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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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匿名网友读不出故障码
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技师朱邦磊你那里有没有条件做变速箱模块的初始化学习?
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匿名网友看了数据流,加不来时我把油门踏板踩到底,油门踏板开度%100节气门开度%10
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匿名网友意思就是节气门没打开
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匿名网友你说这个是变速箱模块的原因?
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技师朱邦磊加不起来油门
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匿名网友缓慢加加不起来
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技师朱邦磊噢,这样啊
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匿名网友急加加的起来
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技师朱邦磊我刚来看叉了
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技师朱邦磊不挂挡在原地的话能加油转速能升高吗?
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匿名网友比如堵车时,红绿灯跟车时,那种慢的情况下,在想提速,提不起来,
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匿名网友能
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技师朱邦磊不跑的话可以
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匿名网友那样的好的很
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技师朱邦磊跑起来踩油门转速上不去
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匿名网友其实跑起来也可以加起来,就是不能慢跑,
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匿名网友只要慢慢跑,过一下就加不起来
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技师朱邦磊原地能加,说明节气门发动机这块肯定没问题的。
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技师朱邦磊还是变速箱导致的
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匿名网友故障现象我是这样试的,停车起步,慢慢加油门到1500转速度20码,这样走100米,再加油门就加不起来了,把油门继续踩,过一下又加起来了
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匿名网友变速箱没有故障码
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匿名网友大修好的很
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技师朱邦磊之前是为什么修变速箱
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技师朱邦磊我觉得是变速箱的模块,因为断电丢失记忆导致车辆跑不起来。而且cvt的变速箱对发动机转速有一定的限制。
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技师朱邦磊你在原地好加油门,基本上就排除了发动机节气门进气或者排气。
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匿名网友变速箱打滑
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匿名网友你说的限制,那估计是急加油加不起来把
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匿名网友你认不认识奇瑞4S店的师傅,帮我介绍介绍,打听打听啊
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匿名网友是不是需要匹配什么的
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技师朱邦磊变速箱模块进行重新配置。
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技师朱邦磊不知道你那边有没有条件,你的电脑能不能做?
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匿名网友做不了
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匿名网友变速箱模块复位吗?
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技师朱邦磊你电脑里的特殊功能只有这个?
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匿名网友电脑里只有防盗
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技师朱邦磊那不行,那得找电脑去做了。
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匿名网友我有431pro3s+
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匿名网友有431PAD3
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匿名网友道通906s
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技师朱邦磊都插上去看一下嘛,如果变速箱的特殊功能里面有,就可以
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技师朱邦磊道通908s里面应该有,我搞这个没办法只能去4s
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匿名网友关键是,匹配能不能好
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技师朱邦磊八成可能性会好
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匿名网友其实这个车也没动什么,就是大修了个变速箱,通电时把电瓶拆了
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匿名网友再就是加不起油门洗了节气门
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匿名网友其他什么都没动
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技师朱邦磊这个问题肯定不是发动机这一块的问题,你觉得是不是
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技师朱邦磊只要你变速箱机械部分维修的没有问题,那么只能做配置
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15年瑞虎5 行驶里程17万公里,大修了变速箱,拆电瓶时没关电,一键启动的,然后装上电瓶后,加不起油门,后来在断电,装好后有时加不起油门,读数据流,加不起油门时踏板开度正常,节气门开度不正常,比如油门踩到底,节气门没全开,可能只开一点点,停下来在加油门就好了,无故障码,经过多次路试,发现规律,起步后缓慢加油门,转数控制在1500转左右,速度控制在20码左右,稳住走一下,再加油门就加不起来,然后松掉油门,恢复到1000转以下,在加油门又正常了还有有没有这种现象?我们在启动的时候车辆勉强启动,然后呢启动的时候仪表上面会提示检修,我们的aBS刹车系统有没有这样的提示?启动的时候有没有电瓶电压低的这种现象?我们可以在启动的时候测量一下我们电瓶上面的电压在其中的时候最低电压是多少,在启动的时候电瓶电压有没有低于11.5伏以下,这个可以做一下测试。也就是说什么意思呢?如果说电瓶电压低的时候也会出现这种问题。如果是在启动的时候电瓶电压低于11.5伏以下甚至11伏以下的话,它也会出现保护现象也会这样。发的那些数据流啥的都是正常的。那个u0100。这个故障码的话需要检查一下发动机控制模块的插头线路连接,看看有没有存在发动机电脑板插头CAN线接触连接不好。如果连接插头各方面没有什么问题,以及确认电脑版的供电和搭铁线,在启动的时候电源线没有低于11伏以下那么这种情况更换发动机控制模块解决这个故障吗。
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版,现出现加油无力,转速表不动。早上开车,出去十分钟左右,遇红灯停车后,就出现加油无力现象,大油门,车子也是慢慢移动,转速表不动,这样持续十来分钟后,大油门,车子动力略微好一些。故障灯也没亮,修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后,又恢复正常,开车10来分钟后又出现故障,这样反复!此车现在13万公里左右,两个月前出现过类似情况,更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题?根据您的描述,该车辆启动后没有转速表,建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器,前提是曲位传感器的线路没有问题
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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奇瑞瑞虎5手动1.5T家悦信赖版,车子之前开的时候车子抖动,一档到五档都有时会抖动,去4s店前前后后跑了N趟,什么火花塞,积碳,油品问题,节气门啦,都没给我解决,后来可能是把我车抬杠,搞啥弄好了吧,现在又出现这个问题了,现在只有在挂五档80-140就出现发动机抖动,发动机报警灯一闪一闪的,我一看到抖动出现,就立马松掉油门,等发动机故障灯灭了几秒在加速会好点,当是还是有时会出现这种情况,怎么解决这个问题?
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我的车是奇瑞瑞虎2.0配cvt自动变速箱。新车的时候,动力还行,但是现在跑了5万公里左右了。觉得动力不如以前,变速箱打滑了。我的车是3万多公里换的自动变速箱油,以前冬天能碰到一次变速箱打滑,低温保护。今年冬天平均每天都得碰到一次变速箱低温保护。这两天发现变速箱左侧也就是驾驶员一侧有油液。但是变速箱和发动机连接处的上下左右还有变速箱,加油口都没有油液出来。我想问问我这款变速箱最怕什么?漏出的油液过两分钟,过几分钟它就会自动热干。我这种情况严不严重?这个只是轻微渗一点,没问题的。可以检查一下缺不缺油。
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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我的车是奇瑞瑞虎五,2015年买的,十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午(最近佛山连日大雨,不知道是否有影响),一键启动点火的时候发现车点火无力,像没电那种要死不活的样子,咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去,直接挂档,从P往下挂的时候(往下是R)一动不动,以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位,我就没往心里多想,硬生生挂档,结果到R档的时候明显的吭瞪一声响,再往下过N到D的时候,N很顺畅,但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了,车只能用很慢的速度(大概是5km时速)在走。然后又把车倒回去,同样的明显R档也走不快,加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后,这次点火顺畅,挂档顺畅,但是车一动不动,油门有反应。 中午下班再次去试,点火又回到上午第一次点火情况,点火无力,然后无法挂档,刹车都似乎很硬,踩不下去。 求师傅指点,或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。检查一下电瓶电压,变速器高速行驶一会试试
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我是奇瑞瑞虎5,14款的家尊,超车踩油门加速,转速上去了,声音大,就是速度上不来,低速行驶踩油门感觉气踹踹的,今天去4s点,又没有故障码!刨到手动挡,踩油门加速又没问题,请大师告知是什么原因呢?万分感谢这个车的话,你可以超车的时候可以换到运动模式,sport模式。这个cvt的你在急加速的过程中,本身就是先拉高发动机的转速,再靠发动机的高转速带动变速箱,慢慢的行驶,不会存在推背的感觉的,它是有个缓慢几秒的存在,这种就是cvt的一个特性,就是你开加开始加速的过程中有个几秒钟的延迟,随后才会有。你这种情况你可以到我们的奇瑞4s店售后,让他看一下当前您当前的变数箱的一个版软件版本,现在是有新版本的一个更新版本,这个车你如果说没有刷新过电脑版本的话,现在是有新版本,你可以升级一下,感受一下。还有这种你可以进入发动机电脑里面,变成发动机里面看看有没有什么故障吗?如果没有的话,只要正常维护里面没有故障码,定期更换变速箱油就可以了。这个变速箱油的话是2年4万公里更换一次。
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冷车的时候入挡车身有强烈冲击感什么原因(cⅴT变速箱)对于我们这款车型而言包括奇瑞现有的cvt变速箱,我们正常的情况下你踩着刹车挂前进档也好,还是挂倒档也好,那个挂档那一瞬间的动力进行结合的时候那个顿的那一下都必须有是必须有。只是坐在车里面的感觉的那个情况的严重与否的问题,正常车也100%需要有,没有的话变速箱就坏了。没有的话,你挂上档车辆就不会走了就不会走了。为什么要有呢?就是说我们踩着刹车。当我们挂上挡的时候。动力输出已经进行结合了,只是你踩在刹车没有让它走,变速箱一直在憋着呢,只是这个过程中你一直踩着刹车变速箱发动机这一块都憋着是当前的动力输出小于您的刹车力所以车辆没走但是这个时候你挂挡那一瞬间动力进行结合那一瞬间,发动机在发动机舱里面会改变一个位置就是你挂挡的时候,发动机会瞬间翘起来,而这个发动机是起来的,这个过程你在车里面的话就是那一顿一下然后呢方向盘车身就会有点抖这都是正常的,只是说如果说很严重的话,那就有可能有问题了,不是非常严重的都是正常的,那不是说有这种现象车辆就一定坏了,就一定有问题了,不是那样的,所以最好的话还是实际去我们售后,让我们专业的维修技师实际的试一下,感受一下,就试一下车检查一下就可以了。
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有时跑到80到100迈,油门踩到2000到3000转后没反应,松油门后又加油门就又有反应了如果是踩油门,发动机转速不提高了,这个时候的话可以确认一下刹车灯开关,这个刹车开关是双信号开关,这个刹车开关出问题以后的话会导致加速过程中停止,就像定速巡航一样停止,有的甚至是速度慢慢的就变慢了。这一块的话可以到时候检查一下。同时确认发动机变速箱里面看看有没有什么故障码?这个变速箱只要有一丁点毛病,甚至你都没有感觉出来问题故障,那么它就亮故障灯了,只要有一点点问题立马亮故障灯,只要故障灯不亮读取没故障码就一定没问题。这个变速箱的控制非常的精准。哪怕是电磁阀损坏也好,我们上面的油压转速传感器损坏也好,还是内部油压过热也好,油油压过低也好,还是打滑了,哪怕是有一点点立马就亮灯。就是你感觉都好好的都没问题,他就已经存在故障码了,就这么精确,只要没有故障码可以这样说自动变速箱这一块100%没问题。这种车它是模拟7速档位。它的速比已经达到了7速。但是我们正常行驶过程中,你只要是处于加速状态,永远到不了7档。那个速比永远到不了7速的这个速比。只有松开油门的一瞬间而且车速高于90以上的时候进行滑行的时候。它才能到7档的速比,这种车的话本身它是只是平顺性方面加速性就可以说是非常肉。
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egr阀坏了清洗可以恢复吗
EGR阀体损坏,那这种情况具体看这个阀体的损坏状态了,这个可以结合一下故障码进行判断,如果报的故障码是EGR阀卡滞的话,那这种情况可以拆卸阀体进行相关的清洗,一般报这个故障的话,清洗以后就可以解决问题
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2021-07-15
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