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技师孟帅帅你好,自动挡车吗?多少年了,多少公里
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匿名网友手动挡车,13万公里差不多10年了
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技师孟帅帅这个公里数需要更换机油、机滤、空滤、空调滤、制动液、助力油、冷却液、火花塞、变速箱油,需要清洗节气门、油头、进气歧管积碳,检查一下正时系统,必要时更换。希望的回答对你有帮助。
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匿名网友好的 谢谢师傅 明天我去维修点看看
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技师孟帅帅不客气
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马自达3星骋怠速或停红绿的时候,车会抖动,转速指针会上下摇动,是什么问题?还有就是踩油门提速很慢,有时候要到3500转到4000转才提速上去,这是什么问题?发动机怠速抖动多数是节气门积碳过多进气不足导致,节气门需要清洗,发动机才能保持在最佳状态
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我是13款,1.6手动马自达3星骋。过一万公里的时候发现车子起步抖的厉害,离合器也很高。正长行驶的时候挂空挡滑行发展转速表在700到800转之间跳动,请问这是什么问题?
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马自达3星骋自动挡,在开高速的时候,车子速度在80左右的时候怎么加油都跑不起,加油而且转数还很高3500以上了,在切换到手动挡上后就不显示几档了。要不就是在100的速度下自动跳到3档。是什么原因啊这个很有可能是发动机本身功率不足,要重点检查的就是三元催化有没有堵塞?包括检查燃油压力。
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马自达星骋,11年车,跑了11万多公里,现在出现怠速抖动,挂一档半离合走的不平顺,一顿一顿的,一踩油门又乎一下子,请问这是哪里有问题!你好,对于这种情况来说,主要是由于节气门过脏引起的,可以上修理厂或者4s店清洗一下节气门就可以解决问题了。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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12年马自达星驰,跑了6万公里,最近在高速公路行驶中会出现车辆瞬间前后抖动,发动机转速指针也跟着上下跳动,然后发动机故障灯亮,故障码是p0685,走了几家修理厂没弄好,请问是什么问题呢?
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2.0L MT马自达3星骋,冷车启动车况完美,热车后预计10公里后出现动力下降踩油门无力,3档1800到2500换挡会出现油门抖动加车内共振,拐弯的时候加油门特别明显,应该不是球笼问题,因为冷车没有这种问题,也不要说转速低拖档,我正常行车都是保持在2500换挡,有时候低一点点但都保持在换完档1800转以上,而且换完不是猛踩不是拖档,保养应该没问题在4s保的
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我的车长安马自达3.经典款。现在起步车子很振,吵,噪声很大。但是空档,踩油又不见响。在高速行驶时,振得又不明显,开了十几公里后。就变得比较正常了,低速行驶还是很响?什么问题呢?各位大神。求解?先检查传动系统
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马自达3星骋,故障码:混合器过稀,故障的情况是这样,冷车平路的情况下加速正常,跑个20-30公里开始加速无力转速上去了速度跑不起来,尤其是上坡情况下特别明显油门踩到底都是10几码的跑,到处询问修理厂查不出原因,哪位大师有遇到过这样的问题求解!检查进气管有没有漏气。
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2010年的长安马自达3,1.6L自动挡,开了5万公里,最近出现在4挡跑的时候,轻踩刹车,在速度没有明显下降时,挡位降为3挡,车子会有顿挫感。如:80公里时速踩刹车降为70左右,挡位由4挡降为3挡,一会儿又升回4挡,55公里时速踩刹车降为50左右,挡位由4降为3,一会儿又升回4。4挡降3挡出现最多,3挡降2挡也出现过,不知道是什么问题?请各位大侠帮忙分析下原因,谢谢!
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