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技师姜旭你好,开空调增加发动机负荷,建议清洗一下节气门在匹配一下,清洗一下喷油嘴和三元催化,换汽油滤芯,确保供油充足,提升动力。
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技师姜旭希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快,如有疑问请追问,我将第一时间为您解答,认证技师李本海感谢您对汽车大师的支持👍👍👍祝您用车愉快👏👏👏
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技师姜旭这种情况是没有故障码的,一般是节气门脏,供油不足引起的。
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技师姜旭在么,兄弟
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龙口王海在的
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龙口王海三元催化去年换的,节气门洗了
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技师姜旭喷油嘴清洗过吗,还有汽油滤芯换过吗
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龙口王海汽油滤芯换了,喷油嘴去年洗过
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龙口王海这次这两年反复出这个毛病
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龙口王海小毛病开着难受
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龙口王海这车子的毛病一直没找准
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龙口王海我们这四s店水平不行
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技师姜旭不开空调时怠速稳不稳?
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龙口王海偶尔车有点抖
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龙口王海自动挡毕竟不会抖的厉害
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龙口王海你值夜班吗?半夜三更打扰你了。我是夜班,闲着没事来看看。
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技师姜旭哦,不是,我是刚睡醒就来回答,呵呵😊
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技师姜旭不开空调偶尔也抖,清洗节气门后匹配过么?
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龙口王海苦恼啊!两年了没找准问题,就是换一圈
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技师姜旭这车要匹配一下的,否则还会怠速不稳
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龙口王海每次都匹配
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龙口王海就是找不准问题
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技师姜旭哦哦,既然火花塞,缸线,点火线圈都换过了,三元催化,汽滤,喷油嘴也洗了,在抖就是怠速泵不好。
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龙口王海车子升档后怠速降低1500时有抖动
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龙口王海这是以前
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龙口王海换了一圈以后,现在是开空调时间长了有抖动
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技师姜旭哦
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龙口王海抖动也是在升档后
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龙口王海短时间不抖动,开空调二十分钟以后出现
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技师姜旭检查一下凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,以及怠速泵故障引起的
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龙口王海凸轮轴作用是什么?_?
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龙口王海节气门传感器一定没问题
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龙口王海怠速泵,凸轮轴有问题不会报故障码吗?
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技师姜旭怠速泵故障不会报警的
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技师姜旭凸轮轴位置传感器作用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻的作用
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龙口王海这两个我怎么检测
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龙口王海凸轮轴,怠速泵
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技师姜旭换换凸轮轴位置传感器,还不好就要换怠速泵,我认为一般是怠速泵故障引起的。
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龙口王海按照分析差不多
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龙口王海我以前夏利车有这种抖动,后来发现是分电器串轴了
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龙口王海最近出现烧机油情况
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技师姜旭分电器不好会引起高压断火现象
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龙口王海分析可能是凸轮轴传感器坏了
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技师姜旭这车都稍微烧点机油的,轻微烧机油没事,长检查别缺机油就行
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龙口王海烧机油,有时动力不足,感觉燃烧不好
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龙口王海以前不烧机油,就最近出现了
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技师姜旭嗯嗯,烧机油会出现你说的情况
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龙口王海凸轮轴传感器坏了烧机油是吧
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技师姜旭检查更换一下凸轮轴传感器,在换换怠速泵
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龙口王海大约需要多少钱?
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龙口王海周末去换换
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技师姜旭一般在800元左右
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龙口王海先换传感器吧
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龙口王海怠速感觉没问题,启动1000,一会正常800左右
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技师姜旭嗯,排除法,先换传感器,在看情况是否用换怠速泵
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龙口王海再应该没什么可换了吧!
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龙口王海我这次保养要换正时皮带了
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技师姜旭是的是的,正时皮带一般8万公里更换一次,跑9万公里要换了
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技师姜旭还有需要帮助的么
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龙口王海刚才看了,传感器损坏会报故障
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龙口王海凸轮轴传感器坏了应该有故障码吧!
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龙口王海关键是先换哪个的问题
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技师姜旭有时会有故障码,又是也不会有
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龙口王海哦,那就换传感器
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技师姜旭换传感器简单,换了还不好就不是他的问题,可以再用原来的传感器,再换怠速泵
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龙口王海谢谢,休息吧,周末去试试
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技师姜旭逐步排除法
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技师姜旭OK,感谢您对汽车大师的支持👏👏👏
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龙口王海再不好,还咨询你啊!😊
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龙口王海一定帮我解决这个问题
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技师姜旭OK
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技师姜旭感谢您对我的信任和支持👏👏👏
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技师姜旭希望我的回答对你有帮助,祝您早日解决困扰
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龙口王海谢谢
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龙口王海休息一会吧
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技师姜旭好吧
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技师姜旭希望我的回答能让您满意,谢谢
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龙口王海现在很满意
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龙口王海周末验证
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技师姜旭期待你的消息
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2010.12帕萨特新领驭,行驶九万公里,行驶中升挡后有抖动,开空调更明显,更换火花塞,高压线,点火线圈,无效,请大师告诉问题在哪?
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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各位技师师傅好,2006年帕萨特领驭手动1.8T疑难杂症故障求解:1、打开空调后怠速有时不稳,使用空调在行驶过程中收油减速或停车发动机怠速下降后回升,有时自动熄火,时间再长一点关闭空调后怠速也不稳(注:节气门已更换,怠速问题解决,但开空调行车减速过停车怠速还是会下降后回升);2、二缸多次更换点火线圈及火花塞,每更换一次行驶一小段时间二缸缺火故障码还会出现(将更换下来的点火线圈及火花塞换到其他缸都没有问题!);3、点火正时故障码经常显示“点过正时滞后”,故障码清除后行驶一段时间还会出现,经多位维修师傅检查相关部件及正时对正都没有问题!上述几种故障都是经过多位修理厂师傅诊断都没有解决!特在此求助,会有重谢!!!
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09年的帕萨特新领驭手自一体最高配行驶九万公里现在感觉加速无力 自动或手动换三档时无力很明显 已经更换了涡轮 清洗了中冷 更换了点火线圈 清洗了节气门和喷油嘴 检查了空气流量计 状况还是没有变化而且油耗极大比以前翻了倍求指点。还有电脑检测无故障 这到底是什么原因建议到汽修店首先用解码器,读取发动机电脑和变速箱电脑的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号有针对性的解决,
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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