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技师杨继坤机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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刚大修过
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技师杨继坤没有修好会影响,活塞环对口,气门油封没有安装好
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开了二三天
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技师杨继坤把机油补加上
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今天检查机油基本上没有了
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技师杨继坤发动机没有修好
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是啊啊啊
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技师杨继坤找维修的处理
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技师杨继坤就是活塞环对口没有,气门油封。还有大小瓦间隙。机油压力
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就是今天开车正走呢,加l油门车不走没动力
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技师杨继坤看机油压力,还有读取发动机故障
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一会就自己熄火了
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我又补加了一桶4升的
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机油指示灯还亮
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技师杨继坤就是检查机油压力,还有大小瓦,活塞环,气门油封
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哦
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怎么检查
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技师杨继坤拆发动机
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技师杨继坤先用机油压力表测量压力
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是不是还要拆开检查啊
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真TM的修了几天
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技师杨继坤要拆了检查。
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就修这样
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是不是很麻烦啊老师
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就等于拆了重新在装一遍:
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技师杨继坤整个发动机拆了,重新安装
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大小瓦,活塞环气门油封在装一遍,哪钢筒什么的没有影响吧
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技师杨继坤缸套间隙大了会影响
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恩,气死我了
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技师杨继坤可能是没有注意的原因
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是我还是修理工
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技师杨继坤修理工
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恩
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我想问一下,我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞,分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。1-4缸是同一个点火线圈点火的,需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。,可以通过晃动线束重现故障。
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大师们好,我的车是06年别克老凯越了,1.6自动挡四速的,最近换完机油以后,发动机抖动,方向盘也能试出来抖,机油在标尺最大限量往上一点,是不是多了才抖?因为这是你买的二手车,还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声,2000以上转速起步就没有,提速也慢,可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。检查机油的时候,需要那个车半小时以后检查,而且车子停在平地上面。 查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净,然后再把机油尺插到里面,再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置,说明油位刚好。
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你好。我的车子是06年别克凯越。我的发动机不稳 汽车每次跑到俩千转车子都会开事闪油门踩大一点一会闪过去就好了 不知道是什么原因 修理厂去了电脑看没有任何问题 电路维修也没有故障读取一下故障码看看
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你好老师,我的凯越1.8手动旅行版。车子刚刚大修过。跑了几天很正常,后来又开车走突然就媳火了,怎么也启动不了啦!拖到修理厂,点火线圈,,钢线,基本上该检查的都检查了,就是不着车,油泵也工作,油嘴也喷油,电瓶新电瓶,就是启动不了车,搞了二天咋天晚上车子着了半个小时,就又怎么都启动不了又,怀疑是电脑版的问题,又去检测人家说电脑版正常?我想问一下老师您这是怎么回事?你好,根据你的描述,这种情况,你已经做过很多维修,基本上外围的零件都已经排除,我建议你在考虑一下曲轴位置传感器的信号。这一点你需要重点考虑曲轴信号盘没有变形。
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你好,我开的是08年的别克凯越,走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮,如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况?机油没问题,不烧机油,检查过机底壳也没问题,机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的,如果继续这样使用下去有影响吗?或者对车子的影响大吗?检查下机油泵的滤网
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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你好!大师,我是2006款的老君越,一星期前仪表灯机器故障灯亮起,一共三颗灯亮,下面图片上有,然后显示发动机动力下降,请检查牵引系统,然后怎么采油门没用,我把电瓶的电断了又恢复了,开始出现你频率不多,但在前四五天就多了,一天五六次,我到4S店去检码出来,把节汽门和电子油门踏板换了,换了开了一百来公里都没出现这问题,但今天早上又出现相同问题了,请问下这是什么问题?该怎么办?需要用诊断电脑检测,可能是节气门或者油门踏板线路问题。
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我的是2015款凯越,现在时不时启动时发动机亮黄灯,档位挂到D档时车会挫顿一下,然后不加油几乎走不动,加油也没力,有时放一晚故障又消失。去维修店检测,电脑检测说报波箱和机头通讯失败错误。但是不知道具体问题在哪,叫我继续观察一下 ,原来一般一周会出现1-2次,而且都是启动时出现,后来我每次加油我加了一小瓶3M的3元催化,就大概半个多月没有出现问题,这次加油没加这个,左天又出现了,这到底是什么原因。我就3-4月前换保养一次,换了机油和火花塞,还有换了摆臂,做了4轮定位,不知道 这些会不会有影响和保养的项目没有关系,主要是变速箱故障。是发动机与变速箱失去通讯,可能是变速箱模块或者通讯线路有问题。。需要检查变速箱模块和模块的通讯线路。
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你好,我是14年11月份买的1.5别克凯越自动挡,油底壳漏机油师傅把油底壳拆下焊好,过二天就启动开始机油标志亮起报警走100就不响就又送回去修,师傅以为传感器堵塞把传感器清理下拿回来下午机油又开始报警还是一样的问题。就这样行驶了有200公里才又送过去。现在发信息跟我说发动机紫锥垫片坏了引起机油报警的。我想问是不是他拆装不当导致发动机磨损的?为什么油底壳没拆之前一点问题也没有。如果换垫片,机油泵什么的需要多少钱?
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我的车子是二手的别克凯越,第一次上牌时间是08年12月25号,别人改里程表但是我不知道,到底改了多少,这车子我开了半个月了,感觉好多毛病,让人最头痛的就是车子行驶的过程中加油松油都会斗,也不知道是怎么回事严重吗修的话得话多少钱。还有就是在换挡的过程中经常感觉车子突然下没力了加油也没反应,这样的现象会持续几秒钟,让后我在重新换挡加油又可以跑了,还有就是开空调后车子简直就没力了,车上就坐了我一个人上个小坡都上不动,这些问题都严重吗,请大师能们耐心的一个一个的帮我解释下好吗,拜托!
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