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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师高东是不是管路中气体。
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技师高东怎么出现的水温高呢?
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匿名网友水温现在还不算高了,就是下水管不热,着一会车,风扇就转了。
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技师高东换防冻液了是吗。
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技师高东管路中有气。
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匿名网友应该是有气
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匿名网友节温器换了
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匿名网友这个车怎么排气啊
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技师高东加防冻液的时候慢点加。
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匿名网友我看已经慢加了,还是不行啊
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技师高东启动车辆。怠速加油↖(^ω^)↗加到3000以上。什么时候风扇转,吹出热风。下水管热。就可以了。那个气体就排除了。看着点水温表,别水温太高了
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匿名网友现在风扇倒是转,吹出来的风是凉风,水温还不高
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技师高东说明有气,内部。
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技师高东什么吹热风就好了
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匿名网友水箱下水槽一直是凉的,怎么加油都不热
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匿名网友会不会是水箱堵了
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技师高东检查一下看看。
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技师高东一般不会的
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匿名网友水箱一半热一半凉
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技师高东哪里看看有无堵塞。
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长城风骏7高温开锅上水管热下水管凉的。换节温器管用吗。怎么排气你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换节温器。希望能帮到您,做您生活愉快!
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长城风骏6水温高,节温器换了还是高,我把节温器拆了水温还是高,请问大师是什么故障你好,你这个建议你检查发动机汽缸垫有没有冲掉。
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你好长城风骏7汽油的2.0t水温表中间。电子扇长转,水温不高,暖风有,下水管不热,电子水泵,新车5000公里,换了个水箱,就这样了你好,这个发动机是没有单独放防冻液空气的螺丝的,正常我们排空气是让发动机怠速状态运转,等节温器完全打开,怠速状态电子吹出来是热风,上下水管温度一样然后车辆熄火,加满防冻液就好了。
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长城风骏6,柴油机,市区不高温,高速120码持续10分钟开始高温,然后油门降到100码水温就降下来了,节温器已拆,风扇有高低速,水箱全新。问题还是没有解决需要检查更换节温器,检查能否正常打开,上下水管是否一样热,如果高温的时候水风稍微冷,水箱内压力高,需要拆缸盖,更换垫
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各位大师你们好,我有一台长城风骏6.~2.0柴油。水温高。排气之后能 跑十公里左右就高温了暖风也凉了。在当地修理部更换过缸垫,水泵、节温器、都不管用,此车才跑4万多公里。
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长城风骏7。2.0T汽油机,新款发动机国六。更换过节温器后,车子热起来,风扇长转,上水管热,下水管不热。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话就直接考虑他的水循环有问题,这个循环包含的东西比较多,包括他的水泵以及其他店以及水稻
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长城皮卡风骏6柴油版,今天有根水管坏了,换了水管后重新换了蓝星防冻液后,车上路水温过高是怎么回事?求师付说一下?谢谢!
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大师请教一下 我是2014年长城风骏6 2.0T 4D20B 发动机 行驶7万公里 在行驶过程中突然亮哥扳手灯就加不上大油了 解码器现实 燃油含水液位传感器信号故障 我换了柴油滤芯和油水分离器 还是这个故障 请问大师这是什么原因?
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长城风骏6报P110DF3整车性能限制3激活,油门只能加到2千转,但是拔了EGR阀插头就正常了,可以正常加到四千转左右,一插上马上只能加两千转,更换了涡轮增压器,进去温度传感器,EGR阀,清理了进气系统 空滤管路 中冷箱,节气门,EGR阀管路,包括冷却器,排气系统全部都清理了一遍 故障依旧,问问各位老师要怎么搞。根据故障描述和数据流分析原因是因为增压压力有偏差,排查进气无漏气排气无堵塞增压压力传感器一挑换,线路如过无虚接就只剩下增压机增压不足和电脑反馈有误差。由于增压压力偏差不是太大建议微调一下控制杆,如果还是不行就只能更换发动机电脑板了。
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长城风骏6报P110DF3整车性能限制3激活,油门只能加到2千转,但是拔了EGR阀插头就正常了,可以正常加到四千转左右,一插上马上只能加两千转,更换了涡轮增压器,进去温度传感器,EGR阀,清理了进气系统 空滤管路 中冷箱,节气门,EGR阀管路,包括冷却器,排气系统全部都清理了一遍 故障依旧,问问各位老师要怎么搞。
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时,首先要排查一下防冻液是不是缺少?然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大?正常情况下,进水管脚热出水管温度比进水管略低,如果进水管比
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发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事
标题:发动机高温下水管不热,汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时,水管不热可能会导致发动机过热,进而
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发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏,起着至关重要的作用。然而,当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时,可能会感到困惑和担忧。接下
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