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技师袁智斌是不是有嗡嗡的声音，离合器一 抬就有踩下就没了是吧 -
是的
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技师袁智斌像这样的情况有可能是变速箱内部轴承这边出现问题引起的，导致的原因可能是变速箱油润滑不好或者轴承发卡导致引起的这样的情况 -
后来我二挡开着去附近的另一个维修点去看听声响他说是变速箱问题，然后就拆变速箱，拆开一看里面齿轮有的齿掉了，然后就第二天就换了一根轴的齿轮，装好后启动车还是响
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技师袁智斌正常如果是离合器三件套的问题的，一般是踩下去响，而不是放掉响的，所以说放了离合器就响，变速箱内部问题可能性大点 -
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技师袁智斌变速箱别的方面有没有问题的呢？ -
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技师袁智斌就齿轮掉了嘛？ -
我就很奇怪，不是换新的了嘛，怎么还响，他解释说之前的齿卡掉了影响了另一个轴的齿或变形了新的装上去不合，让开两天磨合磨合看看会不会好点，我昨天跑了一百五十多公里高速一圈回来还是不行，
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变速箱别的方面没问题，
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技师袁智斌现在声音大不大的 -
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技师袁智斌和没修之前一样嘛？ -
第一个师傅看说应该是离合器三件套的问题让换，我觉得不是，没换，去找的第二个师傅看的，听着是变速箱在响，拆的变速箱，一看那根附轴上有好几个齿轮有掉齿情况，换的那一根轴上的齿 包括倒挡齿轮
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技师袁智斌前后的轴承换了没？ -
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技师袁智斌一轴上面的轴承有没有更换的 -
现在还是那样，一台离合就声音变大
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技师袁智斌可能还是哪个轴承有问题的 -
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技师袁智斌毕竟你齿这里都磨掉了 -
他们换的时候我没在，不清楚，轴乘应该没换
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技师袁智斌轴承方面可能也会有问题磨 -
现在不挂挡状态，踩下离合不响声音正常一松离合就响
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技师袁智斌能听到 -
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技师袁智斌一放离合器的时候，声音明显就大了好多 -
是的
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技师袁智斌对的，一根副轴，一根主轴 -
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技师袁智斌主轴是有很多齿的 -
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技师袁智斌副轴换了应该没问题的 -
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技师袁智斌可能是主轴上的轴承有问题 -
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技师袁智斌像这款变速箱的话，如果说整个副轴都坏了，其实还不如换个总成，总成变速箱的话，也贵的。修的话可能问题还会有很多 -
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技师袁智斌像这款变速箱的话，如果说整个副轴都坏了，其实还不如换个总成，总成变速箱的话，也不贵的。修的话可能问题还会有很多 -
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技师袁智斌副轴齿，这里卡死了，可能导致出现问题 -
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技师袁智斌对的， -
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技师袁智斌总成就是变速箱整个 -
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技师袁智斌这个不需要磨合的一般， -
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技师袁智斌本身这个齿轮间隙也没有多大的问题的 -
总成大概得多少钱
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技师袁智斌总成买新的配件也就800 －900 -
换这个附轴他们收了我四百六十元
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技师袁智斌所以当时真的，如果说副轴整个坏了，真的不如换个总成 -
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技师袁智斌你工时，拆装费在里面的 -
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技师袁智斌买个新的，就个装配的工时 -
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技师袁智斌150最多了 -
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技师袁智斌你要拆下来修，工时费就200，另外还有齿轮油，配件费用的 -
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技师袁智斌听到了，这个声音还是挺明显的问题声音比较大， -
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技师袁智斌像这样的开也不是办法，可能还是没有修好的，你想想副轴齿都掉了，不可能说主轴这边一点问题都没有的 -
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技师袁智斌这不可能吧，可能是问题没检查到位 -
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技师袁智斌小五速的变速箱小的 -
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技师袁智斌大五速的变速箱大 -
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技师袁智斌配件不对，没法装的 -
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技师袁智斌配件型号不对，装不上 -
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技师袁智斌对的，轴不一样的，没法装的 -
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技师袁智斌变速箱不一样的 -
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技师袁智斌小五速的变速箱要小的多 -
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技师袁智斌可以拆下来，手动转动下，听听声音，应该能听的出来 -
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技师袁智斌那么说明可能轴有变形 -
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技师袁智斌配件不会错的，错了没法装的， -
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技师袁智斌你盖子一装好了，阻力就变大了，说明轴可能有变形的情况 -
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技师袁智斌主轴 -
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技师袁智斌正常的话，副轴这边齿都掉了，副轴这边肯定有影响的 -
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技师袁智斌目前的话，响的话，肯定还有需要维修的，别的话也没什么好的办法，肯定问题还是有问题的 -
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技师袁智斌副轴这边应该没问题的 -
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技师袁智斌只有检查主轴这边看了 -
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技师袁智斌对的 -
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技师袁智斌里面就两根轴的 -
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技师袁智斌带齿轮的 -
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技师袁智斌目前只能这样了，别的也没东西了 -
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技师袁智斌肯定要贵的 -
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技师袁智斌毕竟多个同步器和齿 -
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技师袁智斌所以说像这样的，真的不建议修，还不如换个新的 -
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技师袁智斌修理店就有换的啊，主要当时他也没建议。 -
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技师袁智斌一般这情况的话，正常维修肯定建议车主换个总成，一次修到位 -
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技师袁智斌如果就是同步器或轴承问题，可以修修，轴齿都掉了，基本就不建议维修了 -
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技师袁智斌目前的话，只有再拆再来看一下 -
哦哦
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技师袁智斌嗯，拆下来看，到时候发图片我帮你瞅瞅
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光为什么停车挂档可以,打着火了挂档挂不进去？每个档都挂不进去您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱之光为什么停车挂档可以打着火，挂档挂不进去，每个档都挂不进去。 相关方案如下第一。当我们的车辆停车时，每个档位都能挂进去。打到车之后挂档就挂不进去。造成的原因是我们的离合器存在相关故障。 第二，导致的原因有离合器拉线，如果损坏也就是说调节的位置不够，也会导致我们离合器无法切开，所以打着车以后挂不上档。 离合器压盘以及离合器片出现相关故障，也会导致我们无法动力切开，所以说即使是踩下离合踩到底也是无法挂档。 第三，检查方法是首先要我们检查离合器拉线的活动量，如果离合器的活动量过松，我们需要将离合器拉线调整一下，然后再试一下，如果好用了就是离合器拉线的问题。如果离合器的脚高滴度是正常的，也就是说有这个切开的感觉，这种情况下多数为离合器压盘片。出现过度磨损导致动力无法切断离合器不起作用，所以说造成打着车，每个档位都挂不上。这种情况需要更换离合器片压盘以及分离轴承才能解决。 另外我补充一句。停车不打着车的情况下能挂上挡。打着之后就挂不上挡，原因就是离合器存在相关故障。您这个需要检查离合器系统，首先检查离合器拉线调整的位置是否过松，可以适当调整离合器拉线，如果好用了那就是离合器拉线的问题，如果仍然不能解决，那么就是离合器压盘片存在过度磨损导致。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱之光6390起步后面有响声，是什么原因五菱车辆通病，后面异响一般情况下就是传动轴的问题
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五菱之光后门异响根为你说的这个就是车门他这个间隙比较大，就会导致有异响，调整一下这个锁住上面有螺丝，可以前后调整
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五菱之光刚换好离合器三件套踩下有意向是什么原因呀根据您的故障现象，换好离合器三件套踩下有异响，是蹭蹭的响，如果是，多发生在分离轴承上，还有我们的离合太低，也会有异响存在，建议让维修师傅，检查离合的高低，和分离轴承的工作情况
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五菱之光离合器变得轻有异响,挂上档也不走怎么回事，抬离合，踩油门震动非常大，可以轻微走一下，特别没劲离合器片打滑导致的！建议换一组新的离合器三件套！
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五菱之光启动的时候叽叽叫过几秒钟就好了，是不是皮带松了？老化了。五菱之光启动的时候叽叽叫几秒就好，说明皮带有些松或皮带老化造成的异响，应先调整皮带松紧度，再响就要换皮带了
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刚换的离合三件套烧天然气起步很困难，而且有异响，脚踩的那个离合器一直抖你好，根据你描述的这种情况。离合器一直抖。说明离合器的压盘有问题。总体来说。你更换的离合器三件套质量太差了。更换质量好点的离合器，三件套就可以解决。
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变速箱空档吱吱响，刚换的离合器三件套，换完了两三天还响此车出现的异响，可能在换三件套之前就有，只不过离合器声音大，盖住了变速箱的声音。变速箱内可能轴承有问题。
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五菱之光配件大全装饰棚顶你好，五菱之光的装饰顶棚，这个在汽配城专卖五菱之光配件的地方就可以买到，微型车配件的地方都有这个相关的配件的。
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