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技师李培雄建议更换0w40的机油。清洗三元催化和氧传感器没有副作用的,。电脑检查的故障码是什么?
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匿名网友我也看不懂,好像是给油修正什么
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匿名网友不到一个月换机油可以吗?
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技师李培雄燃油修正系统?
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技师李培雄可以的,。
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匿名网友好像是的
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匿名网友这个是要清洗油路吗?
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技师李培雄高电压还是低电压?
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匿名网友不知道,这是指电瓶的电压吗?
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技师李培雄不是,这是代表混合气过稀或者过浓。
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匿名网友销码时候还换了一个进气的什么配件,也不起作用。好了两天,又亮灯了
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技师李培雄单向阀?
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匿名网友我去找找那个配件,我还没丢掉
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技师李培雄好的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看到图片没?
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技师李培雄空气流量计
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匿名网友换了这个也不管用,还是亮黄灯?是不是机油太差了
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匿名网友换机油前可以加清洗剂吗?我想清洗下发动机,又怕清洗后发动机缝隙变大。
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技师李培雄不是机油问题,
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技师李培雄可以清洗。
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匿名网友那清洗三元催化器可以解决问题吗?
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匿名网友亮黄灯感觉没那么顺畅,不亮黄灯就感觉好开,不知道是不是心理作用。
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技师李培雄应该不可以的,。
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技师李培雄需要检查是过稀还是过浓。
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匿名网友跟我换的那个空气流量计有关吗?
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匿名网友感觉亮黄灯费油
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匿名网友这个问题需要大修吗?
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匿名网友
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匿名网友这款机油可以吗?
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技师李培雄没有关系。
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技师李培雄可以的。
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匿名网友跟火花塞有关系吗?
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技师李培雄没有关系,混合气过稀是油少气多,过浓是油多气少。
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技师李培雄要检查发动机是否漏气。
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匿名网友漏气很严重吗?
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技师李培雄不严重。
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匿名网友需要换什么?
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匿名网友要拆开发动机吗?
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技师李培雄不需要,问题不大。
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匿名网友漏气怎么解决?
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技师李培雄要看是什么部位漏气。
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匿名网友清洗油路是清洗哪些?
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匿名网友旧车有哪些该清洗的地方
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技师李培雄喷油嘴。进气道。燃烧室。
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技师李培雄油路。其他的没必要,
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匿名网友三元催化器有必要清洗吗?
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匿名网友清理积碳怎么清洗?
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技师李培雄没有必要,作用不大。
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技师李培雄拆清或者吊瓶清洗。
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匿名网友积碳在哪个部位?发动机里面吗?
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技师李培雄是的。
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匿名网友加了燃油宝真的能清理积碳吗?
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匿名网友不是在那个燃烧室里吗?
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技师李培雄有一定作用。
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匿名网友1.6T发动机机油全部换掉4L够了吗?
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技师李培雄需要加4.3升左右。
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匿名网友可是一瓶只有4升,再买一瓶不就浪费了?
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匿名网友开封了就不能保存多久吧?
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技师李培雄再买一瓶一升的。
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匿名网友怎么样才能彻底把废油放干净?
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技师李培雄在底下放油就可以。
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匿名网友重力放油?
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技师李培雄是的
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匿名网友这么老的涡轮增压发动机可以清洗啊?把油泥洗掉了不会加大缝隙?
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技师李培雄油泥比较多,不建议清洗,
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匿名网友怎么确定油泥多不多?
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技师李培雄打开机油加注口看一下。
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匿名网友哦
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技师李培雄嗯
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匿名网友谢谢啦,这么晚麻烦你。
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技师李培雄不客气,
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匿名网友可以加机油添加剂吗?据说可以抗磨损
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技师李培雄可以。
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匿名网友好的
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成,跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了,现在剩下一个P0172解决不了,车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声,怠速一直运转他不会熄火,正常跑也不会熄火,开车上路一踩刹车就熄火,凉车感觉还行,只要温度上去以后,这个故障码就频繁出现,找了2个专业电工也检查了说电路没问题,节气门也清洗了,碳罐电磁阀也检查了,氧传感器也检查了,进气支管那里一个单项阀也检查了,还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的,因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高,拆开空气滤座后面的软管上,,让他稍微漏点气,看数据是否正常,如果正常的话,建议更可空气流量计。
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这个车 在别的地方换过机油散热器 来的时候热车排气管突突响 喷出大量的水 然后水壶盖那里水温到105就往外冒防冻液 等水壶里没水了 就不冒了 用电脑读码 氧传感器 和失火 清掉故障码之后排气管声音明显减小 发动里有轻微抖动 是缸垫冲了吗嗯,是的,这种情况就是缸盖垫子冲了的问题导致的,防冻液进入缸内了,需要更换缸盖垫子才可以解决,
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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解码:燃油修正富化, 冷车:不好打燃,起码打四五次以后才能着火。 热车:只要开用电器发动机就抖动厉害,直到熄火。例如打开鼓风机,或者水箱风扇打开,或者升降门窗,都会导致抖熄火。 行车:50码左右就会抖动厉害,加速或减速就不会。 故障排查:通过检查油泵,更换电瓶,拔掉氧传感器,拔掉可变电磁阀,更换进气支管单向阀,都没有解决,还有哪些可能吗?求指教啊[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]碳罐电磁阀故障,长通状态,漏气
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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08年凯越1.6打左转向灯闪光器滋滋声音,灯泡都是好的,换了一个闪光器同样故障转向继电器滋滋响,一般为电流不够,不能够正常驱动继电器。大多为打铁不好导致的
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT跑了5.5万公里 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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