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技师李贺你好,这个故障码说的是自动变速箱的锁止离合器或者是锁止离合器的控制电路以及电磁阀可能有问题,建议你还是先检查锁止离合器的电磁阀以及线路是否有问题,如果这些都正常,有可能是位于液力变矩器内的锁止离合器坏了。希望我的回答能对你有所帮助。
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车型猎豹Cs10,开了9万公里06年买的。现在出现发动机故障码(原来也会偶尔出现但是没有影响到正常行驶),昨天出现了变速系统故障无动力输出Ep报警,车子能挂挡,但是不能行驶,D档R档也不行,熄火后重启会有短暂的正常行驶就开始报警。找了个修理厂,更换了变速箱主板,还是老样子。修理厂说是变速箱坏了车型猎豹Cs10,开了9万公里06年买的。现在出现发动机故障码(原来也会偶尔出现但是没有影响到正常行驶),昨天出现了变速系统故障无动力输出Ep报警,车子能挂挡,但是不能行驶,D档R档也不行,熄火后重启会有短暂的正常行驶就开始报警。找了个修理厂,更换了变速箱主板,还是老样子。修理厂说是变速箱坏了【车型:猎豹CS10】
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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变速箱故障灯闪烁,停下来在原地熄火打开还是亮,只有挂上挡走几米再熄火才不会亮,出现俩次了,就是油没换过,公里数十七万了
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别克凯越 04年1.8自动。换的拆车变速箱。 换完两天后 出现Hold闪烁 故障码传图片。有时档位卡在4档上下不来 换挡顿挫严重。然后换了老变速箱的阀体和档位开关 现在换挡4档很难上去了。故障码由4档变成3档了请问到底是哪里的问题而我们最后一个电磁阀是性能的话,这个就说明这个电磁阀出现了卡滞,以及没有工作。或者是变速箱控制模块对这个电子阀的控制线出现了问题导致,也就是说我们当前需要确认的,就是说我们的4档换挡电磁阀的线束。的控制端到电脑板的针脚那根线,看是否开路断路以及相互短路。如果外部线路没问题,那么问题还是出在我们电磁阀变速箱内部控制阀体内部。和变速箱内部机械暂时没关系。就是说一个是我们控制阀体总层出问题,一个是我们控制阀体上面的电磁阀出现问题,另外一个就是我们控制阀体上面的4换挡电磁阀电磁阀的线路到达自动变速箱电脑的那根线路控制线路出问题。
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别克君越变速箱故障,突然不能启动,排挡杆排到D档自动跳到P档,发动时电瓶就像没电似的,显示变速箱故障,要断电开关车门一会重启,才能动,仪表盘上变速箱故障灯常亮,售后维修的说是排挡杆P档引起,要重新刷程序学习就好了,结果没用,还是同样的故障,一天发生两次您好,用诊断电脑检测确定故障,根据故障代码来分享故障原因,建议您重点检查一下排挡杆档球,更换排挡杆档球试一下!
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2007款别克凯越1.6自动挡,发动机故障灯常亮,风扇常转,开了几公里,上水管不热,下水管正常,换了节温器,水温传感器,没用,清除故障码,就好了。开了几十公里故障灯又亮,发动机声音变大忘么回事你好,下次建议你把故障码编号一并传上来,这样我们可以尽快的为你锁定故障点。根据你说的现象是水温传感器出问题了,先检查一下这方面的问题。
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今天早上车刚开出小区,发动机故障灯亮了,发现无法升档,切换到手动档位,显示还是D档,行驶一公里后熄火重新启动故障依然存在,又行驶一公里左右,熄火十分钟后启动故障消失,去修理厂读取故障码P0700,告知是变速箱电脑版坏了,消故障码后,断续行驶一天几十公里无故障出现,想咨询大神们,这么是偶发故障,还是需要换变速箱电脑板是偶发性的故障,可能是变速箱电磁阀卡滞。建议再观察一下,如果还会出现再维修。
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你好,我的车是别克君越11款2.0t得,最近总是开着开着突然就提示好多故障,然后车就熄火了,打不着,去修理厂查了一下故障码,显示与发动机失去通讯,与变速箱失去通讯,请问这个问题出现在哪您好,根据您的描述,呃发动机异常,然后呢报了,有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障,所以,目标锁定在ABS总泵,因为ABS总泵带模块,这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
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车发动起来,使用倒挡的时候,车子就会猛的抖一下,hold故障灯就会亮,车子再挂到d挡就跑不快,估计此时车子在3挡左右,但是如果车子继续跑20分钟,重新启动,故障灯就消失,车子又重新正常。 如果最开始车启动直接用d挡跑,车子又没有问题。 前几天去维修店用电脑查了一下,电脑显示2个问题,1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能,这2个故障。原以为换变速箱油可以解决,但换了也没解决问题。现在咨询一下,到底是什么问题故障码是变速箱档位开关的问题,需要更换变速箱档位开关。
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变速箱偶尔不换档,卡在3档不懂,也不升挡也不降档,电脑显示变速箱电磁阀故障,换了电磁阀,开了4天没问题,然后又出现这个问题,锁在3档,熄火后,重新启动后就好了,偶尔又会出现,重新启动后又会好这个变速箱阀体的照片发给你了。你仔细看一下吧。还有线束也是,需要注意的。
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宝马油箱盖开关在哪里,宝马7系油箱盖开关在哪里
宝马油箱盖开关在哪里当你开着豪华的宝马7系行驶在风景秀丽的道路上时,突然意识到油箱即将见底,你是否曾想过“宝马油箱盖开关在哪里?” 作为一个拥有丰富驾驶经验的车主,你一定希望能够方便地找到油箱盖开关。
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