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技师崔庭军你好,建议你清洗一下节气门,检查一下油泵油压。
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j今生缘j是不是怠速马达的原因?
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j今生缘j你好,
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技师崔庭军我分析现在是
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技师崔庭军所以建议你做一下呀
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j今生缘j是怠速马达是吗
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技师崔庭军是,节气门和怠速马达都清洗
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j今生缘j嗯,行
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j今生缘j节气门和怠速马达去年过年时候清晰的,今年还没怎么跑呢
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j今生缘j前天换火花塞节气门里面不怎么脏
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j今生缘j请耐心解答
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技师崔庭军这种情况多是节气门脏了,或者怠速马达脏了,在就是看看空滤脏么
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j今生缘j空滤不脏,我前天更换火花塞用气泵吹了吹
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技师崔庭军主要考虑的是节气门怠速马达,如果都没问题考虑油压的问题
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j今生缘j谢谢
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技师崔庭军嗯那就行,主要考虑节气门把
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j今生缘j明天我去修理厂看一下
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技师崔庭军嗯好的,抓紧时间检查吧
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j今生缘j嗯,
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我开的北斗星?两年了一万五千红里了?前段时间方向盘左下侧线路打火?后就ebs报警了。后来是线路的毛病?可是这段时间方向盘沉怎么回事
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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北斗星汽油泵没电,油泵继电器的线也没电,检查发现继电器的线分出来到喷油嘴了,另外一头在发动机线束里,但没找到接在哪了,还有油泵保险是哪个?怠速电机的继电器,打开电源一段时间会发热,这是怎么回事?你好,资料图片已经发给你按照图片的位置检查油泵继电器。和发动机主继电器
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请问师傅,1.0的北斗星,2009年12月的车,11万公里了,早上或放置半天,发动起车的时侯怠速平稳或冬天打不着火,去做了个电脑解码,说是氧传感器上游故障,我把空气压力传感器.怠速传感器,节气门洗了,油头洗了,油箱洗了,节气门开关,火花塞,高压线,分电器都换了,还是不好。师傅能给解答吗?感谢!
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我2010年北斗星行驶六万多公里,现在是在转弯减速时,或者是每次停车时只要是油门松的快些,车辆很容易熄火,十有八次都是,和车辆颠簸没多大关系,怠速马达都换过几个,没作用,之前这个车烧过天然气有两年多时间,现在车打火很容易,怠速空加油不熄火,怠速发动机也很平稳,在这之前也没修过啥,电瓶没断过电,这是咋回事呢?
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我的车是08年的北斗星,已经行驶15w公里,前几天洗完车过后开车回家路上,一二档起步车子一窜一窜的,打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动,排气声音有节奏的突突响,明显的缺缸现象,是突然开始了,之前车子没啥问题,接着开进维修厂,师傅检查完说有可能是点火线圈的问题,接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良,但原地怠速时排气声音依是突突响,车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净,进气歧管还没看,火花塞在淘宝买的,上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货,油路方面之前更换了燃油滤清,但油路还没清洗,不知道是否是积炭问题,搞的我头大,大师帮忙看看会是原因,谢谢了。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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大师好:一个关于EPS灯经常亮的问题,8月份的时候EPS灯经常亮去维修点用电脑检测没有故障码捡不出来,说等灯亮时再过来检测。就将就开着,那几天出去百来公里的小长途回来时发现电瓶灯亮起等去到维修点检查电瓶发热电瓶水蒸发电压高16伏左右,是发电机调压器坏了,然后就更换发电机电压正常之后Eps灯也不亮了转向正常(电压与Eps转向系统有关系?)一直到现在最近几天Eps灯又频繁亮起,开始Eps灯亮时转向也不沉正常工作,昨天和今天Eps灯亮起方向盘就变沉,熄火后重新着火有时不亮正常 有时亮没有用,走几百米又亮方向变沉。刚才去维修点检测没有故障码,说换助力电机,没有同意。我想有时正常有时不正常会不会哪里线路松了接触不良导致的,因为它大部分时间工作正常电机应该没有坏。在这里想请教大师们有 处理过这个问题的赐教一下,北斗星1.4的,谢谢
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09年1.0排量北斗星,不着车,没有油,有时候动下车内保险盒下面的线就能着,这车的油泵继电器在哪里,是那个?这个车的油泵继电器在发动机舱保险盒处。左面雨刷连动杆检修孔那里安装。动作测试的时候有试灯试一下燃油泵继电器输出线是否有电源输出。如果有电源输出检查。地板线束和仪表台线束插头是否正常接触?通过主继电器控制打开点火开关,两个正极,一个控制,一个输出。发动机舱电瓶保险盒附近。一共四个继电器。雨刷连杆那边儿两个是主继电器和燃油泵继电器。叶子板那边那是空调继电器和风扇继电器。测量后排座椅下面燃油泵线束是否有电源到。
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07北斗星K14B日立系统。打不着火,开钥匙不自检发动机故障灯不亮,汽油泵不工作,缸线有打火。主继电器不吸合。短接主继电器输出端可以正常启动打火。在线等求助。你好,根据你的描述,这种情况是主继电器线圈端的电源线没有电,电源来自发动机电脑板,所以这是需要更换发动机电脑的
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08年北斗星不起火火花塞和点火线圈都更换也不起火 点火线圈插头测量工作 火花塞拆下来启动没有打火现象 求师傅指点 铃木北斗星该车一开始发动机转速启动时没有更换后有转速显示了但是还是无法着车 此时可以断电后启动 如果还是不行 点火线圈没有点火信号 可能线出现短路 测个对地电阻 也有可能电脑板损坏
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标题:J6刚灭火就打不着车怎么回事?问题背景:车辆灭火后无法再次启动车辆灭火后无法再次启动,这是一种令人不解和困扰的问题。许多车主在J6灭火后,却发现车辆无法再次启动,使得他们感到十分困惑。那么,为什
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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