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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-郝书亮，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好，车子出现这种情况有多长时间了？ -
今天突然出现的，两次
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技师任德智车子上有没有故障灯亮起。 -
一次在D档，一次倒档
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仪表没有任何故障和异常
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技师任德智在d档和倒档的时候，车子你有没有看一下是着车的状态还是熄火状态？ -
确认都是着车状态
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只要重新挂档就好了
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技师任德智如果是这种情况的话。很有可能是你车子的档位开关内部存在问题。档位不正常的现象。也有一种可能就是你车子的变速箱阀体存在问题。变速箱阀体内部卡死。回位不正常。这种情况我建议你首先需要用专用电脑连接车上OBD接口。检查一下车子上面有没有具体的故障代码。如果有故障代码的话，针对故障代码处理问题。如果没有故障代码的话。先检查我说的这两个方面。 -
那为什么会刹车踩不动呀
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您说的两种情况都需要拆变速箱吗？
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技师任德智这种情况是连贯性的故障，也有可能是你的车子。abs内部存在问题。这种情况需要一步一步排查。 -
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技师任德智变速箱阀板是需要拆解变速箱的。 -
这种情况会在高速行驶中出现刹车失灵嘛？
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技师任德智不排除这种情况的， -
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技师任德智我建议你还是尽快维修，检查 -
好的，谢谢
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技师任德智不客气，很高兴为你解答
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10年大众速腾09G变速箱！仪表盘上档位灯不显示！ 绿色刹车踏板灯如果不亮，从P档挂任何档都挂不上！如果点火开关开闭几次，仪表上绿色刹车脚踏板灯亮了。就可以挂档操作了！行驶中档位灯就全亮了，这时只能在R,N,D,S档位之间操作！车还能正常行驶！这时当推到P档上！就挂不上档了！只能开闭点火开关， 等仪表盘上刹车脚踏灯亮了，挂档杆上的档位灯只亮一个P了！才可以挂档！用大众专检测得：档位多功能开关故障！换过两个故障还是这样！线路也查过！正常！请问什么原因？根据您描述的故障现象，建议您先调整档位开关，检查档位开关至发动机电脑线路，若都没问题，检查变速箱电脑
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我的2014改款1.4T自动豪华速腾，目前行驶2800公里，在上坡道侧方停车时，有时倒车停下后，换D档前进，会发生车子刹车卡住，踩不下去的情况，车也不会动了，要换到P档，刹车才能踩下去，再挂到D档，车子才能前进。这种情况有3、5次了？不知什么原因？请教了，谢谢！
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师傅你好，我开的自动档新速腾，今天我们这暴雨，我行驶到一积水路面，因前车急刹所以我刹车停止，但再加油门车子不动了，深踩也没用，之后我档把推入p档，关掉空调，过了二十秒左右再次挂d档，车子走了，全程车子没熄火，之后在正常路面已经开了二十多公里没感觉有异常。想问一下车子涉水时刹车后踩油门不走怎么回事？我该去做哪些检修。谢谢
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2015款新速腾，等红灯时深踩刹车发动机启停介入，发动机关闭，此时在D档或N我脚离开刹车发动机就点火了，那么时间长我要右脚离开刹车休息下必须挂P档才行，但有个问题，红绿灯处挂P档据说不好，如果有车追尾变速箱就有麻烦，那这要不让发动机启动，右脚还要离开刹车，怎么才能做到呢？？？难道设计就是一直踩着刹车吗？？？还是挂P档拉手刹？？？到底应该怎么样是正确的？谢谢各位师傅！！！
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速腾2017款手舒倒车，因为陡坡加个砍，就用下半离合，下车发现有烧糊的味道，感觉离合变高了，自己按照网上的说法，怠速拉起手刹车起步，能把发动机憋熄火，昨天找了了陡坡起步，也能起，半坡起步车身发抖没有以前明显了，跑了趟高速，提速什么的都没有问题。请问用得着换离合片么？如果换，4s店大概多少钱？ 还有一个问题想请教，我的车从买来就不是很好挂档，冬天早上冷车倒档基本第一次很难挂入，其他档位早上冷车也不是很好挂，4.5档稍微好些，123挡难挂些，特别是倒档，早上冷车排倒档的时候老是觉得有什么东西卡住一样，用力排挡的话会有响声，非要2脚离合或连续踩几脚离合。我说的排挡难的个问题从新车买来就有。请师傅指点现在档位挂起来没有异常离合器就没有问题，重新调整一下档位就行
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你好老师！我的车子是2017款新速腾，自动舒适型！前天，在老家很窄的下坡路时，遇到对方来车，于是向后倒车！我一直都用的D档，然后倒车时踩刹车挂R档，退单空旷地带时，车子开始有滴～滴～滴的声音，仪表盘没任何指示，但是闻到了糊味，一打开引擎盖却在冒烟，不知是从那里冒出来！毕竟第一次买的车，现在放着车库，还没确定是什么原因造成，不知能不能开到较远的4s店去了！很困惑了！七档双离合车子！每次都会洗车那检查经过你的咨询了解到，检查一下发动机气门室盖垫是否存在漏油，流出的油液流到排气管上导致发动机机舱冒烟，再就是使用电脑读取一下故障码，看看是否存在关于离合器的故障码，若有故障码和发动机漏油，都可以去4S店进行索赔维修的。最关键的一点就是车辆马上出质保了，记得去4S店全车检测一下。
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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