又会突然升高行驶过程中突然怠速抖动,怠速高,伴随EPC灯亮,EPC灯亮了说明发动机电控系统中存储了故障,需要用诊断电脑检测读取故障代码,需要读取故障码根据故障码进行维修,根据经验判断可能是进气系统存在漏气,或者节气门出现故障
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老捷达故障码气缸1过稀,老捷达气缸列1系统过稀
老捷达故障码气缸 1 过稀的那些事儿 嘿,咱甘肃老话说得好,“车出毛病,心就慌”。咱今儿个就来说说这老捷达的故障码气缸 1 过稀是咋回事儿。故障码、气缸 1 过稀、老捷达这些关键词可得记清楚咯。咱先瞅
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2024-08-07
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速腾故障码气缸过稀,大众速腾p0420气缸列1作用过低
速腾故障码解读:气缸过稀与P0420代码的秘密 大伙儿,今天咱们聊聊大众速腾的那些事儿,特别是当你的爱车亮起P0420故障码时,心里是不是咯噔一下?别担心,咱慢慢来解析这个神秘的代码,以及它背后的气缸
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2024-08-02
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故障码显示过稀缸组1,故障码系统过稀缸组1
沃尔沃 XC90 故障码那点事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠沃尔沃 XC90 那故障码的事儿哈。就说那个啥啥“故障码系统过稀(缸组 1)”,这可把人给整迷糊了不是。咱先瞅瞅百度知道上咋
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怠速过稀是什么原因,怠速系统过稀
途观怠速时系统过稀,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊途观怠速时系统过稀的事儿。你说这车子好好的,咋就怠速时系统过稀了呢?这可让人头疼啊!别着急,我来给大家分析分析。 进气系统漏气 进气系统漏气可是个大
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2024-07-12
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故障码p0172一缸燃油过多,p0172气缸列1燃油系统过浓
P0172 故障码:气缸列 1 燃油系统过浓咋整 嘿,咱江西老表们呐!今儿个来说说咱车上那让人头疼的 P0172 故障码,它显示气缸列 1 燃油系统过浓啦。故障码、燃油系统、过浓这可都是关键哟。 故障
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2024-08-09
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怠速时系统过稀故障码,怠速状态系统过稀
标题:怠速时系统过稀的那些事儿 一、故障现象大揭秘 嘿,咱山西老乡们呐!咱今儿个来说说这车上怠速时系统过稀的毛病。就像那车呀,开着开着,仪表上的灯就亮起来啦,显示啥系统过稀呢! 二、故障原因来分析 咱
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2024-08-07
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故障码显示一刚进油稀,油品过稀故障码
一刚进油稀,咋回事儿 嘿哟,咱今儿个来说说那车上出现的个事儿哈,就说那故障码显示一刚进油稀,这到底咋回事儿咧?咱先瞅瞅那些个文章哈。比如说有篇文章讲哒,大众途观那灯亮咯,故障代码 08583(P218
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2024-08-07
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君越故障码缸列燃油系统稀,君越气缸列1燃油调整系统稀
君越的“小毛病” 嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那别克君越的事儿。听说好多开君越的伙计们碰到个啥故障码,缸列燃油系统稀,还有个啥气缸列 1 燃油调整系统稀,这可咋整哟! 故障码的那些
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2024-08-08
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伊兰特故障码系统太稀,伊兰特系统过稀1排 [文章标题]【图】故障码 P2096 催化剂燃油修正系统过稀_伊兰特论坛 ... [文章内容]guozai2012-10-26 13:26:05 发表在5楼我
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大众途观怠速系统过稀的那些事儿 大家都知道,这车子出了毛病可不好整嘞!今儿个咱就来说说大众途观这怠速系统过稀的事儿。咱这大众途观,跑着跑着咋就出这毛病咧? 故障原因大揭秘 咱先瞅瞅这可能的原因哈。进气
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