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技师张孟伦那就要读下码看看，根据码检查 -
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匿名网友码读完了，正常 -
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技师张孟伦那就再跑跑，或根据码检查下 -
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匿名网友车的动力没发现异常 -
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技师张孟伦可能油门传感器有问题或节气门有问题 -
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匿名网友对读码的时候显示过节气门和什么之间的故障 -
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匿名网友具体的没看清 -
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技师张孟伦那就可能节气门有问题，先洗洗节气门再试试 -
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匿名网友能不能坏了 -
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匿名网友用不用换啊 -
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技师张孟伦只能先洗洗，还不行就得更换 -
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匿名网友谢谢师傅 -
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匿名网友节气门会影响噪音和造成机器颤抖吗？
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各位大师。连续行驶了十二个小时中间间断又休息十来分钟有两次。高速行驶突然加速不了车速在八十油门踩到底也是八十松了油门慢慢回到六十。在加速无力发动机转速不变两千多转。低速行驶几公里又恢复正常。没有故障灯亮。望各位大师解答。谢谢！这样的情况出现两次都是长途出现。新车六千五百公里。吉利帝豪
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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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车是15年的吉利博瑞尊贵款，最近出现一个问题，车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起，然后过个十几秒又会自己灭掉，怠速是有轻微抖动，感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升，并且转速也会保持4000不动，运动模式特别明显，如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个，一个是好像是油轨压力低，一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器，导致黄灯的故障码应该是油轨压力低，但是怠速读数据发现压力在5以上，所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护，是我行驶当时有问题，低速地板油时车速与发动机不匹配导致，但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题，并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧，并且4000转时档位会降档至2档，持续采油门无法解决，同样手动升档有效。根据问题分析，该问题比较复杂，引起的原因也比较多，在4S店无法得到根本解决方案，发动机抖动和转速以及档位故障现象，有可能是同一问题引起，发动机方面建议从基本的地方进行排查，比如火花塞、高压包等等，变速箱方面从油液等进行排查，鉴于之前的4S店没有解决故障，可以尝试去其他4S店检查，必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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汽车行驶中突然显示发动机故障(警示灯 中控都提示)的提示，接着动力突然疲惫发动机抖动的厉害，尾气冒浓烟伴随着烧焦味。叫了汽修的朋友帮看，电脑检测显示一堆故障，打开盖子看发动机，发现倒机油的地方有机油部分喷出(估计是换机油时师傅没有拧紧)，发动了感觉抖动很厉害好像有部分缸没运转。打电话给4S店他们说是我加的油有问题(我➕95汽油而且都是中石油中石化而且最近一次加油到现在也跑了260公里了)所以导致发动机部分不运转。我的车才买了不到两年。发动机就出现问题了，有点心慌。请各位大神帮我诊断下是哪里出了问题。1漏机油，机油缺少导致缺缸发动机工作不稳定。2燃油质量问题，不能正常的燃烧导致缺缸。建议重新补充机油，更换中国石化正规汽油。排除后电脑检测，根据故障码判断故障原因
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你好，师傅，我的15年的车，跑了23000公里，刚开始的时候发动机故障灯亮了，开到修车的地方检查，代码是p0642传感器电路低电压，当时汽车开起来转速很高，可以达到3000-4000，速度只有40，故障清楚，试车还是一样，转速可以上去，速度起不来，断电后重新试车，一切正常，第二天再次出现转速很高，速度只有40这种情况，故障灯不亮了，时好时坏，到4店去说是油门踏板的问题，跟换油门踏板，还是不行，是好是坏建议检查变速箱油是否过黑，检查阀体是否卡滞，检查阀体电磁阀是否损坏
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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12年自动挡明锐跑了73000，昨天跑高速160迈路上出现机油灯报警，停车后过了10分钟左右量了下机油不算太缺，启动车子后故障灯灭了，出现加油动力给不上，深踩油门转速都上不去，而且也不换挡，踩到底就又降挡了，加速降挡这个应该一般是4-6挡超车时候出现，现在是起步的12挡都明显动力给不上来，感觉发动机没劲。空挡踩油门和P挡踩油门转速还和以前一样能给上劲转速也能上来，不冒蓝烟，车子也不抖，开始的时候发动机上2000多转有异响，后来把机油那一套换了发动机不异响了，但还是感觉动力不行，发动机感觉吃不上力，请老师傅帮忙看看什么原因，县城当地的修理师傅判断不出来原因
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你好，汽车大师，我的车是12年的北京现代依兰特出租车，现在跑了55万公里，最近出现问题是车有时正常，有时特别沉，发动燥音大热车明显，油门范卡，卡时排气管明显突突声，转速1500到2000时发动机感觉特别有劲共振明显，有时突然就不卡，卡时离合器也沉，不卡离合器特别轻，换过离合器三件套，油门拉线，汽油总成，氧传感和三元催化器，点火线圈，清洗节气门当时没事，开不了五六十公里就又不行了低速时严重，但是故障灯不亮如果停车灭火待15到20分钟后再起动有所好转，请大师判断分析故障，万分感激
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我的马自达3已经开第8年了，行驶中突然发现发动机故障灯亮了（黄灯），去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高，消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了，要求换。 换就换吧，结果开到第2天，发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了，钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样，油门也有劲，发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在：我最近加了一次打折的92#汽油；节气门从没洗过积碳满多的； 以上就是我能想到的线索，请大师支招。。。。。1，重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2，检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题，清洗一下就行。
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大众斯柯达柯珞克熄火后风扇一直转怎么办？
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发动机转速4000上不去，发动机转速4000上不去了
发动机转速4000上不去，发动机转速4000上不去了问题背景发动机转速是衡量发动机运转状态的重要指标之一。当发动机转速无法超过4000转时，可能会出现一系列问题，影响汽车的性能和驾驶体验。在本文中，我
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转子引擎，转子引擎为什么淘汰了
转子引擎，是一种使用旋转活塞（也称为转子）来产生动力的发动机，它由日本马自达公司开发，曾经被誉为汽车科技的重大突破。然而，转子引擎的广泛应用却因多种原因被淘汰，下面就详细介绍一下。首先，转子引擎的燃油
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