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技师陈新安你好,这个故障是比较多的,主要是驾驶员侧这边的车门碰撞传感器线路接触不好,也就是门铰链这个位置,换很线束最好,线很便宜的
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匿名网友需要去4S店去换吗?
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技师陈新安这个不是必须的,外面一样弄的
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈新安不客气
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匿名网友你好,是车门碰撞传感器还是气囊碰撞传感器的线
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技师陈新安碰撞传感器就在车门里面
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匿名网友那是要把车门拆开是吗
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技师陈新安对的,车门内饰板要拆了才行
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈新安不客气
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匿名网友你好,有没有图片发我看一下,我准备自己试试
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技师陈新安稍等我发个图给你参考一下
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匿名网友嗯
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安这个拆开了里面的升降器盖板也得拆,自己应该拆不下来
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13款一汽大众CC出现动态弯道灯afs无功能,所有灯都亮,清除故障灯后行驶一段距离故障灯又亮了,之前更换过透镜通过提问者描述该故障是由于车辆大灯改过透镜后一年造成,故障原因还是在改的透镜上面。
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12款大众CC 故障EPC灯亮以后 后面出现当前轮胎不可用 后面灯也亮了 最后急加速情况下不换挡 低油门情况下就可以换挡 故障最近经常发生 停车一段时间后又消失了 过不了多久又发生了您好,造成这种情况原因很多,例如节气门 油门踏板 漏气 积碳等等,需要用检测仪检查故障码才能判断故障原因,胎压报警灯也是EPC灯造成的
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11年大众cc,6万5千公里了,这几天正常行驶中偶尔会epc报警灯亮一下然后几秒钟就熄灭了,显示屏伴有发动机故障的字样,节气门5万多公里的时候清洗了
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火,电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障,希望根本上解决此问题…你好,根据你的描述,对于这个故障,你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大,也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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您好,我是2011款大众cc,偶尔会出现epc灯亮的问题,故障码是12398!epc报警不频繁,有时候2箱油都不报,有时候一箱油报2次!全是12398故障码!而且出现故障码后,感觉动力什么的没损失,车也不抖动,几秒钟后故障码自动消失!请问是油品的问题吗?还是积碳问题或是别的问题呢,一直用红线,前期停了2箱油没用。今天报故障码的这箱油用了红线。我建议你先去看一下节气门阀体有没有积碳。正常的油5000km基本是不会有积碳的。如果有的话先清洗了,然后你再换一家加油站试试。
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大众CC 读取报警涡轮压力未达极限值 仪表盘没有 显示 前段时间刚刚换过了就是有三个管子的那个元件还是能读到报警 汽车刷过意大利 ACR一介ECU程序 我想问ECU程序的改变会不会导致 涡轮出现读取的故障 还有 涡轮未达极限值会对汽车造成什么影响更换涡轮增压旁通电磁阀
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大众CC P164B00机油压力开关功能失效,一脚油门踩到4500转以上就亮了,熄火一段时间又没有,下次开车继续急加油门又出现了,EPC故障灯立马亮,有机油,高低机油压力开关都换了,还是没有用……现在实际检测压力传感器插头上缺少一个12V电源,这个是不正常的,这个需要检查线路才行,可能是有地方断路了。
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11款大众CC1.8T更换水泵后发动机故障灯点亮,司机说提速没以前猛了,其它都正常,这故障码最有可能是哪里出问题了呢?就是拆进气管更换水泵,拆掉所有螺丝,线束后进气管有间隙,但还是拿不出来,所以没取进气管又直接换的水泵,清掉故障灯后跑一会点亮,P0214故障码请清不掉根据您描述的故障现象,建议先检查进气可变翻板传感器和执行器插头是否插好,若正常,检查进入翻板轴是否脱落。
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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱 报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀 传感器换新的 跑段时间就亮故障灯! 怎么解决大师们 猜测还引起P0327爆震传感器信号太小! 有时epc也亮节气门 旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决 主要是氧传器感这个故障怎么处理! 还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响? 谢谢检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象,检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。
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你好,我的车是2011款大众CC,最近故障灯常亮。包括 方向盘助力、防侧滑、胎压警报、大灯随动,这四个灯一起亮,时好时坏,最近有些频繁,我想问下是轮速传感器的问题吗?朋友让我换几个试试,但是我看ABS故障灯也没反应啊,刹车用起来还算正常,就是方向盘助力没了,自动驻车没了。车开去4s时没犯毛病,没咋查出来,告诉我好像方向机坏了,转角传感器坏了。太贵了。我不能冒蒙整啊。方向盘灯,侧滑灯,胎压灯同时报警,这种情况的话,一个是轮速传感器有问题,或者转向角度传感器出现的故障或者方向机线路有问题,具体的话需要先用解码仪读取一下故障码的或者读取数据流看一下
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发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮,应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯,它通常用来提示发动机发生了问题,需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起,就意味
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汽车保养灯和安全气囊灯一起亮,保养灯点亮,说明车辆发动机到达了,规定的保养里程数一般情况下去修理厂或者是4S店做一下保养灯的复位就可以了。 但是安全气囊灯点亮,这个是属于故障的表现,这种情况需要用电
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安全气囊灯亮,安全气囊灯亮了维修要多少钱
一、安全气囊灯亮的原因安全气囊是汽车安全系统的重要组成部分,在发生事故时可以为驾驶员和副驾驶员提供额外保护。然而,当安全气囊灯亮时,说明系统出现了故障,不能正常工作。安全气囊灯亮的原因有很多,例如:1
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帕萨特安全气囊故障灯常亮
车型:12年帕沙特 故障现象:安全气囊灯点亮 维修思路:接车后对客户报修故障现象进行确认,发现安全气囊故障灯常亮。用电脑解码发现故障码为B100A12副驾驶侧面安全气囊引爆装置对正极短路(如下图)
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