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技师蔡旺正时链条或者气门的声音,应该大修啦
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08年的老锐志,自动挡,开了14万公里了,最近启动时候出现问题了。缓缓踩油门到50码左右的时候感觉车在抖动,过了50就好了,到80 也会抖动,不知道是不是发动机有问题还是什么?然后就去汽修厂做了节气门清理和除积碳,电脑检测也做了没有发现原因,但是抖动问题还没有解决,这是怎么回事啊,有了解的么?求助。 PS:猛踩油门 或是转速2500以上就没抖动现象出现 锐志是手自一体的挂手动3档也没问题
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1、08年丰田老老锐志,这个问题出现有一年多了,就是没当转速踩到2200-2300的换挡转速的时候就会有嘶嘶的声音,别的转速的时候都没有这个声音,空挡任何转速都没有异响,声音不是很明显但在驾驶室里关着窗户依然能听到,有没有哪位大湿知道这是怎么回事呀? 2、还有一个问题就是汽车冷启动的时候发动机启动起来之后瞬间会有发出哒啦一声的声音这个声音挺大的但就那么一下,持续不到一秒,就感觉是打到哪里的齿轮似的,也是不开不开车窗都能听见
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丰田07款锐志,跑了十万公里,昨天换过波箱油,起步换挡明显顿挫感,特别在地下车库爬坡的时候特别明显,车一下子冲出去,现在出现发动机故障码,跟vsc灯点亮,4S店检查说是波箱电磁阀有问题,我现在应该怎么处理?
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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的,跑了46000公里了,汽车从来没出现过大问题,今天早晨开车突然出现检查vsc系统,还有侧滑灯,发动机故障灯,3灯全亮,而且还不升档位,跑到80码的时候都快达到了4000转,跑到100码达到4000多转,熄火重新打开还是这样,去4s店里换了变速箱油,还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了,但是等我出了4s店上高速的时候,80码之前都很顺利,换挡也正常,超过80码,三个灯又开始亮了,而且从80码之前换挡明显也不正常了,发动机转速也都很高。
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我的丰田锐志是2015年5月的车,现在出现的问题是汽车在低速匀速升档时候在一档升二档时候发动机有嗡的一声。然后进入二档没有嗡嗡声。二档进三档也没有嗡嗡声,但是进入三档后发动机就传来嗡嗡声。过一会就没有了。这种声音只有在低速升档时候有。我深踩油门升档就没有这些声音。请问下师傅这是什么问题。没有其他症状,就是嗡嗡响。 (有一点要注意:下坡的时候变速没有这些声音,上坡和平路有这种声音。)嗡嗡响。还望师傅详细解答。4s店说正常我觉得很不正常。我开过很多锐志都没有这种声音。还望大师傅帮我解决。
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我的丰田锐志是2015年5月的车,现在出现的问题是汽车在低速匀速升档时候在一档升二档时候发动机有嗡的一声。然后进入二档没有嗡嗡声。二档进三档也没有嗡嗡声,但是进入三档后发动机就传来嗡嗡声。过一会就没有了。这种声音只有在低速升档时候有。我深踩油门升档就没有这些声音。请问下师傅这是什么问题。没有其他症状,就是嗡嗡响。 (有一点要注意:下坡的时候变速没有这些声音,上坡和平路有这种声音。)嗡嗡响。还望师傅详细解答。4s店说正常我觉得很不正常。我开过很多锐志都没有这种声音。还望大师傅帮我解决。。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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4S店试驾的正确“姿势”,你那开车光转转顶多叫遛弯
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