我是奇瑞瑞虎5，14款的家尊，超车踩油门加速，转_奇瑞_瑞虎5

最佳答案

这个车的话，你可以超车的时候可以换到运动模式，sport模式。这个cvt的你在急加速的过程中，本身就是先拉高发动机的转速，再靠发动机的高转速带动变速箱，慢慢的行驶，不会存在推背的感觉的，它是有个缓慢几秒的存在，这种就是cvt的一个特性，就是你开加开始加速的过程中有个几秒钟的延迟，随后才会有。你这种情况你可以到我们的奇瑞4s店售后，让他看一下当前您当前的变数箱的一个版软件版本，现在是有新版本的一个更新版本，这个车你如果说没有刷新过电脑版本的话，现在是有新版本，你可以升级一下，感受一下。还有这种你可以进入发动机电脑里面，变成发动机里面看看有没有什么故障吗？如果没有的话，只要正常维护里面没有故障码，定期更换变速箱油就可以了。这个变速箱油的话是2年4万公里更换一次。

我是奇瑞瑞虎5，14款的家尊，超车踩油门加速，转速上去了，声音大，就是速度上不来，低速行驶踩油门感觉气踹踹的，今天去4s点，又没有故障码！刨到手动挡，踩油门加速又没问题，请大师告知是什么原因呢？万分感谢

余永生

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专家技师

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响应时间:2分钟

2019-08-25 16:04:01

技师余永生

你好，我是汽车大师银牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
我是奇瑞瑞虎5，14款的家尊，超车踩油门加速，转速上去了，声音大，就是速度上不来，低速行驶踩油门感觉气踹踹的，今天去4s点，又没有故障码！刨到手动挡，踩油门加速又没问题，请大师告知是什么原因呢？万分感谢
在吗？
技师余永生

你这个是冷车的时候出现的概率多，还是正常行驶的时候就出现出现的时候是发动机转速很高，然后车速为0是吗？
技师余永生

这个车的话，你可以超车的时候可以换到运动模式，sport模式。这个cvt的你在急加速的过程中，本身就是先拉高发动机的转速，再靠发动机的高转速带动变速箱，慢慢的行驶，不会存在推背的感觉的，它是有个缓慢几秒的存在，这种就是cvt的一个特性，就是你开加开始加速的过程中有个几秒钟的延迟，随后才会有。你这种情况你可以到我们的奇瑞4s店售后，让他看一下当前您当前的变数箱的一个版软件版本，现在是有新版本的一个更新版本，这个车你如果说没有刷新过电脑版本的话，现在是有新版本，你可以升级一下，感受一下。还有这种你可以进入发动机电脑里面，变成发动机里面看看有没有什么故障吗？如果没有的话，只要正常维护里面没有故障码，定期更换变速箱油就可以了。这个变速箱油的话是2年4万公里更换一次。
不是冷车，高速行驶过程中，不是为0，我速度起来了，有80码左右，超车踩油门，转速到2500了，就是速度起来得很慢很慢，而且加油声音很大
技师余永生

而低速感觉气喘喘的话，你要看一下发动机的高压线火花塞有没有缺火，如果发动机这一块动力不足的话，就会有这种一冲一冲的那感觉。
技师余永生

先按照我上面的去检查一下就行了，这车没没啥大的问题。因为cvt的它没有说固定的转速跑多少码，它是无极调速的。你2000转3000转2000转，有可能10码，有可能20码，有可能30码，有可能100码，有可能120码，这个都是不固定的。转速的高低，声音的大小，只根据你驾驶员踩油门的大小，你踩的很转速就高，声音就大。他在加速过程中没有直接传动，全部都是半打滑的一个状态。你如果使用手动挡方面手动换挡的话，你只有放入低速档才会有动力，你档位放的高的话，它一样是没动力，带不动。而档位高的时候它的数比不一样，所以发动机转速很低，动力很差，而档位低的时候它的数比也不一样，那个时候发动机的转速会很高，动力会很好。这种的话按照我上面说的去检查一下钢线，火花塞有问题更换，没问题就不用更换其他的，剩余的就是正常的看一下有没有什么故障码就可以了。以及正常的定期维护保养，更换变速箱油。也就是说什么意思呢？只要变速箱有一点点问题，哪怕是曾经出现过一次的故障，里面就会记故障码，当前没有看历史。
我刚问了我们款车没有cvt软件更新啊！有更新的是1.6t的啊
技师余永生

稍等我给你查一下现在的版本。
技师余永生

当前瑞虎5的最高版本的话是928的，你到时候看一下您车辆上面是不是如果是的话就不用了，但是车辆出厂的时候一定不是的。目前最高的软件版本就是928这个都是修复很多很多的一些问题的，然后优化的最佳的一个程序。就是经过刷新以后，它的这个换挡的时间点，会稍微有点微调，有可能会稍微好一点。但是通过你上面的那些描述的话，也基本判定没问题，那根本也不是问题，就是cvt的就这种现象就这种特性。只需要看有没有什么故障码就可以了。因为它的速比是无极调节的，你加速过程中跟缓加速过程中跟车辆负载不一样，跟车辆速度不一样，跟发动机温度不一样，外界环境温度不一样，有没有开空调车的负载负荷是多少它都是无级调节的。
技师余永生

所以这个有没有问题就依据我们电脑里面检测的一些数据以及有没有故障码的存在来判断，只要有问题一定有故障码，而且你不修它就不会灭。就算灭了像一些传感器线路方面的问题的话，它过一段时间它还会亮。所以只要没有上面说的这些现象的话，就可以正常的使用，只需要正常的维护保养，更换变速箱油就可以了。而高压线火花塞这个要检查一下，也是每2-3万公里需要检查更换的。检查过程中如果有高压线漏电，需要连同高压线一起换掉，如果没有只更换火花塞就可以，这都是正常维护的。
我变速箱油是41000公里换的，现在行驶了77000公里了，
技师余永生

也差不多又已经接近周期了，可以换了。这个变速箱油不换的话，后期里面的轴承一定会异响坏，所以换一换，免得后期修变数箱，因为车辆也都超保了，修一下起步5000以上。另外再温馨提示一下，这个公里数的话，建议连同我们的油冷器一起更换掉。因为在这个公里数左右的时候，有损坏的导致变速箱里面进防冻液。最后导致变速箱损坏，发动机损坏的这些案例我们售后都有遇到。而这个时候如果发现的晚，最终付出的维修成本价格很高。
哦哦，我这边4s店说我这14款瑞虎5不能刷928版本，也刷不到
技师余永生

要不要我给你拍一个这个数据啊？我给你拍个照片吧。他如果说没有的话，那只能说他们店里面的技术实力可能一般。或者是对这个奇瑞下达的一些工作，没有放在心上。看看你们那边城市有几家，上另外一家去吧。现在的最新版本是928的。我给你拍张照片吧，但是的话你不要说是我说的，因为我们怎么说呢都是归奇瑞售后，我们后期开会还要见面的明白吧，到时候不好看，因为人家给你说不能修，我这边跟你说有对吧？
技师余永生
哦哦！好的
技师余永生

目前最新的话就是这个版本，而且针对发动机不一样，版本也不一样，一个是1.5t的，一个是2.0的自然吸气版本都不一样。老的版本话实际上也没有什么太大的问题，只是新的就是更新嘛，就是把以前的再修复修复，使它更加理想化一点，但是我们这边客户反馈的就是升级完以后油耗有的会稍微变大一点点，有客户这样反馈的，但是也有反馈挺好的。
我2.0的版本是928吗？
技师余永生

2.0的1.5t的都是928最新。只是不同的发动机，它的数据版本不一样，要区分开，它有两个版本，一个是928的2.0的版本，一个是98的1.5t的版本，目前更新到最新的就到这个版本了。你车上面的话有可能是925或者是或者是更老。这个中间还有927。那个可以使用电脑诊断仪进入我们的自动变速箱里面，读取一下里面的版本信息，就可以看到是多少了。