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技师孟帅帅我现在很忙,一会有时间了,再详细回复你
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技师孟帅帅你告诉我故障码是多少?
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老看门我过2天去4s店看看在和你聊好吗?现在我也不太清楚,车子开起来没什么异样。可就是故障灯一直亮。
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技师孟帅帅你最好告诉我故障代码,然后我帮你查资料 你是2014年1.6排量朗动呗
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技师孟帅帅你知道具体故障码多少吗??
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老看门p2192
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老看门是换了油泵之后几天出现这故障的
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老看门p2192高负荷系统过浓一排
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技师孟帅帅知道了!! 你的车子是朗动??还是悦动??
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅一个2191.一个2192 这两个故障码是折磨死好多修理工啊! 我们遇到了也头疼
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技师孟帅帅最开始是2012年和2013年出现在悦动车上,后来厂家出了个升级程序,把发动机电脑升级后,就不会报这个故障码了 悦动,朗动,都是同款发动机和控制程序 刚才和其他4S店的技师沟通了一下: 解决方案是:同时更换前氧传感器和后氧传感器 更换氧传感器之前, 首先确保喷油嘴不滴漏,汽油泵压力正常,进气管积碳清理过,
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老看门是郎动。
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老看门今天去4s店师傅也说先帮我升级,试试。
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老看门谢谢
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老看门有问题在来找你
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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15年出现p0172,更换了副厂的后氧传感器,问题解决了,16年到17又断断续续,出现故障灯,又自行灭了,又更换过后氧传感器,还是时而有时而灭了,故障码还是0172过浓,最近出现的怠速不稳,感觉快熄火又着了,发动机失速几次,前几天去4s店保养后,更换了前氧传感器,空气流量传感器,后氧传感器,火花塞,汽油滤芯,(波油更换不久)清洗了节气门,超声波洗喷油嘴,清洗三元催化器,检查碳罐,故障码还是0172对这个可能性非常大,因为影响修正的话只有前后氧传感器,这个问题还有就是催化催化还原。三元催化器。你这个是偶发的。如果是静态故障的话就比较好搞。你先看一下再说
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现代朗动,2013年车,7w公里。之前是发动机故障灯亮,读故障码P0036,P0037氧2传感器控制电路电压低,换了氧2,当时没啥,过几天故障灯又亮。到4s店,师傅让我加摩比斯超级燃油添加剂跑跑高速,加了添加剂到高速跑了大约200公里,故障灯真的自动灭了,故障码消除了!但是接下来又用了一箱油没加添加剂,故障灯又亮了,又去4s店,花了两千多换了三元,但过两天故障灯又亮了。4s又检查说线路搭铁有问题,帮我接了两根线(直接连接氧传感器到电瓶),当时消除故障,但跑了两天,发动机故障灯又亮了,读取还是p0036,p0037!前前后后跑了多次4s,我实在是晕了!这种现象就需要重点检查发动机电脑版了。可能是电脑版出了问题 所造成的故障
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师傅你好!我的车型是北京现代ix25 14年的车。现在4w万公里.目前故障灯亮过一次,但第二天就不亮了。驾图盒子检测故障码为p0606和长期燃油修正值过高,还出现点火会1到3秒延迟。油耗目前也比较高。汽油滤芯,汽油泵,火花塞都已跟换。喷油嘴节气门也已清洗,但是问题同样存在。驾图盒子一直检查长期燃油修正值过高。请问师傅有没有办法解决。谢谢。望尽快回复
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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我的车型是北京现代ix25 14年1.6的车。现在4w万公里.目前故障灯亮过一次,但第二天就不亮了。驾图盒子检测故障码为p0606和长期燃油修正值过高,还出现点火会1到3秒延迟。油耗目前也比较高。汽油滤芯,汽油泵,火花塞都已跟换。喷油嘴节气门也已清洗,但是问题同样存在。驾图盒子一直检查长期燃油修正值过高。请问有没有好心师傅帮忙回答下。万分感谢
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现代朗动 2012款的 1.6排量,已经开了三万八千多公里了,前几天发动机故障灯亮了,开去修理店,给我刷了下,没亮了,才两天又亮了,说是油质有问题,我也换95的加,还是没用,故障码P2192 ,发动机更高负荷时系统(混合比)太浓(第一排)。现在4s店就是叫我换很多东西,排除法,当然钱不是他们付,他们无所谓,我问他们最可能是哪里有问题换那里,他们也不知道。以前换过一次汽油泵,但不是朗动专用的,说是通用的,前面段时间清洗过节气门,拆下来洗的,不知道会不会有问题,希望能帮帮我
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你好,我的车子2019年6月份在外面换了两个凸轮轴,之后就一直跳发动机灯亮故障码说是间歇性三元催化~效率低~发动机灯总是亮,于是我自己买零件更换了三元催化前后氧传感器。现在年检尾气不通过。去4S店检测说怠速系统过浓。判断是后氧传感器火花塞汽油泵的问题,四个火花塞也换了,到外面后氧也换了,期间我的车子加油后就一键启动困难,所以我这次把碳罐电磁阀也换了。现在跑了一圈灯又亮了。说三元坏了,到底怎么了?如果一直报三元催化的故障只能是更换三元催化了
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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