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技师孟帅帅你好朋友,向你描述的这种情况应该首先从发动机的清洗类保养入手,考虑检查问题,这种情况一般都是由于空燃比不正常导致的,这种情况或者是由于节气门比较脏。这几个比较脏,会导致发动机本身的输出状态的不稳定,再加上自动挡变速箱,它的换挡时间是完全靠节气门位置传感器控制相应的数据范围调整的,所以按照你描述的这种类型的故障现象来讲,首先要考虑检查燃油压力或者直接更换燃油滤清器火花塞,左庆鹏用最常规的清洗保养工作一般都可以得到有效的改善,这么做的目的可以有效的提高发动机控制系统对空燃比控制的精确度,从而提高燃烧的充分性以及动力输出时的平稳性,都是非常有必要的基础检查与保养项目。希望以上我的分析解答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我。
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匿名网友换了 什么都换过了
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匿名网友节气门不脏。
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技师孟帅帅点火时间自动调整装置方面的影响,仔细检查一下吧
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匿名网友点火?
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技师孟帅帅点火时间自动调整装置
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匿名网友那是干嘛的?
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技师孟帅帅曲轴位置传感器波形
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
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D档一直会闪烁 有时候还会闪没有 换了档位开关也会闪解码仪检测变速箱电脑报故障P0705变速箱档位传感器电路故障,首先使用万用表测量档位开关供电电源与打铁是否12V,如电压正常,连接档位开关,打开钥匙门,发动机熄火,在变速箱电脑,测量变速杆换至P R N D档期间各端子与打铁之间的电压,根据下图测量是否正常!如电压一切正常,检测变速箱电脑是否存在故障,如电压异常,调整档位开关位置,如调整以后还是电压不正常,更换换挡开关!
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2012款起亚K5行驶了10万公里,挂D档或者R档时,车会剧烈顿挫一下,升档时也有明显的顿挫感。将变速箱油换了,节气门清洗了,挡位用电脑做一个学习,如果还是有问题的话那你这个需要检查一下油压是否正常,可能是阀体问题
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12年起亚K5。刚启动,挂入D档,车子会顿挫一下,有时候剧烈,有时候轻微。但是每次跑一段路就没有了。等红绿灯时候,N档挂入D档也是,挂入倒档也是。但是有时候没有。这什么问题?这种情况应该是水温传感器问题,冷车混合气稀,动力不足导致的,需要检查一下水温传感器
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您好,请问2016款起亚K5. 1.6T自动挡,挂R档或者D档能启动车子吗? 还有如果P档启动后不松手刹,挂R档或者D档不踩油门的情况下车子会走吗?还是会把车子闷灭火?对车有什么坏处? 谢谢!!!在行驶档位,如果说拉着手刹的话,这个对变速箱有损伤的,但是发动机不会熄火,这就是我们说的为什么在等红绿灯的时候时间过长,都是将挡位挂在空挡。
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起亚k5自动档,等红灯时挂N档,突然出现顿挫感,仪表盘档位突然就不显示,但是你挂D档仍然可以行驶
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汽车起步挂档卡是什么原因你好,你说的现象描述来说,挂档卡是否是说的从P档取档挂档时发卡。还是挂D有冲击,如果挂挡冲击检查输入输出传感器信号是否异常,变速箱油是否太脏,阀体工作是否异常。
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自动档车 是不是从P档 或着从空档 挂到D档起步 都会有点顿挫感 感觉像抖了一下如果是轻微一点的顿挫是正常的 如果是严重一点的顿挫建议最好是到修理厂找维修人员帮你检查一下 更换新的变速箱油 另外使用电脑检测一下故障代码
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仪表盘不显示档位 档杆那的档位指示灯也不亮 n档挂d档有很强的顿挫感 挂到p档以后就不能挂档了 必须关火重新启动 这是什么问题?
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