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技师曾旺只能电脑匹配了
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09年日产骐达车子九万多了 之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成 开了一段时间以后发动机故障灯报警 瞬间加不上油 最高速度20 偶尔也会自动熄火 启动两三次才会着车 用电脑检测故障码现在还是节气门故障 这是怎么回事?检查节气门到油门踏板到电脑板到相关线路。更换损坏的油门踏板,重新检查更换节气门 必要时候检修电脑板。
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大师你好,我这里有一辆日产骐达05年的,加不起油门,节气门换了新的,但解码器匹配不了,人工匹配也不行,线路我也查过,全都通的,有一部分在保险盒里面,其它的是到电脑板里,发动车子就在怠速里,加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了,现在我又换新的上去又不行,如是我又装旧的上去,现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油,故障码就提示是节气门电路故障,请大师指教更换正品发动机电脑
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大师好:07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里,一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了,只有1挡的速度,无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速,发动机转速很高也是这样,不管在D挡还是其它档位都是这个样子,仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事?(第一次碰到这种情况)检查变速箱油位,更换变速箱滤芯,读取故障码,检查油品质量。离合器是否打滑。
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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此车清完节气门,怠速早上起来打车一直两千多,两分钟以后车开起来热车。就好了,怎么办?怎么匹配很有可能是节气门没有匹配学习导致的怠速高,也或者节气门没有清洗干净,节气门密封垫老化密封不好,进气歧管处有漏气导致的。提供了三种方案,进行节气门匹配学习。如果实在不行,只能进行专用电脑学习。
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洗完节汽门怠速高你好,根据咨询问题分析,节气门清洗后怠速高,一般匹配学习下就可以了,很高兴为你解答!
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06年,天籁230.怠速高,老在1200转,下不来,挂档闯档,节气门换了不管用,请问大师什么原因呢你好,如果拔掉油门踏板传感器的插头转速还高了,这样还是节气门的问题或者发动机进气系统有漏气现象造成的又或者节气门没有匹配好造成的,建议检查一下节气门是否质量有问题造成的没有匹配好又或者根本没有匹配到节气门造成的怠速高的原因了。希望我的回答可以帮到您!
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瑞风怠速高的原因,瑞风怠速高的原因是什么
瑞风怠速高,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊瑞风怠速高的事儿。你说这车子好好的,怠速咋就高了呢?这可不是个小事儿,得搞清楚是咋回事儿。 节气门积碳 老表们,咱先来说说节气门。节气门就像是车子的“嗓子
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2024-06-27
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福克斯怠速高的原因,福克斯怠速高的原因是什么
福克斯怠速高,咋回事儿? 福克斯怠速高,是个让人头疼的问题。就像咱河南话说的,“这事不弄好,心里老是别别扭扭的”。今天,咱就来聊聊福克斯怠速高的原因,让你心里的疙瘩一下子就解开了。 新车怠速高,正常
汽车故障
2024-06-27
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怠速高低是什么原因,怠速高低是什么意思
怠速高低,你知道多少? 在咱河南话里,“怠速”就是车子在空挡情况下不加油门,发动机自己转的速度。怠速高了,车子就会哆嗦;怠速低了,车子就会熄火。所以说,怠速可是个很重要的东西。 怠速高了,咋回事儿?
汽车故障
2024-06-27
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怠速高回位不好原因,怠速回位慢是什么原因
怠速高回位不好,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车的怠速问题。你有没有遇到过车子怠速高、回位不好的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 怠速高的原因 1. 首先,咱来说说怠速高的原因。可
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2024-06-26
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富康怠速高什么原因,富康8v车怠速高怎么办
富康怠速高,咋回事儿 咱河南有句老话,叫“心急吃不了热豆腐”。这话说的就是咱开车的时候,遇到问题别着急。就比如说你说的富康车怠速高,这可咋办呢?别慌,我来给你说道说道。 怠速高的原因 1. 首先,咱
汽车故障
2024-06-26
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mini怠速高什么原因,mini怠速升高
MINI 怠速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说 MINI 怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,怠速就彪得老高,感觉要飞起来一样?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 正常情况下的
汽车故障
2024-06-27
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捷达怠速高什么原因,捷达怠速高什么原因造成的
捷达怠速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊捷达怠速高的问题。你有没有遇到过车子启动后,怠速转速比平时高很多的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 怠速高的原因 1. 首先,可
汽车故障
2024-06-27
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台速高是什么原因,车子台速高是什么原因
车子台速高,是咋回事儿 台速高,就是车子在怠速的时候,转速比正常情况下高。这是个啥情况呢?咱河南话里,就叫“车子台速高”。 台速高的原因 1. 节气门脏了。节气门是控制进气量的,要是脏了,进气就多了
汽车故障
2024-06-26
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瑞风怠速高是什么原因,瑞风怠速高是什么原因造成的
瑞风怠速高,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“得劲儿”,形容很舒服、很自在。但要是车的怠速高了,可就不舒服了,还可能会让你“闹心”。今天,咱就来聊聊瑞风怠速高的事儿,看看是咋回事儿。 节气门脏了 节气
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2024-06-26
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奇瑞汽车怠速高原因,奇瑞汽车怠速高原因是什么
奇瑞汽车怠速高,咋回事儿 中!伙儿!都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的怠速高,听说有些车友们开车的时候,感觉车有点“突突突”的,这是咋回事儿?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 怠速高的原
汽车故障
2024-06-27