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技师任德智机油滤清器座中间有一个阀芯取出来看一下密封圈有没有问题
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匿名网友你好
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技师任德智你好
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匿名网友是机油滤芯里面的吗
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技师任德智不是,是座
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匿名网友修车师傅也怀疑过,更换好的机油滤芯啦
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匿名网友高压传感器没问题
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技师任德智不是滤芯,是装滤芯座的中间,取下滤清器,然后从座中间取出来
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技师任德智
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技师任德智7这个东西
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匿名网友需要更换吗
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技师任德智建议换一个
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匿名网友早问你好啦,花的钱不少啦。都打算换机油泵啦
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技师任德智先简单再复杂
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技师任德智可以关注我,以后有什么需要咨询的,直接提问就行了
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匿名网友再不是这个原因,会怀疑机油泵吗
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技师任德智机油泵是机械泵,原理很简单,它坏的可能性很小。你的车油底壳有没有磕碰
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匿名网友没有,上次也把油底壳拆开清理啦
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技师任德智哦,问题不在机油泵
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匿名网友油底壳下面有护板
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匿名网友如果密封圈坏了,只换密封圈行吗
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技师任德智嗯,这个没有单独的密封圈更换
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匿名网友途观这个故障多吗
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技师任德智EA888发动机比较容易出现
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匿名网友对行车有影响吗
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技师任德智如果时间长了会导致润滑不好损坏发动机
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匿名网友为什么不定时停车时出现,行进过程中没有
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技师任德智行驶起来转速高机油压力高,即使有一点洩露也不会使压力下降多少
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匿名网友好的,我明天就去查。如果有问题再咨询老师。
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匿名网友换好了,老师
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匿名网友下面那个密封圈没有了。
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技师任德智好的,多试一下
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匿名网友谢谢老师啦
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技师任德智不客气
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途观1.4t首保和机油问题 各位大师好: 途观2016款丝绸之路1.4t,发动机ea211高功率版(应该和Q3途安凌度1.4t的一样的)。也欢迎奥迪的大师指教。 关于机油和首保有几个问题想请教一下: 1.如何正确测量机油剩余量?是冷车量还是热车量?四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗,为什么要热车量呢?区别在哪,那个更多呢?为什么呢? 2.四s说原厂出厂加机油量少,那么原厂加的是什么型号的多少量的呢? 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢?到了下限,还剩多少升机油呢? 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯,还是机油液位传感器灯?为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢? 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少? 6.首保的时候想加价换好一点的机油,哪一款哪一型号比较好,为什么? 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升?放机油和抽机油有什么区别?涡轮里面有机油吗?抽出来还是放出来? 8.首保还有什么需要注意的地方? 都是关于机油的问题,请不吝赐教。
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13款途观,2014年5月提车,至今行驶93500公里,想问一下现在保养需要保养哪些项目?出现的问题:每隔一千公里需要添加机油,有点烧机油,此外行驶时提速稍微慢点。你这次保养没有东西可以换的,就简单的换机油和机滤,刹车油就可以了。火花塞和汽油滤芯不用换,轮胎检查一下有没有扎钉子。你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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2012年1.8T途观,去年开始发现烧机油,1000公里1升,今年1月更换废气阀后发现烧的更多了,大概几百公里就1升,今天把旧的油污渍抹干净后,再启动车,发现废气阀有新鲜的油污进去,是什么原因,应当怎么处理?你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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13年大众途观故障码为机油压力开关失效根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报机油压力功能失效,说明发动机出现了机油压力低的情况,这边需要先检查一下机油液位是否缺失,然后使用机油压力表测一下机油压力是否正常了,机油压力正常的情况下,再更换机油压力传感器,如果机油压力不正常,更换机油压力传感器也肯定不好使,这边正常热车机油压力应该达到1.2以上,如果机油压力达不到,这边需要检查机油泵以及机油滤芯,然后就是机油油道存在堵塞现象引起的主油道压力不正常 建议:这边先把机油滤芯拆掉,机油滤芯底座下面有一个黑色的阀芯是回止阀,上面有两个黑色的密封胶圈,先检查一下这两个密封圈有没有老化情况,先更换两个密封圈如果还不好使,这边实测机油压力缺失达不到就需要检查这个机油泵,平衡轴瓦以及凸轮轴过桥油架磨损以及凸轮轴,缸盖磨损泄压导致的机油压力不足,具体需要逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观p0087故障码大众途观出现p0087的故障码,是燃油压力过低造成的,这种情况常见的原因是油泵损坏和滤芯堵塞,以及高压油泵出现故障引起的。可以用诊断仪观察106组的数据流,看一下燃油压力在怠速的时候能否达到40,跑起来能否达到160。压力偏低的话,检查低压供油压力,低压供油在7个月才是正常的,否则更换低压油泵低压供油正常,高压压力偏低,更换高压油泵就可以。此车无论更换低压油泵还是高压油泵,一定要使用原厂件。副厂件会造成燃油压力出现异常的波动,导致发动机动力受到影响和出现会熄火的情况。在行驶过程中意外熄火会影响到行车安全。
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途观1.8报燃油系统系统过稀根据描述的故障提示发动机故障灯亮,报燃油修正系数过稀。 我给您诊断思路是:通过数据流,发现2组数据中的进气量偏大,正常车辆在2克左右。喷油量偏高,正常车辆在1ms左右。32组数据中的修正系数正得太多,28%了,正数表示增加喷油量,说明当前的混合气过稀,负荷故障码的报码机制。 建议:1,检查漏气,有条件就用烟雾测试仪。没有条件,就用化油器清洗剂,一边看修正系数,一边对着进气系统所有管路喷化油器清洗剂,当喷到什么地方,数据出现负数变化,或者向0方向变化,说明这个位置有漏气。2,考虑空气流量计,流量计信号偏差或者传感器被污染,引起数据错误,也会出现类似现象。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观启动有哨子音随油门加大而大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,从你提供的视频中的启动发动机以及着车加油门的视频以及发动机工作的声音来看,并没有发现什么异常。这边觉得发动机噪音偏大的话,一个先检查一下发动机机油是否有缺失或者机油过脏的情况,然后这边也可以取掉发电机皮带然后再启动发动机试车观察一下。如果单纯你从提供的视频的发动机声音来看,这个并没有什么问题。这边没有听出你说的哨声或者金属磨损或者链条摩擦的声音,这边检查一下机油正常,车辆行驶动力都正常的情况下,这个声音属于发动机正常的声音,不用担心 建议:先检查一下发动机的曲轴箱负压是否正常,然后断开发动机的发电机皮带,然后再试车验证一下 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观13款2.0大修完发动机,报机油低压故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个低压机油压力开关故障,这个机油压力开关安装在机油滤芯底座下面棕色插头的就是低压机油压力开关,热车90度,使用机油压力表测量正常机油压力在1.2bar左右,测量机油压力达不到,这边需要检查发动机机油滤芯,回止阀密封圈,另外就是这个凸轮轴过桥架,机油泵。另外就是发动机内部机械,轴瓦,凸轮轴,缸盖 建议:先对机油压力进行测量,然后再检查发动机机械 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年途观2.0大修后热车机油压力低你好根据你车问题描述分析 这个车泄压 建议检查凸轮轴瓦架 还有喷油嘴 谢谢
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你好!陈师傅昨晚与你商讨途观进气凸轮轴传感器信号不可信的问题。陈师傅今天我打机油压力只有O.8公斤。油压低了。我换了机油泵。与别人车的电磁阀,三面四通阀。机油调整阀。换过后机油90度后油压还是低。就只有轴承桥没换。这谢压怎么找请指教一下。根据描述,机油泵已经更换了,只能是机械问题导致的机油压力低,我刚说过了检查平衡轴瓦有没有磨损以及平衡轴滤网有没有堵塞,另外检查凸轮轴过桥支架有没有磨损拉伤,这个是这款发动机最容易出问题的两个地方需要重点检查
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