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技师高龙你好，油耗看起来问题不是大问题。 -
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技师高龙先帮您分析你车没有暖风的问题 -
王喘享主要是车子怠速高而不加速
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王喘享？
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王喘享我车暖风正常
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技师高龙不是暖风，我看错了。冷车转速高问题。 早上启动的时候，您有热车的习惯吗？也就是车子着火之后不要挂挡，在原地等个3到5分钟车再走。 冷车时，发动机的转速一般在两千转以下都是没有问题的。等待2到3分钟热车之后。发动机的转速会降到一千以下。 -
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技师高龙才5万公里就换火花塞，太早了点。换的4S的还是非原厂的。 -
王喘享我都热车，但是转速一直下不到一千一下
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王喘享火花塞换的原厂的100一个
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技师高龙如果你换了回原厂SSSS的火花塞。油耗变高可能就是火花塞的问题，可以你原车的火花塞清洗一下再装进去。 -
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技师高龙要4S的才行 -
王喘享我换火花塞之前蚝油就变高了
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王喘享换之后没高
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技师高龙一般等个3到5分钟可以下来的。如果还是下不来，说明发动机积碳没有清洗干净。 -
王喘享现在的主要问题是车不加速
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技师高龙冷车加速都不好的。 车热了后，加速好吗？ -
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技师高龙喷油嘴和进气歧管有拆下来清洗过吗？ -
王喘享那没有
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王喘享以前冷车加速没问题
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王喘享就今年冬天开始不加速了
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技师高龙把进气歧管和喷油嘴都拆了清洗一下。感觉还是积碳的问题。 -
王喘享就是感觉车特别沉，像带着手刹跑
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王喘享跟手刹有关吗
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技师高龙没关系的。不过，您这个里程一般该到了该换刹车片了。 -
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技师高龙您上次换火花塞的时候，应该把进气道和喷油嘴洗掉的，里面可能很脏的。清洗后，一般都能解决问题的。
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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 现问题是车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，类似打滑，就好比屁股上被人踢了一脚的感觉，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。 请教大家，求助谢谢
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。 在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的
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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。
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东风日产老阳光，2003年自动档2.0升的。跑了十万公里。原没什么毛病，一直按时保养。最近一次4S店保养，做的是深度清洁换机油、机舱深度清洁上光、冷凝器除尘清垢、清洗水箱外部、空调双重清洗套装。好车进去保养，2个小时完工，出门后方向盘有点沉，开了2公里后不时失去助力，返回4S店检修，师付说不知什么坏了。检查不出病因。后继续开了几天。方向盘无助力现象日益严重。越来越沉几乎一点助力都没有了。轮胎压正常。发动机动力也明显下降，油耗显著増大。现在40升油只相当于保养前的20升油的使用情况。几乎只能报废。什么原因？请专家指教
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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日产阳光多少公里换火花塞，清洗节气门和喷油嘴火花塞正常用5万公里更换。
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问题如图，求高手解答，尼桑阳光，今年入冬以来车子踩油门不加速，但是怠速却一直升高，耗油量也直线上升，火花塞换了，节气门清洗了，还是不好使，车子手刹坏了，求高手解答你这个是发动机积碳问题比较严重，导致的需要彻底处理一下发动机积碳，然后牛肉最好清洗一下。
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手动阳光三年多跑了六万公里，油耗比以前高一些，我现在想换火花塞，请问要不要清洗节气门，跟喷油嘴。（加换机油，机油机油隔火花塞是自己买的，在修里店大概需要多少费用？）
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日产玛驰1.5自波，十一万公里，七年车，主要是油耗高，200块大概行驶300公里，一半市区一半快速路，已换火花塞，已洗节气门，喷油嘴，氧传感器，另外发动机舱温度高！读OBD如下图：从现象看本质，是因为前氧传感器损坏导致不能控制喷油量，从而油耗过高。直接更换前氧传感器即可解决问题。
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