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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-刘朋飞，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友你好 -
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技师孙晓哲能具体的描述一下，比如说做什么检查吗？ -
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匿名网友我的车子是二手的，起亚赛拉图，行驶过程中突然冒白烟，加不起油，检查水不缺， -
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技师孙晓哲查看机油内部有没有防冻液呢 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友没有， -
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技师孙晓哲去店里查过吗？ -
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匿名网友没去4s店看过， -
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技师孙晓哲突然冒白烟有3⃣种情况，第一就是烧防冻液，第二就是烧机油，再其次的话就是燃油不能够充分燃烧。 -
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匿名网友而且不是经常发生，我估计了一下，大概200公里能有这么一次 -
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匿名网友哦，如果是烧机油，维修大概需要多少钱， -
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技师孙晓哲您去大修厂查一下，换高标号的汽油试一下。 -
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匿名网友应该没有其他的原因了吧 -
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技师孙晓哲你这款车大修发动机的话大概价位在4000元左右，价位仅供参考。 -
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技师孙晓哲收到回复一下，谢谢 -
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匿名网友好的知道了，我还以为还有其他的原因呢 -
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匿名网友不用回了，就这样，谢啦 -
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技师孙晓哲不客气，您的满意是我们汽车大师前进的动力！
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07年起亚赛拉图1.6AT,最近出现响声，行驶过程中突然出现刺耳声音(像皮带声)，越踩油门声音越大，松开后怠速没有。同时感觉车无力，像挂不上档。停在路边，在怠速情况下踩油门录到了声音。然后几次加油松油，直到没有异响才开车上路，但是中间又发生一次，不断尝试松油门加油，几次后才正常行驶。还有，一有这种情况车同时就无力。诊断方法已告知客户，建议检查看看，如有问题直接咨询我，我会为你一一解答
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07年起亚赛拉图1.6AT,今天下午又出现响声，行驶过程中突然出现刺耳声音，越踩油门声音越大，松开后怠速没有。同时感觉车无力，像挂不上档。停在路边，在怠速情况下踩油门录到了声音，就是上面的音频文件。然后几次加油，没有异响才开车上路，但是中间又发生一次，不断尝试松油门加油，几次后才正常行驶。还有，一有这种情况车就伴随无力。声音是皮带发出来的，动力下降是因为有轮子发卡了，导致轮子不转，皮带在转。所以就会出现这个现象。需要把所有皮带拆下，然后用手转轮子，哪个发卡了就换了就可以解决了。
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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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起亚赛拉图2010款，1.6手动，加油门后松油门到底，不动档位，不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下，不松到底没有顿挫，加油也有一点顿挫，节气门位置传感器，进气压力传感器，火花塞和点火线圈，怠速马达都换过，节气门也都清洗过了，燃油压力350kpa稳定，调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位，车子能好两天，之后又不正常了！好像是电脑学习好了后就不正常了，请问这是咋回事？顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下，然后往前冲一下，之后车就平稳减速了，不冲了！谢谢！
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害，加油行驶不抖动很正常，用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善，个人感觉比没换前还抖的厉害点了，火花塞保养时刚换过。无任何故障码，电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常，也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗？通过您的整个故障现象描述来说，首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除，发动机本身是否工作异常，如果确实没有问题，建议您将机脚再换一次。
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你好各位老师 我有一辆09年上牌起亚赛拉图 现在有个问题我很困惑 每次车子三档跑到四十迈 四档跑到五十 五档跑到60迈 100迈 就会发出嗡嗡响声 坐在车里听着像左前方 但是不好确定 他每次比如到50迈响了 过了50迈就不响了 我注意观察了一下每次响都是在1700-2000 停车空挡踩油门 把转速保持在1700-2000听不到任何响声 上架子 我做在车子里 像以前一样正常行驶 也没有任何响声 地盘 轮胎 轴承 之类的全都检查过了 没有问题 发动机舱也没松动的地方
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡，目前里程8万公里，前几天大保养，正时全套、汽油滤、机油等等，其中换了起动机，当时开走也没多注意，过两天再开车发现挂档紧，使很大的劲才能拉动档杆！然后开去修理厂查看，才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了！打开引擎盖用手弄了下（什么东西我没看见）然后好了，档位是能挂了，但是发涩，明显没有原来的“吸入感”了，现在挂档经常挂错，以前轻松有明显的档位感，现在完全是模糊的。修理店说没问题，说我是心里感觉，强烈要求下他们让我换档位线，不保证能解决问题，再三要求下，他们说不会修波箱…所以，你懂的，请大事帮忙分析下！ （PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油）
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早晨打火空加油的时候排气管冒烟，有刺鼻的味道。早上打火，排气管冒白烟，这种情况很可能是汽油燃烧不好，火花塞间隙大，或者是排气管有水造成，建议检查火花塞是否需要更换，并且清洗节气门和三元催化积炭进行处理
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