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技师李文权你好,根据你的描述多数是水温感应器坏损导致的,跑几公里水温起来就不行了,建议到修理厂具体检查维修!
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车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】(微信小程序)有故障码提示检查凸轮相位调节器工作状况是否正常 ( 污物阻塞,机油泄露,卡死 )。 是 进行必要的检修、保养 2 检查 OCV 机油控制阀工作状况是否正常油压是否正常提供。
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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早上启动要启动3 4次才能启动、然后开了几十公里后等红绿灯怠速开始56百的来回跳、然后自己熄火、重新启动后就可以了、机油加注口怠速有很大吸力您好,根据您的描述以及现在的不良现象,这种情况的话,我看你检查的维修历史,我基本判断他这个就是你的进气系统有漏气导致的,所以现在要检查漏气
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新车做第3保,时间到了,公里数未到,要5000公里,车开的少,才2000公里,可不可以达到公里数在去保养
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18款猎豹cs9,1.5t,四万多公里,今天早上开车出去十几公里,后面倒车什么的还好好的,就突然发动机故障灯亮了,车子给不上油,很慌,我重新启动,轰两脚油门才可以慢慢走的了,过会就正常了,接着在高速上也出现了一样的情况,重新启动才可以走,请问下这是有什么问题呢?你好,按照你的描述当前这种情况的话,你有以下两方面需要重点的检查和确认,第1方面就是我们加到了劣质的燃油,就是汽油质量不好,导致了亮故障灯,导致了出现这种故障,这种的话出现问题的概率还是蛮多的现象也是这样的现象。第二方面就是说我们发动机电控系统存在了一些问题,这个的话就需要连接电脑去检测读取里面的一些故障代码,看看故障码报的是啥,然后再根据报的故障代码做出相应的检查和维修处理,如果故障码报道是一些多缸缺火和单缸失火或者是氧传感器三元催化器方面的一些故障的话,那么这种情况就一定是因为我们的燃油品质差造成的问题。如果报的是一些传感器的信号电压,或者是某些传感器方面故障的话,那这个就跟油品无关,这个就要实际的去检查判断了。因为当前故障灯已经点亮了,所以这个的话可以借助电脑来去查问题,看看电脑显示的啥,然后再去检查啥,这样的话比较准确。而且是不是因为汽油的问题的话,我上面说的有,你到时候一判断就能出来。这种情况的话,就需要提早检查维修了,以免后期越来越严重,越来越频繁。
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10月1开车回老家高速大概跑了500公里下高速,车突然加不上油,然后关闭钥匙从新启动好了,但是跑不太远,大概反复了3次,到了镇上查看有个氧传感器响应过慢,他给我消除了,然后开正常,往返时汽车在高速上跑了200多公里时,突然汽车加不上油门,车没有报警,情急之下,拔了电瓶。安上又可以继续跑,跑了30公里。又不行了。加不上油,灭火了。然后又重复电瓶,跑了200多公里到家,但是感觉车突突,怠速非常不稳定。建议更换原厂氧传感器,加上你断电断一会儿,他就能好的原因就在这。就是电脑把里面的内部的故障码给清除了,电脑记忆给去掉了,已经启动以后电脑他要重新的接收传感器所反馈过来的数据,然后进行调整控制调整控制这个是需要时间的。要多打很多次以后出无效以后甚至电脑进行收集控制收集控制次数要达到了几十次以后,然后才会报内部存储故障码。然后就进入故障模式了!符合
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车子开到三十公里左右踩油门不来油,然后就熄火,过会儿又可以重新启动有可能是发动机可变气门正时的问题,需要检查凸轮轴电磁阀和机油滤
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宝马218i汽车发动不起来,搭电也不行,拖车到4s 店,说是扭震减震器坏了,要换扭震减震器和一套皮带,请问扭震减震器是什么,车才开3万公里需换吗?宝马218i汽车发动不起来,搭电也不行,拖车到4s 店,说是扭震减震器坏了,要换扭震减震器和一套皮带,请问扭震减震器是什么,车才开3万公里需换吗? 扭转减震器是曲轴皮带轮,有问题就先换了吧试试看看怎么样。
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赛欧15款新车开了才500公里就出现早上着车后开了10多公里熄火后打不着车,然后要等一会才可以着车,这是为什么,那位大师有遇到过。求解
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开瑞优优柴油版换了柴油滤,(粗细两滤)后开三五十公里熄火,不上油,要手动捏挤柴油滤旁的塑料球后才可上油打火。这是什么情况啊?
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汽车公司人才流失原因分析,汽车公司人才流失原因分析报告 各位看官,今天咱来聊聊汽车公司人才流失的那些事儿。你说说,好好的人才咋就留不住呢?这可不是小事儿,关系到公司的生死存亡啊!咱得好好分析分析,找出
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2024-07-15
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2023-08-10
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打火要踩油门,这是为啥? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车打火的事儿。有些老表说,打火的时候要踩下油门才能打着,这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“怪事儿”! 电瓶电量不足 1. 老表们,咱得先知道,
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2024-07-08
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十代思域是本田推出的一款紧凑型轿车,以其优秀的操控感、稳定性和燃油经济性备受关注。对于喜欢开车的人来说,定期保养十分重要。那么,十代思域2万公里保养需要多少钱呢?首先,我们需要知道十代思域的保养周期是
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2023-06-01
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2023-07-25
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汽车十万公里大保养,汽车十万公里大保养要多少钱
随着汽车的使用寿命越来越长,汽车十万公里大保养成为了车主们必须面临的一个问题。所谓十万公里大保养,就是在车辆行驶到10万公里的时候,对车辆进行全面的检修和保养,以确保车辆能够正常运行,在使用寿命内保持
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明锐 1万公里才保养,明锐12万公里保养项目
明锐是一款广受欢迎的汽车品牌,受到了很多用户的追捧。但是很多人对于明锐的保养项目不是十分了解,这对于保持车辆的正常运行和使用寿命有很大的影响。在正常使用情况下,明锐的保养周期有两种:1万公里或者12万
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小汽车2万公里保养,小汽车2万公里保养项目
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随着汽车的普及,保养也逐渐成为汽车生活中不可或缺的一部分。对于十万公里左右的车辆而言,保养更是必不可少。那么,十万公里的车应该保养哪些项目呢?下面就让我们一起来了解一下。首先,对于十万公里左右的车辆,
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