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技师曾旺应该是正常的
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匿名网友以前没有,现在声音比较大。金属摩擦的声音
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技师曾旺自动挡汽车换挡时需要接收到刹车信号,在排挡杆下有一个电池阀,您说的声音可能是电磁阀工作的声音
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技师曾旺只响一下么
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匿名网友行车的时候声音才会消失
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技师曾旺一直响么,到车辆行驶才消失么
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匿名网友对,是这样
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技师曾旺那可能这个电磁阀有问题,去检查一下比较好
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匿名网友好的
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技师曾旺平台上只能简单交流,对于故障的准确判断,还是需要去维修单位检查
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匿名网友我就咨询一下是不是我操作不当
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技师曾旺不是操作不当,您的这个操作没有不当的地方
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匿名网友好,谢谢
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技师曾旺好的,有问题可以再联系
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于师傅你好,我的车是06年的日产骏逸1.8的车现有两个大问题需请教你,第一个是早上来开车打着火后,用自动挡起步的车开不动,需要热车10到15分钟才可以,或用一档来起步然后再进自动挡的,这样就可以正常了(这是不是波箱的问题)。 第二个大问题是冷车打火开车的,车子打着火后仪表台下面发出“哒哒哒哒的响声”,这响声有时候在开车的情况下也会出现,好烦人啊。请师傅先解释第二个问题和怎解决,再解决第一个问题在线您好,根据描述的现象。分析如下。一,变速箱需要先更换变速箱油,然后不行再更换阀体。二,声音根据视频已经找到。更换完,需要用电脑匹配帆板位置
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你好,我的车是日产骏逸,13年的车,目前97000公里,想问一下需要做什么保养项目或者检查什么?之前只是更换机油机滤空滤,其他什么都没有做过。还有就是这个车有几个问题,1 发动机冷有时会有格乐格乐的异响。2 档把(手动)在加油或者减油的时候会有抖动。这个两个问题从新车开始时就是这样,去了几次4s店,都说没问题,明显是在忽悠,我是想问这是什么问题,如果没影响的话就这样了。还有第3个问题,最近车子怠速时,怠速表有一点点不稳,要很仔细看才能发现,而且从上次油耗来看高了,之前一直6.7,但是上次那箱油的油耗到8.5了。希望哪位大师能详细解答我的问题,多谢了!
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我07年的自动挡日产骏逸,最近经常故障:发动后踩住刹车,按下变速杆上按钮后无法从P档内换到其他档位,直到按下解锁按钮才能使用。 我该如何是好啊?像这种情况,一般都是p档解锁,机构工作不良,这个需要检查一下p档解锁电磁阀,以及他这个控制线路,另外就是刹车开关,控制电路这一块是不是正常的?
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我的日产骏逸自动档息火不踩刹车也能进退档正常吗?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况应该是它的所指电磁阀有问题。现在需要对这个锁止电磁阀进行一个更换就能解决这个问题
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行车时N挡能不能用当空档滑行真正造成变速箱损害的,其实是车轮转速与发动机传动轴之间的转速差所造成的。在手动挡车型上,驾驶员把档位从空挡挂至前进挡位,可以根据发动机转速选择适当的档位,并且在离合器半联动的同时仍可以通过补油的操控使车轮转速与发动机传动轴之间趋于同步。 但自动变速箱可没这么智能,自动变速箱在空档挂进前进挡的时候,这种转速差产生的效果。
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日产轩逸2014款,6万公里一年多的车,停车等红灯挂着档踩刹车打斗奥尔打一下
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我的尼桑俊逸显示KEY钥匙智能钥匙车型出现仪表提示key和点火开关回位灯时手动挡车型需要将点火开关旁按钮按下再回位,自动挡车型需要将档位放P档再回位
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轩逸经典行车中油门没反应 刹车好使 大概2秒恢复了 就出现一次 2年车 自动档 2.6W公里 求老司机解答
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自动波挂挡踩刹车全车抖动,求大师解!
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你好,我的日产骏逸,前轮新装的刹车片,刷刷刷响怎么弄,前轮轮毂温度比后轮轮毂温度高由于前面压着发动机,所以他前轮的刹车力比较大,同样刹车的情况下,前轮要比后轮产生的刹车力道,而且他肯定会发热,也比较大
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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2021-04-25
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比亚迪唐二代真皮档把套
比亚迪唐二代真皮档把套,提升汽车内饰品质比亚迪唐二代真皮档把套,作为汽车内饰的重要配件之一,扮演着保护车内环境和提升驾驶体验的重要角色。随着人们对汽车舒适度和品质要求的提高,使用高品质真皮档把套已成为
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比亚迪档把头怎么换
比亚迪档把头怎么换?在汽车维修领域,比亚迪档把头的更换是一个常见的问题。为了确保车辆的正常运行和安全性,及时更换档把头至关重要。那么,当你需要更换比亚迪档把头时,应该怎么操作呢?下面我们来详细介绍一下
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标题:比亚迪应急解除p档1. 比亚迪车辆应急解除p档的重要性在汽车驾驶过程中,车辆突发故障或意外情况时,如何快速应对并解决问题是每位驾驶员都应具备的基本技能。而对于比亚迪车辆来说,应急解除P档是一项非
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p档,p档是什么档
P档,即驻车档,是汽车变速箱中的一种档位。当车辆停放时,将变速箱挂入P档可以保持车辆静止,防止滑坡。1. P档的作用:P档是由一个小锁销锁住变速箱齿轮的一个位置,使得车轮无法旋转,从而达到固定车辆位置
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