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技师汪星明你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。 -
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技师汪星明您好，造成这种情况原因很多，例如节气门 油门踏板 漏气 积碳等等，需要用检测仪检查故障码才能判断故障原因，胎压报警灯也是EPC灯造成的 -
金**ᮩ节气门有积碳吗？ 油门主体检查那些 漏气主体看那里漏气
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技师汪星明节气门和进气门积碳都有可能，漏气例如油气分离器 进气管都我有可能 -
金**ᮩ这些电脑也反应不了
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技师汪星明故障灯亮时诊断仪能检测出来 -
金**ᮩ可是下次打火 故障又没有
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技师汪星明短时间内能测出来的 -
金**ᮩ主体看电脑那些数据
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技师汪星明需要先检查故障码，然后再通过故障码检测数据流 -
金**ᮩ下午去修理厂看下
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技师汪星明👌
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11款大众CC 2.0顶配，最近行驶中亮EPC灯 然后就亮胎压，检查了轮胎没有漏气，更换了两个节气门也起不到效果，该换的好多都更换过了，现在就差发动机电脑或者线束没有更换，前天又出现这问题，但行驶十来公里又突然正常，大师们知道为什么EPC会影响到胎压吗？有可能与油门踏板开关故障吗？根据你的描述以及沟通情况，建议从新更换原厂节气门。
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路张紧器质量不好，机油压力不足，都会造成这样的故障
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2012款大众CC行驶中出现“自适应巡航故障”，这是打开自适应巡航，屏幕左下角出现“❕”，定速巡航无法用，另外出现“发动机故障”提醒和“EPC”亮灯，然后车子发动机抖动厉害，提不起来速，请问大师是什么问题？这个问题反反复复很多次了，每次去维修点消除一下故障码后又可以了，然后开不了几天有出现重复的事情，搞得我焦头烂额，维修店都搞不明白什么问题，就说既然EPC灯亮就先换节气门再说，但我我是去年才换新的节气门已告知车主车辆可能故障原因
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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下，突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码，可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型：一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后，发动机出现抖动现象，排气系统故障灯就闪烁，车辆行进困难，有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮，车辆无法加速，带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动，故障灯全都自动消除，车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况，去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈，折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障，会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托，请教大师了，到底啥问题？！
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火，电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障，希望根本上解决此问题…你好，根据你的描述，对于这个故障，你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大，也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ，天气越热 车辆行驶时间越长（中低速） 就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮！你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，
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大师您好，请教一下您个问题，12年的大众CC报故障（用于较低油压的机油压力开关功能失效）怠速机油报警灯亮，检查时发现三位四通阀喷油已经更换，后续更换了机油，机油滤芯，机油滤芯下面的回油阀也更换了，但是问题继续，测机油压力刚刚着车时200kpa 随着机油温度上升机油压力就慢慢下降，当机油温度到达九十度的时候机油压力只有50kpa 看到油底壳有凹痕所以把油底壳也换了。
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大众迈腾epc灯亮打不着火6
大众迈腾epc灯亮打不着火大众迈腾epc灯亮的原因大众迈腾是一款非常受欢迎的豪华轿车，在市场上有着广泛的用户群体。然而，近期一些用户发现他们的迈腾车辆出现了epc灯亮的问题，并且打不着火。那么，究竟是
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