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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您好!你是怎么排空气的呀?
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车主7567602用电脑
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车主7567602左后不出油
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技师陈凯楠放油设备呢?
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车主7567602没有
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车主7567602人工放的
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技师陈凯楠你电脑放油时没有看到提示吗?
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技师陈凯楠要加压2bar以上压力
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车主7567602没有
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技师陈凯楠那你电脑怎么放气的呀?你是专检吗?
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车主7567602这车得用专用放油设备吗
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车主7567602不是
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车主7567602通用的
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技师陈凯楠这个是SBC系统刹车,必须要用诊断电脑,按照它的提示一步步去做,步骤很多的,还要有加压设备,按照提示设备中途还要泄压等步骤的
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车主7567602哦
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车主7567602我也是第一次弄
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车主7567602像这种情况那原来的泵应该没坏吧
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技师陈凯楠要看故障码了
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车主7567602我的电脑读不出来,今天是用的人家的,
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车主7567602以前检查说是泵坏了
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技师陈凯楠一般报液压单元故障,都是它坏了
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技师陈凯楠这个泵容易坏的
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车主7567602就弄了个拆车的换上
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车主7567602换上后还是一样的毛病
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车主7567602换了后报压力供应不足或缺失
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技师陈凯楠哦,如果之前不是这个故障码,那应该就是有空气
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车主7567602还有就是我问来的那几个毛病
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车主7567602没有专用设备能拍掉空气吗
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技师陈凯楠不能的
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技师陈凯楠还要用专检配合着排气
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车主7567602原来还有就是abs灯一亮就加油不利索,也不会升挡,
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技师陈凯楠专检里面有一个菜单是更换刹车油,按照它的提起一步步操作
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技师陈凯楠这个应该也是它的问题吧
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技师陈凯楠先修好它再说吧
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车主7567602哦
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车主7567602我们这还没有专检了
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车主7567602明天去了在看看
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技师陈凯楠如果431或者道通有这个菜单应该也可以做的
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技师陈凯楠先试试吧
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车主7567602嗯
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车主7567602没有放油设备也不行啊
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技师陈凯楠去借呀😂
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车主7567602我们小县城估计也没有一个😳
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技师陈凯楠那只能买一个了
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技师陈凯楠买不要买错了,是加压排空气设备
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技师陈凯楠要带压力表的那种
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车主7567602嗯
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车主7567602贵不贵
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技师陈凯楠我也没买过,不清楚,国产的也要大几百吧
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车主7567602普通的换油工具到是有
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车主7567602没见过这种的
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技师陈凯楠只要能加压就行
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车主7567602明天试试,谢谢你
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技师陈凯楠因为系统泵工作时会排油很快的,不是你认为的那种,它排油的压力有几十bar的,所以一定要供油快
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车主7567602嗯
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奔驰E260,AMG,2011年款。 早上启动习惯性怠速运转半分钟左右,等声音变小再开空调起步走人。但最近出现了只要碰一下油门踏板则马上亮起“SEP停止工作”的警告灯,更换了油门踏板下面的传感器,故障依旧。前两天还亮起了故障灯,读出的故障码是电压低,量电池电压不到12伏,换了电池,故障依然没有解决。于是每天早上或停放时间有点长时,都要“热车”十来分钟充充电。才不会出现故障。 请问,是坏了哪里呢?首先应该指出的应该是Esp停止运作才对 应用专用电脑首先检查车辆的故障代码,然后根据故障代码电脑自己会进行引导从而给出是哪里出了故障。 一般这种现象转向柱模块出现的问题机率要大
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师傅您好!谢谢您来帮我!我车是09款进口奔驰e300,跑了16万公里。3.0v6发动机。检测发动机控制模块电脑出现:充气调节阀(缸组1)故障。消故障码之后跑几天又出现了。发动机故障灯是不亮的,也没别的故障码。请问该怎么修理?还有我的发动机罩下面有个位置油泥比较多,请问可能是哪里有问题?就是我笔尖指的位置对于272发动机这个是通病,维修的话需要更换进气道总成,费用比较高,但是不维修更换的话不影响发动机性能,然后说的油泥问题,应该是保养时机油撒出来时间长了形成的
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奔驰进口2010e300热车情况下时速低于10低速会自动跳入P档,重新打火或停较长时间才可以挂入D档,跳档当时无法换挡,凉车就不会跳档,4s电脑测试没有故障码,变速箱油换过了,没解决;怀疑电子开关问题,经路试电子开关连接信号在故障出现时没有变化;广州老师傅说是ABS泵故障或轮胎问题?还有说是变速箱模块问题,一直没有查出来故障,请求支援解决。
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04款奔驰e240 ABS报警灯亮 显示故障reduced braking effect。increased braking eff start engine。前些天定速100跑了300公里高速 这两天稍微激烈驾驶 今天晚上回家路上正常40左右开突然报警 到家检查发现刹车油壶 已经看不见油了油盖下面有油的痕迹像是从油盖下面流出来来的机舱底有漏的油 油盖很松 一拧就下来了 是不是因为油盖松激烈驾驶把油壶里的油都顶出来了 有这种可能性吗 能看到的管子没看到漏油的痕迹 还是刹车泵总成需要换 谢谢更换掉,把空气排好,一般就不会有多大问题的,这个您可以放心。
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我该做些什么!E350换完平衡轴检测这么多故障?去北京从新作线路么还是!目前歧管 奔驰左侧进气歧管行程作栋动轴坏了用东西堵上了如图12/4没有阀了,以前估计坏了朋友堵上了,右侧阀门12/3侧面壳子旁边壳子溜气堵上了,还有一些故障是歧管引起的么还是需要洗传感器?那个技术好的帮我说一下怎么搞,换拆车件进气歧管还是换完了去北京找线路的修,目前开着没啥事 早上启动后轻微抖动二十秒,感觉开学还可以有点挂D顿挫一下,提速还可以不过不够快毕竟不带涡轮,很耗油百公里高速十一个下路空调开着十七个看图片上的故障代码可以看出车辆大修之后,正时什么的没有问题!除了所说的进气道损坏了之外,再检查一下左侧前氧传感器就可以了!!!
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车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害,然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显,减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫,起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉,油门缓缓的踩,但是转速上去的一点都不线性,车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了,变速箱油也换了,涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天,几天后我去查发电机是否有异常,师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了,行驶过程中2000转出头换挡,换挡的时候转速会突然上升到2500转左右,然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。,实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯,4S店也查不出任何问题根据你现在这个问题,我也给你也把相应的,检查方法给你也说了,建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下,这样能够减少花费。
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奔驰e300夏天开空调换挡时发动机转速变高车辆描述的故障。建议车辆检查更换汽油滤芯。检查一下汽油泵压力。包括碳罐电磁阀有无损坏。包括近气系统是不是漏气。这些都要检查一下。电脑诊断故障码也要看。冷车启动的失火计数器。电脑上的也要看看确认哪个缸工作出现问题
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车子打不着火仪表盘显示防护系统故障,后来打个电发动起来了,发动后又显示驻车引导功能停止运作和前左侧故障这个是车辆亏电后的假故障,车辆启动后删除故障代码,在重新启动看一下是否还会报故障,如果不报车辆就是正常的。
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11款奔驰e260 双门轿跑 一天连续跑了七八十公里后 停车重新发动后挂前进 倒档都不会走 仪表显示档位已经挂进去了 无任何故障灯 然后重新发动几次在挂档就没事了 偶发状态 还有个问题是有时候打不着火 然后钥匙拔开重新打火可以 也是偶发总结,一,档位问题重点检查变速箱电脑版,可能性最大,容易出问题!二,点火问题,重点检查点火开关或者方向柱锁,开关容易脱焊!!
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启动有时能启动,有时就哒哒不能启动,电瓶更换了。启动子也更换了,还有个动力不好,有故障码经检查需要检查马达的线路有没有短路断路
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