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技师凌守洪您好,建议您慢慢过,这样可以减少对车辆的损害,希望我的回答能帮到您
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中华330跑了四万,车子一档换二档时踩离合器后车子转速自动上升,感觉像是电子油门反应慢似的?清洗过节气门还是一样,请大神指点一下。
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请问大师我的车是是中华骏捷FRV,后面的减震非常硬,路过坑洼道路的时候车内就像是散架了似的,各种响声,我的车带天窗 车棚也有响声,请问大师是怎么回事,是减震不行了还是车内部件松动?请国际大师们指点迷津
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想请问一下我的是中华v3车,刚买四个月,刚起车的时候有响,开起来之后没有了,过减速带的时候前轮有响,很慢也有,就是闷响的声音,转弯也有声音,咣的一声,然后就没有了。怎么回事啊!是大毛病嘛。
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各位大师,我想请问一下……我的车是中华骏捷09款FRV两厢……手动的……早上起来有些冷,现在天气冷了…早上打火发动的时候一下子怠速就1500转??然后慢慢会降下来1100转……还有行驶过程中车速在五六十时速挂空挡滑行转速也有1100转……等红绿灯车停了才会800转……这些是什么原因呢??
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你好大师,我的中华骏捷frv2010款手动豪华型,现在有过坑咯噔响的毛病,稍微平一点的路不响,跑高速也没有问题,换了前面两个减震,三角臂,平衡杠胶套,还是没有解决,响声好像在右前方,修车师傅说没办法了,让再开一段时间问题大了再来
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各位大师好,我的车是08年的中华骏捷,现已跑9万多公里!已改气,最近用气点火的时候,老是不好好点着,就算勉强点着,怠速就上下摆动,一会就又熄火!在行驶的过程中,遇到要减速,要停车,把离合踩住,车子就又会慢慢熄火,如果换成空挡滑行,那没有任何问题,绝对熄火!我马上就上挡,把车给憋着!检查了好多次,每次不是洗洗节气门,就是洗洗喷油嘴,再没有别的作为,车当时好了,行驶不到一会又会这样的问题,用油跑的时候还可以,到偶尔也会有这样熄火的现象。请问,有接触过这类问题的大师吗?是什么原因啊?万分感谢!
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各位大师晚上好,我的车子是09款的中华骏捷fsv,怠速方向盘抖动。火花塞,节气门,点火线圈什么的都弄过了还是不管用。我的车已经六年13万5千公里了。请问有没有什么办法治疗一下??
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我的中华230方向盘下面咯噔咯噔响,平路或者有点不平的路都不响,就是到了那种村里的洋灰路(上面烂了露出下面的小石子)或者特别烂的路才响,感觉就在脚那块,只有左轮在烂路了才响,右轮撵烂路了不响,方向盘下面那个十字轴紧了,声音听起来就像在车里,不像是减震响啊(上次修车师傅说是左减震的问题,可我开着一点问题都没,过减速带声音都正常),到底是什么问题呢?方向操作哪块都好就是响。
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玻璃打开一半时过坑洼路面时就会响!玻璃全部放下去在门里面时关门声明显的有破碎声!过减速带时感觉四个减震没用!稍微高一点点的减速带一开过去全车不知道哪里沉闷的响!有时减震会吱吱吱吱的响!慢慢的 轻轻的开那种大坑时才会出现这种情况!是不是减震有问题呢?还是国产车就这质量!毫无办法根治!请大师指点这个首先要检查一下螺丝有没有松动?另外还有看一下是不是玻璃胶条出现老化的现象?
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车辆行驶,过减速带什么样的车速才不会损伤车辆?有时候马路上有连续几个减速带,要是那种蔓圆的还好,现在很多的减速带都是梯形的,过着颠簸非常大,后面要是有车,把速度降的太低就没命的按喇叭,要是稍微快一点,车就颠的不行,今天因为后面有车,连着三个这样的减速带,就没有过慢,怠速过的,这都颠簸严重。现在有几个问题,麻烦师傅。 1,多少时速以内过这样梯形的减速带不会对车辆完成损伤? 2,这种梯形减速带,对车轮冲击这么大,悬挂影响大么?还是主要影响的是轮胎?承受压力最大的是轮胎,还是悬挂?最好20码以下。轮胎和轮毂受力最大。
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正时皮带过松或过紧的危害,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而,如果正时皮带过松或过紧,将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带过紧表现,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧表现,正时皮带过紧声音正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中不可或缺的零部件之一。它连接了发动机的曲轴和凸轮轴,帮助发动机的各个零件协调工作,确保汽车的正常运转。正时皮带过紧或过松都会对汽车
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带过紧声音,正时皮带过松或者过紧有啥声音
正时皮带过紧声音在汽车发动机中,正时皮带过紧可能会产生一些特定的声音,一些常见的声音和可能的原因如下:1. 呼啸声: 如果正时皮带过紧,可能会在高转速时产生呼啸声。这可能是因为过紧的皮带在高速旋转时产
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带过紧表现,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧表现,正时皮带过紧声音正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中不可或缺的零部件之一。它连接了发动机的曲轴和凸轮轴,帮助发动机的各个零件协调工作,确保汽车的正常运转。正时皮带过紧或过松都会对汽车
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带过松或过紧的危害,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而,如果正时皮带过松或过紧,将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带过紧会怎样,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带过紧会怎样在汽车发动机中,正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分之一。它的主要作用是确保曲轴和凸轮轴的转动同步,以便发动机的气门和活塞的运动能够协调一致。然而,如果正时皮带过紧,会带来一系列
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带过松或过紧的危害,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而,如果正时皮带过松或过紧,将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的
汽车发动机
2023-10-07
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正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
汽车发动机
2023-10-07