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技师冒志伟您好!故障码多少?什么含义?
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略**
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略**
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略**
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略**
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略**这些事以前的鼓掌第一张是现在的故障
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技师冒志伟换凸轮轴执行器链轮!
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略**你是说那个链轮可能调节不了了?
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技师冒志伟是的!更换就可以了解决问题的
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略**您碰见过这种情况
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技师冒志伟嗯嗯!经常碰到
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13年15款君越 2.4排量车型。 低速行驶稍微补油门加速自动熄火。重脚补油门就不会。 故障码报进气凸轮轴性能。换过进气阀 清洗过发动机换了机油 清洗了节气门等保养 也还是没用。 换进排气电磁阀时发现电磁阀滤网上有小铁屑 机油中也有 不灵不灵的闪。拆解正时盖,检查检查正时链条是否拉长,链板导轨是否磨损,链条涨紧器是否异常,如果链条没有拉长可以不更换。但是链条涨紧器必须更换。更换VVT轮,更换之前进行一个主油道的清洗,并更换机油。
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2.4的新君越怠速不稳指针上下跳发动机发抖(换了火花塞、节气门清洗了、进气门凸轮轴位置执行器电磁阀也换了)车还是没有什么变化,请问还有什么办法
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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别克君越11款,8万,跳过表,现在问题就是怠速不稳,上坡无力沉闷,在车里面听发动机声音有点大凸轮轴进,出,都换了,还是不行怎么办,维修师傅说电子节气门估计坏了,维修师傅说,搞个二手的换一下试试,节气门也清洗了,油道也清洗了发动机没有故障码的话,需要读取发动机的数据是否有异常。建议找个节气门对调试一下
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你好,老师 我的别克君越等红灯或急加速热车熄火,断电冷却以后又能打火。 每次快熄火之前会像手动挡拖档一样抖动,打开机盖感觉温度特别高,更换了节气门,碳罐电磁阀,水温传感器,问题还是没有解决。 冷热很正常,您帮忙看下怎么处理无法启动时启动马达没有反应,需要发动机搭铁线,发动机电脑版供电的主继电器和保险丝盒插头,可以尝试对发动机电脑版和保险丝盒进行加热,看能不能重现故障,
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我07年别克君越2.4,最近几个月反反复复出现TC灯亮,请检修牵引控制系统,换挡有冲档感觉,加油感觉车重,跑长途就正常。更换了进排气凸轮轴电磁阀清洗了节气门也没有好转。
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别克君越13年的车,晚上放一晚上,第二天清晨打火,着几秒就灭火,车打火不费劲,快要灭火时加几脚油就好,节气门换了,低压油泵滤芯换了,电脑没有故障码,流量值也正常,发动机积碳也没问题,这是什么原因呢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查看一下空气流量计,燃油压力,进气压力传感器数据,氧传感器数据流是否正常范围内。希望能帮到您!祝你生活愉快
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15年的别克君越,上个月底,突然感觉倒车抖动无力,然后发动机故障灯亮了,自动熄火,需要全车断电之后才能再次启动,跑慢了还是会熄火,去清洗节气门之后问题消失,过了半个月的今天,刚洗完车又突然出现了这个问题,洗完车倒车抖动突然熄火,开回来的途中等红绿灯熄火两次,发动机故障灯亮,感觉是跑快了没问题,只要慢了停了就会熄火,不知道是什么原因是发动机供油或者进气系统故障,需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀,用诊断电脑读取故障,再根据故障码进行诊断维修
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我家的别克君越是10年的,3.0的旗舰版,从前年冬天就开始抖动,提示检修ESP发动机动力降低,换了几个缸筒火塞,换了两个点火线圈,清洗过节气门,年前冬天又开始抖动,还是这毛病去4s店说是节气门的事,前些天正月初十左右换了节气门,回来开了大概有十来天,又出现这毛病但是故障灯闪烁,我就把车熄火了,再启动故障灯常亮怠速微抖,转速表上的针也看着微微摆动,去检查报的故障码是发动机不点火,又清了故障码怎么回事您好,根据您车的故障现象分析:发动机不点火缺火的原因很多,一般由以下原因引起:1火花塞,点火线圈,喷油嘴故障!2汽油品质不好,氧传感器故障!3三元催化器堵塞!4油泵压力不足,高压油泵故障!5气缸压力不足!6空气流量计故障!7发动机正时链条控制系统故障!用诊断电脑看数据流看缺火数据流,看都是哪缸缺火!逐步检查一定可以解决故障!
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别克君越一着车就熄火,刚开始以为是防盗有问题后来叫了三个专搞防范的来他们都说防盗没问题,后来叫来了别克四s店的技术总监来,他也说防范没问题,而且他拿来专用电脑直接在线编程匹配,还是着不了车,这车之前水淹了一点不严重,车内车外的线速全部拆出来拿万能表电阻档来量通断了都没问题,之前有节气门故障后来换了一个现在没有了还是着不了车,汽车大师问了五六个金牌大师都没人知道什么问题说的都是模凌两可把气囊模块先更换。KVM编程好了先再检查。有空再联系啊。哈哈。
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