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技师于永洋你好，这种情况的话。请确认是不是？鼓风机发出来的声音。你可以这样试一下。车辆不启动的情况下，点火开关打开。直接开启我们的鼓风机最大档。看看有没有明显的声音。如果有的话，那么有可能是鼓风机本身也有可能是鼓风机里面进脏东西了，比如说树叶儿。你到时候可以重点看一下。如果确定是鼓风机这边的话，你可以将鼓风机拆掉。在下面没有装配的时候，你开鼓风机，看看有没有这种声音？如果没有了那个可能就是里面进入脏东西了。那么可以清除里面的杂质，灰尘泥土树叶。比较常见的就是里面进脏东西了。 -
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匿名网友好的，我明天试试，谢谢 -
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技师于永洋好的，到时候可以试一下。 -
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技师于永洋不用客气的。
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空调异响，风速越大响得越厉害，踩油门不影响，突然发生的，声音源在主驾驶的中控里，有时候关了空调再开就没有，制冷效果响不响都正常，声音有点像风扇不上油吱吱响！车型日产14款奇峻这种情况是鼓风机里面的轴承润滑不好或者磨损，需要更换鼓风机。
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12款奇骏，11万公里，停驶一年多，两个月前空调不制冷换了压缩机，制冷倒是有了，但是就是开冷气过不了多久风就变得很小，把风扇开大会听到吹得呼呼的但是出风口没有风，这时把AC关了风就正常了。清洗蒸发箱也没用建议检查一下蒸发箱温度传感器及膨胀阀
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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14年新奇骏。开启空调制冷后，行驶15到20分钟左右，出现出风量非常小（跟没风差不多），制冷效果不好。调到最大风量后风声很大，风量还是很小（只增加一点点）。关闭空调或者停车休息一会再开又好了，一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了，换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在，打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂，不敢去4S店了。 去了个修理厂，师傅说是膨胀阀坏了，又换了个膨胀阀。去取车时试车，观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了，很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试，结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右，又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱，膨胀阀，均未见好转，这种情况，建议检查一下空调温控开关是不是调节不好，或者检查一下冷泵电磁阀卡滞，需要检查或者更换新的
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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
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你好，各位高手，请问哈，这是啥情况，我厂来了一东风奇骏，压缩机耦合器坏掉，更换压缩机，加注一瓶车仆260G的冷气，车主开走后说，在高速路上开一久后，风会逐渐变小，冷量也会逐渐变弱，我试，发现把风开到最小，而不是自动，压缩机会一直工作，低压管会结霜，压缩机也不会停，车主说是我们的压缩机有问题，说以前从来不会这样，自大换了之后就这样，我怀疑蒸发箱那传感器有问题，量有电阻，也会随温度变化而变化，怀疑膨胀阀堵，无奈车主时间不够没有办法测，请问是不是冷气少了，或者空调控制面板坏了，一瓶已经很冷了
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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
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14款新奇骏，空调有时突然不制冷检修并更换蒸发箱温度传感器
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奇骏车高速行驶空调跑不制冷如果只是在单纯高速行驶的时候出现问题的话，那重点需要检查两个方面，第一个是膨胀阀，第二个是蒸发箱温度传感器。第三个方面就是很有可能是压缩机。
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2009年的奇骏 ，空调在刚开启时制冷，风量正常 ，但高速时半小时后低压管结冰 风量减少，关空调过一会重开又正常，不久又结冰，如此反复，空调压缩机一直在工作不跳泵。低压管结冰，现在可以排除空调液有水这个因素，那么结合压缩机响这个现象，怀疑压缩机磨损，可能磨损的异物在整个空调系统循环，导致膨胀阀堵塞，所以结冰。如果有黑色粉墨，需要把现在新的压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发箱，管路彻底换掉。(洗不干净的) 如果没有磨损，那就是膨胀阀堵塞(压力判断)，空调格堵塞，鼓风机及电阻坏了等情况导致的。
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