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技师任德智你好，机油压力高了。更换机油压力调节器 -
是在机油滤清器坐上吗
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技师任德智对，更换底座就可以 -
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技师任德智那个压力阀。不好调，直接更换吧 -
好的谢谢
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技师任德智不客气
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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07款大众帕萨特领驭1.8T冷车机油压力4个，热车机油压力0.5车辆拉缸后出现机油压力不足的现象，建议检修:①凸轮轴及凸轮轴瓦座②活塞散热喷嘴
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行驶过程中有敲缸的声音你好，（1）检查所用燃油标号，低标号汽油易产生爆燃。 （2）检查发动机温度。如果发动机温度过高，燃烧室内燃烧速度和燃烧压力都将上升，从而造成爆燃现象的发生。 （3）检查点火正时，过早的点火时间会使燃烧压力点提前，造成敲缸。 先检查有没有故障代码，如果外围部分检查完无任何问题，且没有相关故障码，那就是发动机内部部件间隙造成。
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十万公里07领驭，一加油发动机舱内就有塔拉塔拉的声音？是什么问题？你要检查气门间隙，还有机油压力。同时检查大小瓦磨损了没有
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新领驭1.8T发动机3，4缸无缸压是什么原因？如果没有缸压，可能气门漏气，弯曲，断裂，具体需要拆缸盖进行检查。
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老领驭报增压器 节气门链接压力下降 车抖报1.3缸失火根据描述，发动机节气门和涡轮增压器的管路压力降，这个故障码的含义就是节气门前的进气量和节气门后方的进气量不对，这种情况一般都是涡轮增压于节气门之间的管路漏气导致的。
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老哥 领驭对正时后 没缸压了你好，根据你的描述，你的这种情况通常都是换的新缸盖的液压挺筒问题，我建议重点检查一下。
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15年大众帕斯特2缸缺火先测量缸压！ 然后调换火花塞 调换点火线圈 调换喷油嘴 如果以上都没有问题 然后再拆正时凸轮轴瓦盖检查凸轮轴摇臂是否磨损松动
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发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?
发动机活塞敲打气缸的异常声音有什么特征？ 如何用示波器诊断？ 正确： (1)异响特征异响发生在缸体中上部，声音清晰，有明显的“时、时”音； 冷车时声音明显，热车时减弱或消失； 多汽缸响的时候，声音吵闹
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2022-05-11
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
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2016-04-16
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百万大奔深夜敲窗被盗 只因下车时忘了拿这件东西
近日浙江某新建的小区因为没有安装监控。车主楼先生一大早发现自己的奔驰被砸了！楼先生的银色奔驰SUV车内一片狼藉，两部旧手机被拿走，车内值钱的财物被洗劫一空，民警
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2015-11-20
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借7系给别人当婚车出事 垫20万修车还打官司、你还借车吗？
去年国庆，重庆一个二手车寄卖行的老邹碰到好友结婚，最后搞一台豪车当婚车。在结婚前一天给好友借来了一台价值百万的宝马740LI。 迎亲当天，给好友撑足了面子，好友体体面面的迎完亲后还打赏了司机一条好烟，
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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车主花几万换了个发动机 知道真相后大骂“奸商”
4S店的李师傅，在这个行业混了好多年了，深受老板“赏识”，因为这个师傅回头客实在是太多了，而且每个回头客都会在店里几千到几万不等，而且每次修好后，车主又是感激又
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2015-11-11
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第八代凯美瑞到底怎么样？开了2年2.6万公里，听听真实车主怎么说
说起第八代凯美瑞，我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在，开了2年2.6万公里。它是我的生活用车，也是我
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哪些配置让人“又喜又愤”！买车前要想好，不然没有后悔药
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