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技师饶文超你好，这种情况一般是发动机的积炭过多，需要清洗节气门，怠速马达，清洁干净，达到恢复正常，发动机工作稳定，每3万公里清洗一次，然后你这个应该是节气门位置传感器信号出现错误导致的 -
王喘享节气门清洗过了还是不行啊
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技师饶文超看看线路有什么短路的情况然后就是更换节气门
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尼桑阳光，2012年车跑了5万公里，今年冬天发现车没热水温没上来的时候车子不加速，但是转速一直增加，清洗了节气门，换了火花塞，还是不解决问题，另外，车子耗油量从车子有毛病开始直线上升，原来7个油，现在9个油了，求专家解答，有红包清洗进气道，喷油，火花塞，清洗火花塞。更换汽油滤清器。 检查汽车片和后刹车分泵。 另外，对氧传感器进行检查一下。
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 现问题是车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，类似打滑，就好比屁股上被人踢了一脚的感觉，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。 请教大家，求助谢谢
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。 在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要读书就留，但是呢你的数据累，现在没办法读，所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我，然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！
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进口尼桑老阳光，1.8的高速公路上下来怠速时1500，换了怠速电机洗了节气门怠速还是下不来，请问什么原因怠速问题，换怠速马达，还是高，需要学习。发动机温度控制在正常温度下，使用原厂设备学习。
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日产阳光，节气门怎么匹配？洗完节气门怠速不稳！你好尊敬的用户！根据你描述的情况，这个车洗完节气门后怠速抖动不稳，提供的车型是尼桑阳光1.5这是款新式电子节气门，这个需要用解码器进入匹配节气门，匹配复位即可，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评！谢谢
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等红绿灯，挂D档偶尔会抖，怠速会降低然后在升高，换了火花塞，洗节气门
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东风日产阳光l2年款，行驶6万五仟公里，怠速偏高，热车后，经过清喷咀，清节气门等保养后，怠速继续偏高电脑显示65O转，车主目标转速5OO转，经节气门学习和目标怠速调整无法达到5O0转。请教大师怠速650正常了，没有问题的，不可能怠速达到500的。
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尼桑murano，尼桑murano手刹在哪
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尼桑gtr报价，尼桑gtr报价二手车
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