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技师李金三你好!检查轮胎气压及轮胎磨损状况
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周饼样检查过。也定位了
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周饼样整个车踩油嗡嗡响 震动非常大。爬坡最明显
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技师李金三把车举起来听一四轮轴承有沒有故障
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技师李金三提速效果好不好?
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周饼样给师傅看过。说轴承没问题
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周饼样提速正常
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技师李金三手动挡还是自动挡?
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周饼样自动
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技师李金三根据你的叙述个人判断还是轮胎部分,要不换↑修理店检查,
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技师李金三这种声音没有亲自感受,很难准确判断
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周饼样好
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马自达3经典10款车,油箱内有异常响声,车主被这个问题整疯了,前几天买了一个新的原厂马3油泵换掉了,结果第二天还是出现相同问题,里面就像烧开水,呼呼的声音,导致现在行车时候,车内噪音很大,汽油滤芯也给换掉了,麻烦各路大神出个制裁,怎么解决,所以我觉得原来油泵根本没有坏掉,还是有其他的问题,或者管路问题,碳罐修车师傅说不太好换,就没换,现在肯定不是油泵问题了,麻烦各位了帮帮忙,检查管路,应该检查哪些管路,有打赏你好,把碳罐电池阀换了吧!
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你好,我的车是2011款的马自达3经典,1.6手动档,大概13万公里左右。最近发现汽车发动后在静止状态下,排气管附近(好像是,又有点像底盘中间位置靠后一点,具体为止不太确定。)有呼噜声,声音不是特别大。而且汽车在行驶过程中换挡踩下离合器的时候呼噜声变成急促的噼里啪啦的响声,声音特别大。尤其是在低速换挡的时候,3档以下几乎每次都响,3档以上偶尔会响。还有,在汽车停车熄火的瞬间也会响。去过几次修配厂,有的说是节气门的问题,还有说是离合器盘片需要更换。都不确定,所以想问问各位大师,到底是什么故障导致的这种响声。先检查排气管和消声器
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你好,我的是09年底的自动档马自达3,行驶了9万3。前4年多一直在4S店保养,近2年在私人处保养的,基本都按时间保养。大约20天前更换的变速箱油,后来发现车在连续行驶一个多小时后出现:1、等红灯时,手在方向盘上,感觉到发动机的震动比以前明显偏大且震动不稳。2、绿灯亮,从N档挂到D档后1秒左右,在还没松刹车、加油前,车很明显的有一下往前拱的震动。3、待起步加油后到一定速度,减油门后1秒左右,车又有一下明显的前拱。刚打着火、短途时没这情况。油位正常,已清节气门,但没清节气门上的那个叫XX阀。请问是什么原因。
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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马自达3星骋两相有共振是怎么回事
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这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决车主反应这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决【车型:马自达3星骋 2015款 两厢 2.0L 自动运动型】初步诊断这个是换挡拨片里面摩擦的声音,建议喷点表板蜡类似的东西进去
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马自达3星骋冷车供油有异响
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你好在吗?我的车是马自达3星聘挂倒挡时音响会有吱吱声很尖的声音 请问这是什么情况啊?五年的车比较少去开1、离合器分离不清。 2、挂档杆松动(连接胶套松动)。 3、波箱内部故障(同步器故障)等,都会引起挂档异响,有时异响是正常的,比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。 汽车在挂挡时出现异响,需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。 如果挂档时声音较小,从挂档杆附近传来是挂档机构响。 如果挂档是咔咔的声音,则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
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