我这个车买了1年跑了2万多公里了，一直有个问题，就是油门特别轻，特别累脚，假如油门踩到底能向下15厘米，我这个油门只要1厘米转速就超3000还一直往上涨，平时开车的时候，脚只要搭上去不用踩，速度就一直往上涨，跑国道特别累脚，脚一直抬着，搭在油门上那速度就一直往上，座椅我都调了好多次了，其他车友说没这个情况，我听说车的ecu有学习功能，我这第一台车，刚买的时候很小心开，都是轻轻的开，是不是记录了

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手刹是不是应该“一拉到底”？不注意它 危险离你不远了！

最近的几场雪，让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现，每天早上开车时，手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动，在平时开车停车中是要经常使用的，但是很多车主对手刹的使用仅局

“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式，会不会更安全呢？

答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置，不管是自动还是手动都少不了，自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处，很多人对此非常不理解，没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢？为

开车一大傻：脚刹失灵后立即拉手刹！

身边不止一位女司机有过边开车边拉手刹的经历，你们这么忽略它，考虑过它的感受吗？你是大大咧咧的，可是你的行为已经给车造成严重的内伤。汽车大师提醒，别再怠慢手刹啦，趁它还没有找你麻烦之前……1、要命的手刹

买台车就值得被羡慕？网友：NONONO,买了车才痛苦！

你买车了吗？随着国人的消费水平进一步提升，如今购买私家车已经成为一件比较普遍的事情了。相较十几年前买一台车好比割肉般的消费，如今一般家庭在自己经济能力范围内选购一款经济适用的小车实在正常不过。那么，如

汽车故障不麻烦 你用“3脚油门”“3脚制动”也能轻松判断排除

说到汽车故障，大家理所当然的认为那是高深的门道，得去专门的汽修店找专门的师傅检查维修。其实，并不是这样的。你还可以尝试微信我们汽车大师，一般的故障和现象能轻松搞定。在这里为车友们分享一些简单的汽车故障

刹车失灵、油门诡异飙升吓坏女司机 修车师傅一看却笑了

李女士是4s店的老客户，从新车的购买上保险到之后的汽车保养维修一直在4s店，她平时对汽车要求也非常高，车开两年一点小毛病都没有。这一天她神色慌张的来到了4S店，对技师说：她在一家洗车房洗完车后感觉汽车

开俩月就卖？二手车市的那些“准新车”到底有什么猫腻

在我们的印象中，二手车市场应该都是一些开了几年的，相对来说比较老的车型，前任车主开了10万公里以上也没什什么问题，车内有些老旧也是正常现象。不过去过二手车市场，或者考虑过购买二手车的朋友们都会发现一个

为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”？中枪的人不在少数！

现在买车基本上都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车，刹车效率更高而且更安全，不少

自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”？你真的知道吗？

现在基本上买车都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗？对于一些驾驶经验较少，技术不是很成熟的人来说，紧急制动时的确容易造成

百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了

前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里