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技师陈启前你好，检查一下汽油格安装好了没有，同时测量汽油压力够不够， -
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技师陈启前内置滤芯没有安装好，会影响的 -
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匿名网友原来没有换汽油格就有这个问题了 -
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技师陈启前节气门检查没有 -
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匿名网友就是换波箱油换就出现这个问题了 -
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技师陈启前哪儿换的？是不是用的cvt的 -
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匿名网友4s店换的 -
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技师陈启前读取变速箱有没有故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈启前你把变速箱清洗了。变速箱油重新更换了 -
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技师陈启前不要发语音。听不见 -
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匿名网友电脑检测什么故障都没有 -
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匿名网友已经在这上面花不少钱了。。这个问题变速箱应该没有问题吧 -
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技师陈启前把变速箱清洗了，重新更换变速箱油，用福斯变速箱油 -
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匿名网友你的意思就是变速箱油不行对吧 -
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技师陈启前嗯 -
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匿名网友一般新轩逸的自动变速箱油加几升 -
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技师陈启前多少年的 -
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技师陈启前 -
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匿名网友对的。。我的是15年的 -
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匿名网友新轩逸15年1.6尊享版 -
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技师陈启前一样的，没有15款的 -
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技师陈启前时间不早了，明天给你解答 -
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技师陈启前你把变速箱油更换了，变速箱清洗了就行了 -
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匿名网友我换的时候才四升油 -
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匿名网友你发的上面怎么升数那么多 -
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技师陈启前放了添加3.6，循环清洗8.6 -
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匿名网友那是加多少升呢 -
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技师陈启前直接放了添加3.6，循环清洗8.6明白？ -
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技师陈启前清洗就会多用一些 -
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技师陈启前真的睡觉了，明天给你解答
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你好，我的是16款的新轩逸，17年3月份上牌的，跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的，一直会出现那种保持在一个速度，一直不换挡的，要一直踩着油门保持一个转速，如果松油门的话车速会马上降下来，不踩油门的话会越来越慢的，只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡，速度到一百多过后松油门，发动机才会转速回复到一千多到两千的样子，然后会不踩油门车速会一直往上加，要踩刹车才可以，这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况！谢谢！！！因为车速不是很快，松油门后，车辆会受到各方面阻力，所以速度会下降。
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师傅你好！我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡，110码的时候和三十码的时候都会跳挡，最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止，究竟那方面出了问题，是变速箱还是油路？能告诉我应该怎么去检修吗？我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡，11万公里，三个月前大保养完，换了四个火嘴
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？清洗节气门 检修火花塞
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你好问下，日产CVT变速箱，在行驶过程中，有时候会出现加油不加速，比如，高速上会出现，转速提上去了，可是速度一直没变化还是80码左右，它不是加速慢，而是提不了速度，感觉就是给定了定速巡航一样，不管油门怎么踹，速度始终是没有变化的，这种情况出现好几次，在过上一会或是停车再启动，就正常了，这种现象怎么回事？ 还有一个问题92/95汽油能混用嘛，积极和4S，厂家沟通，个人怀疑是软件问题
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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车在900-1100左右转时候发动机嗡嗡响,驾驶有明显的震感，这种低频声音让人感觉耳膜发涨,很不舒服,,此时发动机出现嗡嗡响,此时稍一给油,转速达到1300以上,声音立即消失.转速回落经过这转速时瞬间也出现同样问题，只是强弱感，只要在这个转速，不管车速驾驶仓就嗡嗡震响，驾驶体验，乘坐体验，很不舒服 在停车时，踩住制动踏板，从N挂到P档的，转速从升1000嗡嗡声瞬间出现，放开制动踏板嗡嗡声瞬间消失，转速也回落怠速转速，冷车启动在原地热车时，也有出现过，挂D档就消失，不知道是什么问题，也去过梅江店，维修师傅也开了，因为试车他们说没有问题，如果有问题，问题点会随着速度提升，问题点会越明显，叫我放心开，但我坐在副驾这问题可以感受到，开着难受啊，在驾驶位，嗡嗡震感是从发动机仓来的，这震感使得驾驶室空间共振-嗡嗡声，我应该怎么去处理，根据你的描述，建议加95号的汽油，然后多跑一段时间再观察吧。3建议加95号的汽油，然后跑一段高速多跑一下。因为这种情况，发动机在低转速的时候，主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的这种现象。和机油是有关系的。5-30的机油比0-20的机油粘度稍微高一点。可以把机油更换成0-20的看一下。用电脑检测发动机的数据流看下，在这个转速区间的时候，发动机的数据流看一下有没有问题。如果发动机的数据都没有问题的话，那就去4s店找一个和你同款同车型的车试一下，看有没有这种现象。如果还是有，那就是这款车的调校就是这样。如果4s店的车没有，那就说明这个车是有问题的。去和4s店协商解决，如果协商解决不了。可以去工商管理部门进行投诉。
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了，油门怎么踩也不好使，然后熄火再打开又好了，好了之后说不定过一会还会出现这种情况，然后熄火再打开可能又好了，有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障，换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习，可怎么都学习不成功。（我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功）哪位大神能帮帮我解决这个问题，我详细给您讲情况根据您描述的情况，车子是偶发性的故障，一旦出现这个故障的是加不起油，而且呢加油门没任何反应，这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油，建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路，看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路，看有无故障。如果线路正常，直接试车接上电脑解码器。当出现此问题，是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大，或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常，而节气门的开度。出现异常值，直接考虑更换电脑板总成。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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在朋友修理厂换了火花塞洗了进气支管和节气门换了发电机皮带打火一切正常 跑完高速回去之后就出现打火不顺畅 冷热车都是 要打几次才好打火。跑了几个修理厂都找不出问题 之后又洗过喷油嘴 洗过油泵 检查过油压 检查了电路都是正常的 氧传感器好像也是正常在稀和浓之间来回变动电压伏数也是一样陆陆续续用了1个月时间都没找出问题。碳罐好像也看过正常 全车没有一个故障码 拔了空气流量计一次性着过。拔了水温传感器也是一次性着火 发动机燃烧很好排气管在滴水 车辆有10万公里了。之前一点小问题都没出现过……车辆现在加速有力反正上120码没问题 怠速也是稳定的 全车就是打火之不顺畅 每次打火要打几次 打着火转速忽高忽低怠速 然后才慢慢稳定 电瓶电压正常 求大神更换正品的火花塞，三元催化，电脑清除学习值
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