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技师任德智你好,故障故障码提示应该是第一个氧传感器故障引起的,建议到维修厂更换相关传感器就可以了。希望可以帮到你,祝你用车愉快
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14年大众途观,气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,Epc故障灯点亮混合气过稀检查废气阀是否漏气,碳罐电磁阀,凸轮轴后堵盖,正时上下盖罩燃油压力传感器必须换原厂的配件,安装在喷油嘴导轨上的,凸轮轴功能失效,更换凸轮轴位置传感器,安装在气门室盖上的,安装在正时上盖的那是凸轮轴位置调节阀。
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大众途观报08583故障码,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀进气支管上的链接管拔下来,用手堵住进气支管,看数据流变化情况
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大众途观故障为气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好,混合气异常的话,这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气,氧传感器看是否有问题导致的
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这个问题的原因是喷油嘴积碳多,水温传感器信号不准,氧传感器也会出现这样的问题,先检查发动机控制系统的水温传感器的数据,如果水温传感器的数据正常,说明水温传感器没有问题,根据以往经验分析积碳的问题大一些。
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀根据你的描述故障现象,应该是碳罐电磁阀有问题
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气缸列1 燃油测量系统 自怠速转速起系统过稀 发动机故障灯点亮故障码只表示有地方漏气,废气阀碳罐电磁阀都已经检查过就得检查一下进气管下面的密封圈
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亮故障灯报怠速时混合气过稀怠速正常扒机油尺怠速也没变化
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故障代码P2178,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀根据你描述的故障现象,建议您先检查活性碳罐电磁阀有无长通现象,若有,直接更换活性碳罐电磁阀,希望对您有所帮助,若问题没解决,可以选择深度服务,可以一对一进行解答直至问题解决。
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大众途观,故障码008583气缸列1怠速系统过稀,故障灯亮,怠速正常,能是什么原因
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有时候会出现EPC故障灯,有时候发动机灯也亮,故障报燃油压力传感器失效,气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
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