-
![]()
技师杨焱元嗯嗯抖的话。大部分都是点火的问题。 看看火花塞高压线。 点火线圈。 像是节气门不会造成这样的。 但是时间长了也需要清洗了
-
11年自动档科鲁兹1.6 行驶10万公里 没别的 就是严重顿挫 严重顿挫 严重顿挫 尤其是40迈以下的时候 给油加档轻微不顺畅 收油的时候严重顿挫 正常行驶的时候 比如前方红灯需要缓慢减速停车 这时候开始踩刹车 没有啥感觉 等档位降到2档 2档降到1档的时候 顿挫感是非常严重的 一晃一晃的 太难受了 火花塞 点火线圈 变速箱油 节气门 该清的都清了 该换的也都换了 并没什么用 到底是咋回事？更换变速箱阀体 更换摩擦片。倒档鼓
-
09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
-
11年行驶8.9万公里，三个月前刚审完车，最近两个月，随着气温降低【18度左右】汽车放置四个小时以上再次启动出现发动机无力，怠速不稳，感觉就像一口气上不来，而且把钥匙慢慢拧到二档，停顿5秒，情况只是略微好一点，还是这种状态。 近一个月去维修店修车，也许是碰到了黑店。 1,检查火花塞，没有问题，直接更换点火线圈（情况依旧） 2,清理节气门，清理油路（打点滴）依然没效果 3,怀疑是油泵问题，直接更换油泵总成，加更换汽油滤芯（还是老样子）电脑检测结果老是出现好几条问题，但是故障灯不亮，之前的保养故障灯也不亮，但是故障信息老提示什么氧传感器什么的。 请问这车怎么修？ 再问不修有事没，会不会更严重，或者后期直接启动不了。 问题补充 只要正常启动后，热车情况下一点问题都没。换油泵时，油箱内汽油和油箱非常干净。应该是发动机自己积碳引起的，造成冷车气门关闭不严。需要拆发动机清洗积碳。。磨发动机气门
-
各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。
-
14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版，目前已经两年多43000公里，今年5月就到三年，车的质保也就到期了（3年或10万公里）截止目前一共做了8次保养，有三次是在4S店做的，其余都是在外面做的基础保养，4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过，目前第九次保养要进行大保养吗，网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统，平时开车95%都是跑高速，然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了，其他的感觉还好，平时对车保养方面一窍不通，所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做，哪些需要更换了，小小意思不成敬意，谢谢各位了。
-
本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
-
2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。
-
我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
-
科鲁兹12款手动，8万7千多公里，今天行驶过程中，3挡转速在1200转低速行驶时加速，有顿挫现象，1800到2000高转速加速时没有这现象，试了4挡5挡低转速再加油也发生这种现象，火花塞两万公里时换过，节气门5万多清理过，不过没有拆洗，之前也有一直使用添加剂，怀疑有可能是点火线圈或火花塞问题火花塞6万公里没换，应该是火花塞的问题，建议更换火花塞。
-
15款经典科鲁兹1.5自动。跑了42000KM了。近期出现加速无力。顿挫感不是很强烈。开空调不狠踩油门的话提速很慢很慢 这是怎么回事。该换火花塞和清洗节气门吗？公里数已经该更换火花塞了，节气门也该做清洗了
-
速腾1.6收油顿挫原因，速腾1.6收油顿挫原因是什么
速腾 1.6 收油顿挫，咋回事儿？ 1.6 收油顿挫的事儿。这事儿吧，说大不大，说小也不小，关键得弄明白是咋回事儿。 顿挫的感觉 就像有人在你车后面踹了一脚似的，“噔”的一下，还带着点忽悠忽悠的感觉。
汽车故障
2024-07-08
-
9代雅阁顿挫原因，9代雅阁顿挫原因是什么
9 代雅阁顿挫，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说 9 代雅阁顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时，车子突然一顿一顿的，就跟吃了个苍蝇似的？这可太影响驾驶体验了！ 顿挫的原因 1. 首先，可能是节气门太脏
汽车故障
2024-07-05
-
赛欧汽车顿挫原因，赛欧汽车顿挫原因分析
赛欧汽车顿挫，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊赛欧汽车顿挫的问题。你有没有遇到过开车时，车子突然一冲一冲的，就跟坐过山车似的？这可太影响驾驶体验了！别担心，我来给大家分析分析，到底是咋回事儿。
汽车故障
2024-07-09
-
逍客顿挫什么原因，逍客顿挫解决方法
逍客顿挫，你中招了吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊逍客顿挫的事儿。你是不是开着逍客，突然感觉车子一冲一冲的，就跟喝了假酒一样？别担心，这可能是逍客的“小脾气”。 顿挫的原因 1. 逍客顿挫的原因可能有很
汽车故障
2024-07-02
-
汽车急加速顿挫的原因，汽车急加速顿挫的原因及排除方法
汽车急加速顿挫的原因，汽车急加速顿挫的原因及排除方法 今儿个，咱来聊聊汽车急加速顿挫的事儿。这可不是个小问题，开着车一冲一冲的，可不得劲儿。咱得先说说这顿挫是咋回事儿。一般来说，这顿挫啊，可能是变速箱
汽车故障
2024-06-27
-
昂科拉低速加油顿车原因，昂科拉低速加油顿车原因是什么
昂科拉低速加油顿车，咋回事儿？ 嘿，各位老表！今天咱来说说昂科拉低速加油顿车的事儿。你有没有遇到过这种情况：开车的时候，一踩油门，车子就一顿一顿的，跟吃了摇头丸似的？别担心，我来给你讲讲这是咋回事儿。
汽车故障
2024-07-12
-
昂科拉顿挫感什么原因，昂科拉顿挫感明显并且连续
昂科拉顿挫感，你中招了吗？ 恁都知道咱河南话中不中？今个咱来聊聊昂科拉的顿挫感，要是你的车也有这毛病，可得仔细听听了。 顿挫感是个啥？ 顿挫感，简单来说就是开车时感觉车子一怂一怂的，就跟坐过山车似的。
汽车故障
2024-07-12
-
老宝来手动急加速顿挫原因，老宝来手动急加速顿挫原因有哪些
老宝来手动急加速顿挫，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天咱来摆摆老宝来手动急加速顿挫的事儿。你说你开着宝来，一脚油门下去，车子突然一冲一冲的，像被啥东西扯了一下，这感觉可真不好。别担心，我来给你分析分析，看看
汽车故障
2024-07-16
-
顿挫感的原因，汽车加油顿挫感的原因
汽车加油顿挫感，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车加油时的顿挫感，这是个啥情况呢？ 顿挫感的原因 1. 老表们，咱先来说说这个“油门和离合器配合不良”。啥意思呢？就是你踩油门和踩离合器的时间没配
汽车故障
2024-06-21
-
加不上油顿挫故障灯，汽车加不上油还顿顿的故障灯亮
汽车加不上油还顿顿的，咋回事儿 咱河南话里，这叫“汽车加不上油还顿顿的”，可别小瞧这毛病，要是不管它，说不定哪天你的车就“趴窝”了。今天，咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 小排量车的烦恼 你想想，要是你
汽车故障
2024-08-15
当前不在线
