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技师李东东你好!这个冷车怠速不是很稳定的,影响转速的有水温传感器,节气门传感器,踏板传感器等
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技师李东东你那里现在当地最低气温多少
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匿名网友不是不稳定,是一启动就1000。
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匿名网友现在5到10度
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技师李东东气温不冷的
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技师李东东这种原因说不准的,用电脑也是无法检测的
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匿名网友车头朝下停在一个坡上的,20的坡
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匿名网友有影响吗
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技师李东东没有
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匿名网友理论上除了活塞有异物卡住,基本是不会这样的啊
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技师李东东节气门也有积碳
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技师李东东不过你的公里数太少,不可能有杂物和积碳
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匿名网友奇怪了
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技师李东东首保做了吗
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匿名网友没有做
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匿名网友保养手册写着1w首保
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技师李东东一万是有时间限制吧
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匿名网友1年或1w
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技师李东东爱车平时多的吗?
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匿名网友每天开
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技师李东东一万公里多了
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技师李东东建议8500左右
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匿名网友这个无所谓,关键是这冷启动突然那么一天是1000转
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匿名网友感觉特别怪
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技师李东东不需要担心的
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匿名网友就是想明白其中的原因
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技师李东东这个原因无法确定,我跟你说是传感器
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匿名网友如果传感器有问题,应该不会就那么一次啊
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技师李东东不是传感器损坏
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技师李东东是偶尔有一次传感器信号可能失真
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匿名网友他是电阻啊
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匿名网友也不是电波或脉冲,就是一个模拟量。
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匿名网友不存在失真问题啊
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技师李东东看来你比我更专业
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匿名网友我对传感器比较熟
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技师李东东你做什么行业
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匿名网友电气工程师
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技师李东东👍
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】建议再出现故障的时候,量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压,是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化,如果是,就更换节气门,如果不是,就是发动机电脑板损坏了。
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】您好,根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路,如果线路有问题强排除线路,如果线路没有问题,有可能是发动机电脑板损坏。
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奥迪A4,型号是FV7203TFCVTE,今天在高速上大概开了一百多公里后,感觉发动机温度很高,然后速度在80左右就上不去了,仪表盘档位灯在闪烁,停车后,重新启动感觉有抖动,请问这是什么情况?发动机100多度 是发动机冲缸了,冲气缸床了 档位一直闪,和发动机这块也有一定关系
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15款奥迪a4l 5000公里 新换嘉实多极护后 ,起步加速不抖,速度起来再踩刹车速度降下来,再加速 1200转左右抖动 ,就像托档似的 。然后今天发现冷启动 1200下降到1000转后停顿后 ,向上升了能有100转左右 没停马上又掉到800转左右 。对了,之前发现 冷启动 有时候1200直接下降到800,1000转有时候不停了!啥问题啊 大师们!是机油问题不?以前是原厂机油 都没这些问题 另外车跑的不多 基本都是短途溜达
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09款奥迪A4L,行驶八万多公里。昨天行驶在地下车库出口斜坡大约40度左右没及时加油导致功率不足熄火,熄火后再启动的时候起动机只能转半圈然后没反应,反复试了几次都一样。后来强制启动。钥匙按到底起动机转了,前三秒不供油,三秒过后启动了。然后故障灯就亮了。我往后倒回车库去,挂上D档平路能走,见坡就爬不动,转速上去了,就是没动力。没办法只能停在车库里了。再次启动也要强行启动。求大师帮忙,附近都没有修车的,我自己学过汽修,但只是大车。小车不懂。谢谢!
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你好,我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西,一样火花塞,一样黑色的(我发图片),一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油,加满机油只能跑700多公里,就提示机油没有了。这边师傅说需要大修,修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养,对车子保养好是很不错的,就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导!还有可能是什么原因哪,谢谢!你好,根据你的描述,车辆发动机确实是烧机油很严重的,图中黑色的是废气阀,这个东西出问题也会造成烧机油严重的,如果更换新的无法解决问题 这种情况考虑就是发动机内部气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油。没有特别好的办法,只能大修发动机。
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你好,我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西,一样火花塞,一样黑色的(我发图片),一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油,加满机油只能跑700多公里,就提示机油没有了。这边师傅说需要大修,修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养,对车子保养好是很不错的,就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导!还有可能是什么原因哪,谢谢!分析:首先检查涡轮增压机,正常,需要拆开发动机内检查气门油封,活塞环。
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车是14年11月份买的15款奥迪A4L舒适版,今天在停车场倒车时,突然车抖动了几下,然后熄火了,我没在意是停车时熄的火还是正在低俗行驶时熄的火,行车电脑没有任何报警,然后我尝试着再着车启动,虽然能启动,但是车抖的非常厉害,就像喘不过来气似的,后排气管听着砰砰的声音,我在车里闻到一股烧焦了的胶皮味。熄火的情况曾经在刚买车没多久一次等信号灯的时候发生过一次,然后重新启动一下,没抖,就没当回事。感觉这个情况非常可怕,如果在行驶中突然熄火非常危险,请技师帮我解答一下是什么故障,是原因造成的,目前我的车还在质保期内。非常感谢
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2011年九月的奥迪A4L2.0T,目前行驶80500公里,大概在79500公里的时候,在第二天冷车启动困难,钥匙插入后大约持续5秒钟以上才能启动,偶尔也会一次打不着火,然后间隔十几分钟就可以正常打火启动。然后昨晚放我楼下修理部,修理部说需要冷车启动测试什么压力,我刚刚去取车。因为哈尔滨目前在下大雪,我看到车的前机盖是打开的状态,里边一层雪。我有几个问题请教,1.启动困难可能是什么故障?2.这种故障是否一般的修理部都能修好还是说需要去4s店?3.前机盖内有雪是否会对车辆造成故障?谢谢
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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